Risoluzione Dei Problemi - Nakayama PRO GS8700 Manual

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Ispezione/rotazione dei martelli di triturazione
I martelli di questa unità possono essere ruotati per ottenere una nuova superficie di taglio a seconda delle necessità. Per ispezionare i martelli trituratori:
• Scollegare il filo della candela e fissarlo lontano dalla candela.
• Rimuovere il piccolo pannello di accesso circolare dal retro dell'alloggiamento del trituratore.
• Ispezionare i taglienti.
Ispezione dei coltelli da taglio
I coltelli di questa unità possono essere ruotati o affilati per ottenere una nuova superficie di taglio, a seconda delle necessità. Quando si ispezionano i
coltelli, fare attenzione a non toccare i bordi taglienti. Per ispezionare i coltelli da taglio:
• Scollegare il filo della candela e fissarlo lontano dalla candela.
• Rimuovere i dadi che fissano il cono del cippatore alla parte anteriore della macchina. Rimuovere il cono del cippatore per accedere ai coltelli.
• Utilizzando l'autoavvolgente, tirare lentamente la fune di avviamento per far ruotare il rotore in posizione in modo che le pale siano visibili.

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

Problema
Il motore non si avvia
Lo scarico del motore è nero
Il motore si ferma
improvvisamente
Il motore funziona ma non viene
scaricato alcun materiale
Azione di taglio lenta o stallo del
motore
Rumore o vibrazioni insolite
durante la frantumazione del
materiale
21
Possibile causa
1. Non c'è carburante.
2. Lo starter non è in posizione "START".
3. Benzina di bassa qualità o deteriorata, vecchia.
4. Passaggi del carburante sporchi.
5. Il cappuccio della candela non è collegato
saldamente.
6. Candela sporca.
7. Nessuna compressione. Problema dopo lunghi
periodi di stoccaggio.
8. Olio motore in esaurimento.
1. Filtro dell'aria sporco.
2. Lo starter è chiuso.
1. Serbatoio del carburante vuoto o pieno di
benzina impura o di bassa qualità.
2. Arresto per basso livello dell'olio.
3. Cappello della candela scollegato o collegato in
modo errato.
4. Il ramo dell'albero è troppo lungo.
1. Scivolo di scarico intasato.
2. Il motore non funziona a pieno regime.
1. Il diametro del ramo è troppo spesso.
2. L'acceleratore è regolato in modo errato.
3. I rami sono estremamente duri o secchi.
1. Il rotore è sovraccarico di materiale.
2. I martelli sono rotti, piegati o allentati.
3. Martelli congelati in posizione.
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Soluzione
1. Aggiungere il carburante.
2. Portare lo starter in posizione "START".
3. Utilizzare benzina fresca e senza piombo.
4. Pulire i passaggi utilizzando un additivo per
carburante. I depositi pesanti possono
richiedere un'ulteriore pulizia.
5. Collegare correttamente il cappuccio della
candela.
6. Rimuovere la candela. Pulire/sostituire come
raccomandato nel manuale del motore.
7. Lubrificare il cilindro, versando un cucchiaio di
olio nel foro della candela. Far girare il motore
alcune volte e provare a riavviarlo.
8. Aggiungere l'olio motore al livello corretto.
1. Sostituire il filtro dell'aria.
2. Aprire lo starter.
1. Riempire il serbatoio con benzina fresca senza
piombo.
2. Riempire l'olio motore fino al livello corretto.
3. Fissare il cappuccio della candela.
4. Se il diametro del ramo per lo scivolo laterale è
di 2"-3" e la lunghezza è superiore a 31", si
consiglia
all'operatore
l'alimentazione del ramo tenendo leggermente
il ramo.
1. Eliminare i detriti.
2. Impostare il comando dell'acceleratore su
"FAST", se in dotazione.
1. Non lavorare rami di diametro superiore a 3
pollici.
2. Regolare l'acceleratore per aumentare il regime
del motore.
3. Il materiale non è adatto alla scheggiatura.
1. Lasciare che l'unità si svuoti prima di aggiungere
altro materiale alla tramoggia.
2. Controllare il gruppo. Serrare o sostituire se
necessario.
3. Verificare la presenza di ostruzioni e detriti.
Riparare o sostituire se necessario.
di
assistere

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