Nakayama PRO GS8700 Manual page 46

RO
• Nu încercați niciodată să efectuați lucrări de întreținere, reparații sau să fixați accesorii în timp ce aparatul este în funcțiune. Întotdeauna opriți unitatea și
permiteți ca rotorul să se oprească complet înainte de a începe aceste activități.
• Întotdeauna asigurați-vă că camera de mărunțire, buncărul de mărunțire și conul de mărunțire sunt goale înainte de a porni aparatul după ce a fost oprit.
Dacă încercați să porniți unitatea cu material în aceste zone, cablul de pornire a motorului s-ar putea opri brusc, rănindu-vă mâna și degetele sau
răsturnând unitatea. Vibrațiile sunt în general un semn de avertizare a unei probleme.
• Folosiți numai atașamente și accesorii aprobate de către producătorul mașinii.
• Asigurați-vă că unitatea este liberă de resturi înainte de a porni motorul.
• Nu încercați niciodată să efectuați ajustări în timp ce motorul este în funcțiune.
• După lovirea unui obiect străin, opriți motorul și așteptați ca toate piesele în mișcare să se oprească complet. Inspectați temeinic mașina pentru a vedea
dacă există deteriorări și reparați-le înainte de a reporni și de a o pune în funcțiune.
Siguranța specifică a motorului
Avertisment:
• Gazele de eșapament emise de unitate conțin monoxid de carbon, un gaz inodor, incolor și otrăvitor. Respirarea monoxidului de carbon
poate provoca greață, leșin sau moarte, pe lângă somnolență, amețeală și confuzie. Dacă prezentați oricare dintre aceste simptome, căutați
imediat aer curat și asistență medicală.
Combustibilul este foarte inflamabil, manipulați cu grijă
• Utilizați un recipient de combustibil aprobat.
• Nu adăugați niciodată combustibil la un motor în funcțiune sau la un motor fierbinte.
• Umpleți rezervorul de combustibil în aer liber cu mare atenție. Nu umpleți niciodată rezervorul de combustibil în interior.
• Înlocuiți bine capacul de umplere a rezervorului de combustibil și curățați combustibilul vărsat înainte de a reporni.
Prevenirea otrăvirii cu monoxid de carbon
• Porniți și porniți întotdeauna motorul în aer liber. Nu porniți și nu porniți motorul într-o zonă închisă, chiar dacă ușile sau ferestrele sunt deschise.
• Nu încercați niciodată să ventilați în interior gazele de eșapament ale motorului. Monoxidul de carbon poate atinge foarte repede niveluri periculoase.
• Nu porniți niciodată motorul în aer liber, unde gazele de eșapament pot fi aspirate într-o clădire.
• Nu porniți niciodată motorul în aer liber, într-o zonă slab ventilată, unde gazele de eșapament pot fi reținute și nu pot fi îndepărtate cu ușurință.
• Nu porniți niciodată motorul într-o zonă închisă sau parțial închisă.
• Faceți întotdeauna să funcționeze motorul cu eșapamentul și mufa de evacuare îndreptate în direcția opusă operatorului.
• Nu îndreptați niciodată mufa de eșapament spre cineva. Oamenii trebuie să se afle întotdeauna la mulți metri de motorul în funcțiune și de accesoriile
acestuia.
• Nu modificați setările regulatorului motorului și nu suprasolicitați motorul.
Incendii de benzină și manipularea în siguranță a combustibilului
• Atunci când depozitați combustibil suplimentar, asigurați-vă că acesta se află într-un recipient adecvat și departe de orice pericol de incendiu.
• Umpleți întotdeauna rezervorul de combustibil în aer liber, într-o zonă bine ventilată. Nu umpleți niciodată rezervorul de combustibil în interior. Nu
umpleți niciodată rezervorul de combustibil în apropierea aparatelor cu lumini pilot, a aparatelor de încălzire sau în apropierea altor surse de aprindere.
Dacă trebuie golit combustibilul, acest lucru trebuie făcut în aer liber. Combustibilul golit trebuie depozitat într-un recipient special conceput pentru
depozitarea combustibilului, iar recipientul trebuie eliminat cu grijă.
• Nu scoateți niciodată capacul rezervorului de combustibil și nu adăugați niciodată combustibil cu motorul în funcțiune. Opriți motorul și lăsați-l să se
răcească înainte de a alimenta cu combustibil.
• Nu fumați în timpul alimentării cu combustibil sau în timpul funcționării motorului.
• Nu goliți niciodată combustibilul din motor într-o zonă închisă.
• Întotdeauna ștergeți excesul de combustibil (vărsat) de pe motor înainte de a porni. Curățați imediat combustibilul vărsat. Dacă se varsă combustibil, nu
porniți motorul, ci mutați mașina și recipientul de combustibil din zonă. Curățați combustibilul vărsat și lăsați-l să se evapore și să se usuce după ștergere și
înainte de pornire.
• Permiteți fumului/vaporilor de combustibil să iasă din zonă înainte de a porni motorul.
• Asigurați-vă că capacul rezervorului de combustibil este instalat corect înainte de a porni și de a folosi motorul.
• Întotdeauna puneți motorul în funcțiune cu capacul rezervorului de combustibil instalat corect pe motor.
• În timpul depozitării, asigurați-vă că capacul rezervorului de combustibil este orientat în sus.
• Întotdeauna un adult trebuie să umple rezervorul de combustibil.
• Nu permiteți niciodată copiilor sau oricărei persoane aflate sub influența drogurilor sau a alcoolului să umple rezervorul de combustibil.
• Depozitați benzina și echipamentele cu combustibil în rezervorul de combustibil departe de materialele inflamabile și de sursele de aprindere.
• Nu umpleți niciodată recipientele în interiorul unui vehicul. Așezați întotdeauna recipientele pe sol, departe de vehiculul dumneavoastră, înainte de a le
umple.
Prevenirea arsurilor și a incendiilor
• Nu scoateți niciodată apărătoarea de mufe de pe motor.
• Nu atingeți niciodată apărătoarea pentru muflători, deoarece este extrem de fierbinte și va provoca arsuri grave.
• Nu atingeți niciodată părțile motorului care se încălzesc după funcționare.
• Pentru a evita incendiile, țineți întotdeauna materialele și resturile la distanță de apărătoarea muflătorului și de alte părți fierbinți ale motorului.
Copii și trecători
• Păstrați zona de lucru liberă de orice persoană, în special de copii mici și animale de companie. Țineți copiii sub supravegherea unui adult responsabil.
• Fiți atenți și opriți aparatul dacă intră copii în zonă.
• Nu permiteți niciodată copiilor să folosească mașina.
46
WWW.NIKOLAOUTOOLS.COM