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Codes de diagnostic de pannes
Code Cause possible
Les raccords ne sont
1
pas serrés.
2
Réservoir défectueux.
Fuites des joints
3
d'étanchéité.
Soupape de sûreté
4
défectueuse.
Utilisation excessive et
5
prolongée de l'air.
Le compresseur
d'air ne fournit pas
6
assez d'air pour
faire fonctionner les
accessoires.
7
Boyau d'air percé.
SOLUTION POSSIBLE
Serrez les raccords là où vous
entendez l'air s'échapper. Vérifiez
les raccords avec de l'eau
savonneuse. ÉVITEZ DE TROP
SERRER.
Remplacez le réservoir. Ne
colmatez pas la fuite.
DANGER : Risque d'éclatement. Ne
percez et ne soudez pas le réservoir et ne
le modifiez d'aucune façon sinon il sera
affaibli. Le réservoir peut se briser ou
exploser.
Communiquez avec le centre de
service d'usine D
WALT ou un
E
centre de service D
WALT autorisé.
E
Actionnez manuellement la
soupape de sécurité en tirant
sur l'anneau. Si la soupape fuit
toujours, elle doit être remplacée.
Diminuez la quantité d'air utilisée.
Vérifiez les exigences en air de
l'accessoire. Si la quantité d'air
requise est supérieure au débit
en pied cube standard par minute
ou à la pression fournie par votre
compresseur d'air, un compresseur
d'air plus grand est nécessaire pour
faire fonctionner l'accessoire.
Vérifiez le boyau d'air, remplacez-le au
besoin.
Code Cause possible
Utilisation dans des
8
conditions humides ou
mouillées.
Filtre d'entrée d'air
9
colmaté.
10
Courroie desserrée.
11
Poulie desserrée.
12
Volant desserré.
Dépôt de carbone dans
13
la pompe.
14
Courroie trop serrée.
15
Poulie mal alignée.
L'huile dans la pompe
16
est basse.
52
SOLUTION POSSIBLE
Déplacez l'appareil dans un endroit
sec, et bien aéré.
Nettoyez ou remplacez le filtre d'entrée
d'air.
Vérifiez la tension de la courroie,
reportez-vous à la section Réglage
de la tension de la courroie sous
Entretien.
Serrez la vis de pression de la
poulie, avec un couple de 16,4 à
20,3 Nm (145 à 180 pi-lb).
Serrez la vis du volant, à un couple
entre 27,1 et 32,5 Nm (20 et
24 pi-lb).
Communiquez avec le centre de
service d'usine D
WALT ou un
E
centre de service D
WALT autorisé.
E
Vérifiez la tension de la courroie,
consultez la section Réglage de
la tension de la courroie sous
Entretien.
Consultez la section Alignement
de la poulie du moteur et du
volant sous Entretien.
Ajoutez de l'huile pour compresseur
d'air entièrement synthétique et
non détergente dans la pompe.
Reportez-vous à la section Huile
de la pompe du compresseur
d'air sous Entretien.
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