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• Permita que el motor se caliente durante unos po-
cos minutos ya que el motor no desarrollara su
plena potencia hasta que alcance la temperatura
de operacion.
• Al expeler nieve, haga funcionar el motor a acel-
erador pleno (FAST).
ARRANQUE EN CALIENTE
• Si arranca un motor caliente despues de apagar,
gire el regulador a OFF en lugar de FULL y no pre-
sione el boton del cebador.
ARRANCADOR DE RETROCESO CONGELADO
Si el arrancador esta congelado y no gira el motor,
proceda como sigue:
• Tire tanta cuerda como pueda del arrancador.
• Suelte el mango del arrancador y permita que salte
contra el arrancador.
• Si el motor todavfa falla en arrancar, repita los dos
primeros pasos. Si los intentos continuados no
liberan el arrancador, siga los procedimientos del
arrancador electrico para arrancar.
Para ayudar a prevenir la posible congelacion del
arrancador de retroceso y de los controles del motor,
siga los dos proximos pasos despues de cada tarea
de eliminacion de nieve.
PARA APAGAR EL MOTOR
Arrancador Electrico:
• Antes de apagar el motor para ayudar a secar la
humedad, haga funcionar el motor por unos pocos
minutos.
® Proceda como siga, para ayudar a prevenir una
congelacion posible del arrancador.
• Conecte el cordon de potencia a la caja del inter-
ruptor del motor y a continuacion a un receptaculo
de 120 voltios de CA.
• Con el motor funcionando, presione el boton del
arrancador y gire el arrancador por varios segun-
dos. El sonido poco comun emitido al girar el ar¬
rancador no dahara el motor ni el arrancador.
• Desconecte primero el cordon de potencia del re¬
ceptaculo y a continuacion de la caja del interrup¬
ter.
• Para apagar el motor extraiga la Have de encendi-
do. No gire la Have. Desconecte el conductor de la
buji'a de la bujia para prevenir un arranque acci¬
dental mientras el motor esta desatendido.
• Frote para limpiar toda la nieve y la humedad del
carburador que cubre el area de la palanca de
control. Mueva tambien varias veces el control del
acelerador, el control del regulador, y el mango del
arrancador.
• Deje la palanca de control del acelerador en la
posicion STOP u OFF. Deje el control del regula¬
dor en la posicion plena de FULL.
NOTA: No pierda la Have de encendido. Mantengala
en un lugar seguro. El motor no arrancara sin la Have
de encendido.
Arrancador de retroceso:
• Con el motor funcionando, tire fuerte tres o cuatro
veces, de la cuerda de arranque con una pasada
continua usando todo el brazo. Esto producira un
sonido fuerte de golpeteo que no es perjudicial
para el motor o para el arrancador.
• Con el motor sin funcionar, frote para limpiar toda
la nieve y la humedad del carburador que cubre el
area de la palanca de control. Mueva tambien
varias veces el control del acelerador, el control
del regulador, y el mango del arrancador.
PARA ENGANCHAR EL PROPULSOR
• Accione el control izquierdo de la helice para enga-
ncharla.
• Con el motor funcionando cerca de la velocidad
tope, mueva la palanca de cambios a una de las
seis posiciones de FORWARD (AVANCE) o dos
posiciones de REVERSE (RETROCESO). Selec-
cione una velocidad adecuada para las condi-
ciones existentes de nieve. Use las velocidades
menores hasta que se familiarice con la oper¬
acion del expulsor de nieve.
• Mientras esta enganchado el control izquierdo de
la helice, accione el propulsorde traccion/control
del propulsor de traccion derecho para mover, de-
senganche para detener. Mientras el propulsor
esta enganchado no cambie velocidades.
• Deben desengancharse ambas palancas para
detener la helice. Desenganche el control izquier¬
do de la helice; el mecanismo de bloqueo mutuo
debe mantener enganchado el control izquierdo
de la helice hasta que se desenganche el propul¬
sor de traccion/control del propulsor de traccion
derecho. Desenganche y se detendra el mov-
imiento del propulsor.
• Accione el gatillo izquierdo para girar a la izquier-
da; accione el gatillo derecho para girar a la dere-
cha.
NOTA: NUNCA mueva la palanca de cambio sin
desenganchar primero el embrague del propulsor.
CONSEJOS DE OPERACION
NOTA: Permita que el motor se caliente por unos
pocos minutos ya que el motor no desarrollara una
potencia plena hasta que alcance la temperatura de
operacion.
A
Advertencia: La temperatura del silenciador
y de las areas circundantes puede exceder
150SF. Evite esas areas.
• Para la eliminacion mas eficiente de la nieve,
elimine la nieve inmediatamente despues de caer.
• Cuando sea posible descargue la nieve en la di-
reccion del viento. Superponga ligeramente cada
pasada previa.
• Para uso normal gradue las zapatas deslizantes a
1/4" por debajo de la barra raspadora. Las zapatas
deslizantes pueden ajustarse verticalmente para
nieve dura compactada. Ajuste hacia abajo al usar
sobre pedregullo o roca triturada.
• Para prevenir una posible congelacion, siga las
precauciones listadas bajo "Apagado del Motor" y
"Arrancador de Retroceso Congelado".
• Despues de cada uso, limpie completamente el
expulsor de nieve.
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