Specialized ALLEZ E5 DISC User Manual page 54

Stellen Sie das Fahrrad auf den Boden, ziehen Sie die Vorderradbremse und bewegen
„
Sie das Fahrrad vor und zurück, um sicherzustellen, dass der Steuersatz fest sitzt und das
System kein Spiel aufweist bzw. nicht schwergängig ist. Ziehen Sie die Aheadkappen-
Schraube (G) nach Bedarf an oder lösen Sie sie, um die Steuersatz-Vorspannung zu
justieren.
„ Wenn der Steuersatz richtig eingestellt ist, ziehen Sie die Vorbau-
Gabelschaftklemmschrauben mit 5 Nm (44 in-lbf) fest.
Nachdem Sie den Lenker montiert haben, stellen Sie sicher, dass die Vorbau-
Klemmplattenschrauben ebenfalls mit 5 Nm (44 in-lbf) angezogen sind.
Stellen Sie sicher, die richtige Vorbauhöhe für den Fahrer zu bestimmen,
bevor Sie den Gabelschaft kürzen. Idealerweise sollte der Gabelschaft 3 mm
unterhalb der Oberkante des Vorbaus abgesägt werden. Als Alternative
kann ein optionaler planer 5-mm-Spacer über dem Vorbau platziert werden
(Abb. 6). In diesem Fall sollte der Gabelschaft 3 mm unterhalb des planen
5-mm-Spacers abgesägt werden.
WARNUNG! Der Vorbau muss vollständig durch den Expander gehalten
werden. Platzieren Sie nicht mehr als einen planen 5-mm-Spacer über
dem Vorbau. Zusätzlich darf die kombinierte Höhe zwischen dem Vorbau
und dem optionalen 5-mm-Spacer (von der Unterkante des Vorbaus bis
zur Aheadkappe) 45 mm nicht überschreiten. Dies ist wichtig, wenn der
Originalvorbau durch einen Nachrüstvorbau ersetzt wird. Wenn die Höhe der
Baugruppe 45 mm überschreitet oder mehrere plane 5-mm-Spacer über dem
Vorbau platziert werden, kann der Vorbau den Gabelschaft zerquetschen, was
zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann.
6
ABB. 6
„ Die Steuersatzabdeckung (A) ist 20 mm dick. Die maximale Spacer-Einbauhöhe (B)
zwischen der Steuersatzabdeckung und dem Vorbau beträgt 30 mm, was eine
Gesamthöhe von 50 mm ergibt (C).
„ Die maximale kombinierte Höhe der Gabelschaftklemmung des Vorbaus und eines
eventuell über dem Vorbau montierten Spacers (D) (max. 5 mm) darf 45 mm (E) nicht
überschreiten.
16