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Tamiya LEOPARD 2A6 MAIN BATTLE TANK Manual page 9

1/16 scale radio control tank 4-channel operation with dmd control unit

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TAMTYA
Synlhöse parfaite
de puissaüce
dc fcu,
de
proteclion
ct
de mobili16.
le
char
de
combat
allemar
Leopffd
2
est
consid6l6comme
le
meill€urau
monde.
Forl
de celLc
ri-
putation.
le
Leopard
2
esr
actuellement utilis6 par plus
de
l0
nations europeennes
et a
616
ddployd par les forces
de
l
0fAN
au
Kosolo.
lle
d6vetoppement dü
l-eopard
2
t-0
genese
Leopar,l
I
rcrnonrc
i
la fin de\
armees
1960
avcc Ic
gojer
de
de\elunFmenr
germano-amFri-
cain
d'un
char de
batailie. Aprös
Ia
consuuclion
du
pro-
rotypes KPz.70
(MBT70
aux El3ts-Unis),
le projel
ful
abandonn6
en
1970. Cependant. aprös
l'3rrCt
du
pro-
gramme,
l'A1]€ma-qne
r€prit
ä
son
con1plc
ceiaines
i€cbnologies
d6\eloppees
pour
le
KP/.70
dont le
moteur
l2
cylindiE'
I
renrp\
ßfroidi
liquidr. la ran.mi\-
sion, les
filres
ä
air
er
les systömes
de
refroidiss€menl
et
de freinage pour
conce\or
un
nouveäu
chü
däommd
l-eopard
2.
Le\penence
de
la
Cuerre
du
Kippour
(1973)
alait
nris en lumjöre
la
ndcessit6
d'un
blindage
conposite
mulli{ouches
pour faire
face
aux
missiles
anti'chars. Un
nou\
eau
blindage
de
ce type
fut
donc d6-
veloppi
pour
lourelle
e! le chässis.
En
1976, le
proto-
type Leopard
IAV
füt construit
en
vue
de
le
lester
lace
au
XM
I
amdricäin.
Deur
types de
loulelle diff6rents hr-
rent
produits
pour
le
IAV
tous deux avec
blindage com-
posite.
La
premiöre
€tait
dotee
d
une
conduite de
lir
AEG
et
d'un
cänon
L7A3
de
losmnl.
la seconde
d'une
conduire
de
tir
d6\€lopp€e
en AllemäCre sur
la
bas€
d'un
calculateür Hughes
er
d
un canon
Rhei
neta[
de
l20mn)
ä ärne lisse.
Apis
experimentaliors. c'est
cene
demiörc
combinaison qui fut
retenue pour le
Leopard
2.
pc
pilote
dlectro pDeunratique
et
une can6ra
CCD
fÄcilitarl
les ddplacements rapides en marche
ariöre.
Le
2A5 cntra
en service
en
1995 et
fut ddployd
au
Kosovo
dans
les forces de
I'OTAN en
1999.
La
production
dt
2A5 tu! suivie
par celle du
246
ddrivänt du plan
KwS
I.
Operitionnel
en mars
2001,
Ie
246
ata
am6
d
un ca-
non
de
ll0mm
ä
alne
lisse de 55
culibrc\ poulanl
tirer
les r€volutiomaires obus
ä
dnergie
cin6tique
LKE2
DM53
ä
fort
pouvon
de p€n6tration.
l-€ 403öme Batail-
lon
de Chars de
Combat
de la
Bundeswefu
a 6te le pre-
mier
i
en
ete
6quip6.
Le 246 doil
avoir rcmplac€
tous
Ies
2A5 a
lhori/on
)006.
Arcc
une enuee en
servrcc
dans de
nombreüx
pays
d'Europe comme
les Pays-Bas,
I'Espagneet
la
Cröce,le Leopard
2 reste ]a r6f6rence en
nadare
de
ch.r
de
combal.
IDescripaion
G6ndrale
Avc( \on
(don
de
l20mm. \on
blindäge composirc
ct
*)n
molcur
de
1.500
chevru\.
le
teopard 2 a
ma4üi
une
Anpe
imponrn@ dans
la
conception des chars
de
combrl. Linl6gralion
proSressive
de
technologics
d'avant
garde a
pemis d
assurer une
fiabilit6
optimale.
