Apkalpošana; Pieslēgšana Elektrotīklam - Scheppach HF50 Translation Of Original Instruction Manual

1. Novietojiet ieslēgšanas / izslēgšanas slēdzi (8) po-
zīcijā I, lai ieslēgtu ierīci.
2. Novietojiet ieslēgšanas / izslēgšanas slēdzi (8) po-
zīcijā 0, lai izslēgtu ierīci.
Uzmanību! Ražojums uzreiz sāk darboties ar noregu-
lēto apgriezienu skaitu.
3. Ierīce ir aprīkota ar pārslodzes slēdzi (7) moto-
ra aizsardzībai. Pārslodzes gadījumā ierīce au-
tomātiski apstājas. Pēc zināma laika pārslodzes
slēdzi (7) var atkal atiestatīt.
11. Apkalpošana
• Ievietojiet piemērotu frēzi piemērotajā spīļpatronā
un nostipriniet to, stingri pievelkot spīļpatronas uz-
griezni.
• Noregulējiet ātrumu, griešanas dziļumu, atbalsta
izvietojumu un šķērsgriešanas šablonu.
• Pārliecinieties, vai ir pareizi noregulēta atbalsta līs-
te, lai tā atbalstītu nesagriezto materiālu. Noregulē-
jiet atbalsta līsti tādā veidā, lai tā atbalstītu sagriez-
to materiālu un turklāt tiktu nodrošināta novācamā
materiāla izlīdzināšana.
• Pārliecinieties, vai darba materiāls tiek spēcīgi at-
spiests pret atbalsta līsti.
• Lēnām bīdiet darba materiālu no labās puses uz
kreiso pretēji frēzes instrumenta griešanās virzie-
nam.
• Saglabājiet nemainīgu padeves ātrumu. Nebīdiet
pārāk ātri, jo tādējādi tiek ļoti bremzēts motors.
• Pārāk ātras bīdīšanas gadījumā var iegūt sliktas
kvalitātes griezumu. Tas varētu sabojāt arī frēzes
instrumentu vai motoru.
• Pārāk lēnas bīdīšanas gadījumā detaļa var apdegt.
• Ļoti cietas koksnes un lielu griezumu gadījumā var
būt nepieciešams vairāk nekā viens darba piegā-
jiens, lai sasniegtu vajadzīgo dziļumu.
• Pareizais padeves ātrums ir atkarīgs no frēzes iz-
mēra, darba materiāla tipa un griešanas dziļuma.
Izmēģiniet vispirms ar atgriezumu materiālu, lai at-
rastu pareizo padeves ātrumu un parametrus.
12. Pieslēgšana elektrotīklam
Uzstādītais elektromotors ir pievienots darbam gatavā
veidā. Pieslēgums atbilst attiecīgajiem VDE un DIN
noteikumiem.
Klienta elektrotīkla pieslēgumam un izmantotajam pa-
garinātājam jāatbilst šiem noteikumiem.
Bojāts elektropieslēguma vads
Elektropieslēguma vadiem bieži rodas izolācijas bojā-
jumi.
To iemesli var būt šādi:
• saspiestas vietas, ja pieslēguma vadi stiepjas caur
logu vai durvju ailu;
• pārlocījuma vietas pieslēguma vada nepareizas no-
stiprināšanas vai izvietošanas dēļ;
• griezuma vietas pieslēguma vada pārbraukšanas
dēļ;
• izolācijas bojājumi, izraujot no sienas kontaktligz-
das;
• plaisas izolācijas novecošanās dēļ.
Šādus bojātus elektropieslēguma vadus nedrīkst izman-
tot, un izolācijas bojājumu dēļ tie ir bīstami dzīvībai.
Regulāri pārbaudiet savienošanas vadus, vai tiem nav
bojājumu. Ievērojiet, lai pārbaudes laikā savienošanas
vads nebūtu pievienots elektrotīklam.
Elektropieslēguma vadiem jāatbilst attiecīgajiem VDE
un DIN noteikumiem. Izmantojiet tikai pieslēguma va-
dus ar marķējumu H05VV-F.
Tipa marķējuma uzdrukātais teksts uz savienošanas
vada ir obligāts.
Pievienošanas veids M
Pievienošanas metode, kurā savienošanas vadu bez
specializēta instrumenta var viegli bez specializēta
instrumenta palīdzības nomainīt ar specializētu vadu,
piem., ar sapresētu lokāmu aizsargiemavu vai apspies-
tiem pieslēgumiem.
Vienfāzes maiņstrāvas motora gadījumā mēs iesakām
ražojumiem ar augstu palaides strāvu (sākot ar 3000
vatiem) aizsardzību ar drošinātājiem C 16A vai K 16A!
• Ražojums izpilda standarta EN 61000-3-11 prasības
un uz to attiecas speciālie pieslēgšanas noteikumi.
Tas nozīmē, ka izmantošana pie brīvi izvēlētajām
pieslēguma vietām nav pieļaujama.
• Ražojums nelabvēlīgu tīkla parametru gadījumā var
radīt pārejošas sprieguma svārstības.
• Ražojums ir paredzēts izmantošanai pie pieslēguma
vietām
a) kas nepārsniedz maksimāli pieļaujamo elektrotīk-
la pretestību "Z" (Zmax. = 0,241 Ω), vai
b) kurām elektrotīklam ilgstošas strāvas slodzes no-
turēšanas spēja ir vismaz 100 A katrai fāzei.
www.scheppach.com LV | 223