Nakayama PRO GS8700 Manual page 17

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• Non tentare mai di eseguire interventi di manutenzione, riparazione o montaggio di accessori mentre l'unità è in funzione. Spegnere sempre l'unità e
lasciare che il rotore si arresti completamente prima di iniziare queste attività.
• Assicurarsi sempre che la camera di triturazione, la tramoggia del trituratore e il cono del cippatore siano vuoti prima di avviare l'unità dopo che è rimasta
inattiva. Se si tenta di avviare l'unità con del materiale in queste aree, la corda di avviamento del motore potrebbe arrestarsi improvvisamente, ferendo la
mano e le dita o facendo ribaltare l'unità. Le vibrazioni sono generalmente un segnale di pericolo.
• Utilizzare solo accessori approvati dal costruttore della macchina.
• Prima di avviare il motore, accertarsi che l'unità sia priva di detriti.
• Non tentare mai di effettuare regolazioni a motore acceso.
• Dopo aver urtato un oggetto estraneo, spegnere il motore e attendere che tutte le parti in movimento si fermino completamente. Ispezionare
accuratamente la macchina per verificare la presenza di eventuali danni e ripararli prima di riavviare e mettere in funzione la macchina.
Sicurezza specifica del motore
Attenzione:
• I gas di scarico emessi dall'unità contengono monossido di carbonio, un gas inodore, incolore e velenoso. L'inalazione di monossido di
carbonio può causare nausea, svenimento o morte, oltre a sonnolenza, vertigini e confusione. Se si avverte uno di questi sintomi, cercare
immediatamente aria fresca e assistenza medica.
Il carburante è altamente infiammabile, maneggiarlo con cautela
• Utilizzare un contenitore di carburante approvato.
• Non aggiungere mai carburante a un motore acceso o caldo.
• Riempire il serbatoio del carburante all'aperto con estrema attenzione. Non riempire mai il serbatoio in ambienti chiusi.
• Riposizionare saldamente il tappo del serbatoio del carburante e pulire il carburante versato prima di riavviare.
Prevenzione dell'avvelenamento da monossido di carbonio
• Avviare e far funzionare il motore sempre all'aperto. Non avviare o far funzionare il motore in un ambiente chiuso, anche se le porte o le finestre sono
aperte.
• Non cercate mai di ventilare i fumi di scarico del motore all'interno. Il monossido di carbonio può raggiungere rapidamente livelli pericolosi.
• Non fate mai funzionare il motore all'aperto, dove i fumi di scarico potrebbero essere aspirati all'interno di un edificio.
• Non fate mai funzionare il motore all'aperto in un'area poco ventilata, dove i fumi di scarico potrebbero rimanere intrappolati e non essere facilmente
eliminati.
• Non fate mai funzionare il motore in un'area chiusa o parzialmente chiusa.
• Far funzionare sempre il motore con il tubo di scarico e la marmitta orientati in direzione opposta all'operatore.
• Non puntare mai il tubo di scappamento verso nessuno. Le persone devono sempre stare a molti metri di distanza dal motore in funzione e dai suoi
accessori.
• Non modificare le impostazioni del regolatore del motore e non sovraccaricare il motore di velocità.
Incendi di benzina e gestione sicura del carburante
• Quando si conserva il carburante extra, assicurarsi che sia in un contenitore appropriato e lontano da qualsiasi rischio di incendio.
• Riempire sempre il serbatoio del carburante all'aperto, in un'area ben ventilata. Non riempire mai il serbatoio di carburante in ambienti chiusi. Non
riempire mai il serbatoio di carburante in prossimità di apparecchi con fiamma pilota, riscaldatori o altre fonti di accensione. Se il carburante deve essere
scaricato, deve essere fatto all'aperto. Il carburante scaricato deve essere conservato in un contenitore specifico per lo stoccaggio del carburante e il
contenitore deve essere smaltito con cura.
• Non rimuovere mai il tappo del serbatoio o aggiungere carburante con il motore acceso. Prima di fare rifornimento, spegnere il motore e lasciarlo
raffreddare.
• Non fumare durante il rifornimento di carburante o il funzionamento del motore.
• Non scaricare mai il carburante dal motore in un'area chiusa.
• Pulire sempre il carburante in eccesso (versato) dal motore prima dell'avviamento. Pulire immediatamente il carburante versato. In caso di fuoriuscita di
carburante, non avviare il motore ma allontanare la macchina e il contenitore del carburante dalla zona. Pulire il carburante versato e lasciarlo evaporare
e asciugare dopo averlo pulito e prima dell'avviamento.
• Lasciare che i fumi/vapori del carburante escano dall'area prima di avviare il motore.
• Assicurarsi che il tappo del serbatoio del carburante sia installato correttamente prima di avviare e utilizzare il motore.
• Far funzionare sempre il motore con il tappo del serbatoio del carburante correttamente installato sul motore.
• Durante il rimessaggio, accertarsi che il tappo del serbatoio del carburante sia rivolto verso l'alto.
• Chiedete sempre a un adulto di riempire il serbatoio del carburante.
• Non permettete mai ai bambini o a persone sotto l'effetto di droghe o alcol di riempire il serbatoio del carburante.
• Conservare la benzina e le apparecchiature con il carburante nel serbatoio lontano da materiali infiammabili e fonti di accensione.
• Non riempire mai i contenitori all'interno del veicolo. Posizionare sempre i contenitori a terra, lontano dal veicolo, prima di riempirli.
Prevenzione di ustioni e incendi
• Non rimuovere mai la protezione del muflone dal motore.
• Non toccare mai la protezione del muflone perché è estremamente calda e può causare gravi ustioni.
• Non toccare mai le parti del motore che diventano calde dopo il funzionamento.
• Per evitare incendi, tenere sempre lontani materiali e detriti dalla protezione del motore e da altre parti calde del motore.
Bambini e astanti
• Tenere l'area di lavoro lontana da tutte le persone, in particolare dai bambini piccoli e dagli animali domestici. Tenere i bambini sotto la sorveglianza di un
adulto responsabile.
• Fare attenzione e spegnere la macchina se i bambini entrano nell'area.
• Non permettere mai ai bambini di utilizzare la macchina.
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