La
configumdon du L€opard 2
est
raditionnellei
poste
de pilotage
ä
l'avant
de
la
caisse,
rourelle aü cent.e el
moreur
ä
IriFre
1l
e'r
mi'
en
ceurß
far
un equipage
classique de
quatre hoinmesi chef
de
tDrd,
tireur.
char-
subsliluer
au
lireur
en
c,ts
d'uEence-
Capable de
se
ver-
rouiller
sur une
cible
sans changer de
direclioll, ]e
tfo-
pnrd 2 en mouvement
a
un
tir
extemement prdcis. La
tourelle cornmand€e
6lectroniquement
est
tGs rapide. nc
ndcessitant
que 9
secondes
pour faire ün tour complea
La
vitesse
d'€ldvation
du canon
esr
de
10o
par seconde.
lBlindage
Multi-couches
et
Rapport6
lJ
l-eopard
2
conDorte un blindage multi-couches sur
les
faces
avant
cl
latirales
de
la
tourelle,
I
avant
de
la
caisse et
i'avant desjüpes
lat6rales.
Bien
que
h
compo-
sitjon du mat6riau soit
tenue secröte-
i1
semblerait
qu'il
Cagisse
d'une
conrbinnison de
c6ru
ques capflbl€
de
rdsister aux
munilions
perforantes.
t€
blindage frontal
de
tourelle
en
pointc
a
it6
conqu sur
ordinateur
Il
a
it6
employd pour
la
premiöre fois
sur l€
2A5
et
il
est
6galc,
menl mont6
sur
Ie
246.
Ir
bl;ndage rdppon6 est lrös
cf-
ficace
contre
ler
armes chimiques
et
les munitions
ä
dnegie
cindtique.
Il
a
Ad
conqu pour
Ctre
facilemenr
rem-
plac€
en
clr-s
d endommagcmcnl,
lMoteur
et
Tiansmlssion
Lc lropard
2
est
propuls6 par
le
groupe diesel
tuüo-
compress6
relbidi
paf
liquide
MTU
M8873-Ka50l
extr€mement puissanl et
fi{ble-
A
2.600
trs/nin.,
ce
Vl2
,l
temps
est
capable
de
ddlivrer L500 cher"ux. Combin6
ä une
transmission automaliqüc
HSWI354. il
assure au
lcopard
2les
vitess€s
ma\i
de
l5kn/h
en
lt*, 3lkfith
en
2-.
45kr/h
en
3*,
72kn/h
en
2"'
et
lui
pennet dc
passer
de
0 ä 32
krdh
en moins
de
6 secondes. Avec
urc
capacit€ de
caöurrlnt
d
environ
1.200
litrcs.
un char
a
une autonomie de 340krn sur route. Tous
les el€ments
nrCcdiques sonl r€groupis dans
un
pack rapidement rcm-
plaqable
€n
operations.
lDir€ction
€t
Pivotement
Dirig6
au
moyen
d'un
volanr
situ€
ä
1
avanl. le
Leopard
2 peut
vir€r
prtcis6menr
grace
i
une syslöme de
direc-
don
hydnxLni+e /
hydrcdynämique.
Capäble
de
tour
ner sur un |dyon de 2,?
mares
€n prem;öre
viress€.
le
Lropard
2 peut egalement
cffecluer
un pivorement
con-
pler en moins
de
l0
secondes.
ll-e
Son
du
Moteur
du
Leopard
2A6
RyC
au
1/16ü"'
t€
son
du moteu.
MTU
M8873 Ka50l
du
l-eopard
2 a
6t6
enregisrr6
digiialeffen!
avec
la
collaboRtion
de
Krauss
Mafiei
Wegmann.
Tous
les
effegistlemeots.
de-
puis
la
sequence
de
ddmarrage
jusqu'ä
l
accildration
m.üimale.
sont gdr€s
pa.
l'unit6
DMD
en foncrion
des
d6placements du modöle.
Seur
et
p
ote.
..:1+:::'J-
\::_!,r
-..
aMssur panoEmiqu€ du
lArmenent
hincipal
Conparc
au
canon
de
44 calibrcs du
245.
le canon
de
l20mm
ä amc lisse de 55
calibres
du
2A6
est plus
long
dc
1,3
maEes
Il
prccure
une vitesse
initjale plus
61ev€e
ct donc
une
pon6c
ct
unc
lbce
de
pen6tration
accrues.
Avec une munilion
flbche tr pendtrateur
en
tungstöne
APFSDS
LKE2 DM53. lc
caDon de
55 calibrcs
esl ca-
pablc de percer
lr
l:r(e fmnule
d une
roure
le
de T-12
ou T-80
ä
plus de 3.000 mötrcs
de
distance. Chaque
mu-
nidon
pese
20kg envircn:
27
sont stockdes
i
I
avänt
gauche de la caisse
et
15
aures
ä
l
arriare de la
tourlle.
Le pointag€
est
automatique et
la cadence
rnäximale
de
rir
crt
de
9 coups
ä
la
minure.
lMitraileuse
Basde sur la
MG42
datant de la
2*
G.M..1aMC3A]
est
conrpatible
avec
les munitions slaodard de
I'OIAN
de
7.62mm.
E{h€nement
prdcisc,
la
MC3A1
coa\rale
esr
as$rvre
d un
,)!eme
de
conJLrire Je rir ou a un pensco-
pe
FERO-218
en
mod€ d
urgence. EUe es!
install€€
sur
un
b€rceau
pour
une
stabilite
accrue et une
pltcision
de
dr
optimale.
Sa cadence
de
rir
cst
de
1.200
coups ä la
minute
et
sa
pone€
de
8ü)
ä
2.2ü)rn. l-a
capacit6 de
dr
est de
4.750 coups.
lstßtöme
de
Conduite
de
Tir
lnstalld pour
la
ptemiere
foi!
sur Ie
2A5.le
viseur
pano-
mmique du chef
de
char
PERI-R 1742 inrögc
une cam6-
m
thelmiqlc.
un systömc d dcquisition
de
cibles et
un
ldlenafe
lJ.er Le
lireJr
di.poqe
d
un
\i.fur
oprique
EMESI5
intdgrallr
un
tdl€maüe laser
et
üne
cam6ra
thermique.
La
vue
du EMESI5
p€ur
s
afficher
$r
le
moniteur
lid€o
du chef
de
bord,
ce
demier pouvant
se
lDu
L€0pärd 241
ar
2A4
Apräs que
ies
preniels
Leopard
2 de
#ne
aient €t6
liv
r€s
ä la
Bundeswebr (ärm6e de
la
RFA)
en
1979.
un
deuxiöme
lot
designe
r€opard
2Al
dot€
d'un
systdme
de vision thermique pour le
tireur fut produil
I-e quat-
riöme lot. le
:A3-
disposait
d
un
systöme
radio entiere-
nenl
digilalisd.
l1
tur suivi du 2A4
mcxlemisd avec
cal-
culateur
dc
Iir Jigilai.
Ce
char
,c
ftrih
rellemenr
rdussr
que
la
BuDdelwehr modemisa tous
ses
l,eopard
2
au
srdndard
lA1.
tn
1991.
olu\
dc
2.000Leomrd
2
a\aienr
6t6
produits pour
I'Allernagne
seule.
Engin performant
et
fiable.
le
Leopfd 2
devint
rapidemenl
le
char
de
conrbar srandard dans
toute
l
Europe 6qüipanl
6gale-
ment les amr6es n6erlandaise. suisse. su6doise et de sept
auves nations du
\
ieuÄ
continenl.
lPlansKwSI&tr
Apres
la chute du
bloc
sovidtique.
se
prcfilörent
de
nou-
veaux
ddfis et
des rcstrictions des budgets
milioires.
C'esl
dans cet|e nouvelle öre que les plans
Kws
6meryö-
rent,
KWS
I
ax6 sur
l'amEliordlion
de la puissäncc
de
feu
et KWS
I
d6di6
ä
l'am€lioration
de
la sulvivabilire
el
des
capacitds
d'engagem€nt de
ciblcs.
hiorit6
6tait
donne€
au projet
KwS
I
qui
donna
naissanc.e
au
Iff
pard
2A5. t-e 2A5
se
distinguait
par
ses
blifldäges fron-
Lau)l
de
loureUe
en bi\eau. I
inldgration
d
une
cÜnim
thermique dans
le
viseur panoramique PERI
R
17 du
chef
de
bord. la mise
en
place
de
panneaui
pare cclats
dans la
tourelle.
un svstöme de cornmaDde et de
stabili
'
ion du
cdnor
enrercncr'r ilcctriquc limiranl le.
dmi'
sions soDores, un systeme de
navigadon
GPS. une
nap
ac.in€ra
de
vision
ariilt€
aKPz.70
ITEI\]I
56019,
56020
FCT LEOPARD2A6 FULL-OPTION COMPLETE (1050312)

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