FMS MAN-G0244 Instruction Manual page 31

Introduction
Contexte
A la fin de la seconde guerre mondiale, les Etats Unis et l'Union
Soviétique récupérèrent en Allemagne les experts en aéronau-
tique, les documents et les équipements afin de créer leurs
propres chasseurs à réaction. Le chasseur à réaction F-86,
surnommé « Sabre », était un jet à ailes en flèche développé
par les Etats Unis. Ce fut la première génération de chasseurs à
réaction mis en service au sein de l'U.S. Air Force capable de
missions de combat air-air, d'interception et de bombardement.
C'était aussi le premier chasseur à réaction au monde à être
équipé de missiles air-air et le premier chasseur américain doté
d'un siège éjectable.
Le modèle FMS
En se basant sur sa grande expérience dans le développement
de modèles réduits radiocommandés de chasseurs à réaction,
FMS a fait un effort significatif afin de reproduire fidèlement le
classique et légendaire F-86 Sabre selon son standard de
production « Parfaite apparence, excellentes performances ».
Le modèle est truffé de nombreux détails réalistes comme les
trappes de train fonctionnelles, le train rentrant usiné par CNC,
les aérofreins mobiles, les feux de navigations d'ailes (rouge à
gauche, vert à droite), les feux de navigation de tuyère (un
rouge et un blanc) et les phares d'atterrissage (blancs). Le
niveau de détails statiques a également été méticuleusement
soigné, comprenant les réservoirs, l'aménagement de la cabine
(pièces en plastique moulé), les tubes de pitot et les antennes.
Huit servos digitaux à pignons tout métal de 13 grammes
contrôlent les ailerons, les volets, la gouverne de direction et la
profondeur, répondant avec précision aux ordres afin de simuler
la manœuvrabilité d'un chasseur, rendant les manœuvres en
tangage, roulis, lacet faciles à exécuter. Trois servos 9
grammes à pignons semi-métalliques contrôlent les aérofreins,
ce qui permet d'augmenter la traînée et de réduire la vitesse de
l'avion, et le fonctionnement de la trappe du train avant, qui
étant pilotée par un séquenceur, simule l'ouverture et la
fermeture décalée par rapport à la jambe de train avant,
assurant en douceur et en sécurité la synchronisation avec le
mouvement du train durant les phases de rétraction ou de
déploiement.
La configuration PNP comprend une turbine de 80 mm à 12
pales, un moteur brushless inrunner puissant 3665-Kv2000, et
Contenu du kit
Avant le montage, merci de contrôler le contenu du kit. Le
schéma ci-dessous détaille le contenu du kit et la numéro-
tation.Si quelque élément est manquant ou défectueux,
identifiez le nom ou le numéro de la pièce (reportez-vous à
la liste des pièces de rechange page 16 de ce manuel),
puis contactez votre magasin local ou contactez-nous :
support@fmsmodel.com
Caractéristiques
Envergure :1220mm /48in
Longueur hors tout : 1165mm /46in
Poids en ordre de vol :
Format du moteur : 3665-KV2000
Charge alaire : 95.3 g/dm² ( 0.18oz/in²)
Surface alaire : 32dm²
Contrôleur brushless :
Servos : 13g*8，9g*3
Batterie recommandée:
~ 3050g
( 495.8 sq.in)
100A
22.2V 4000-5500mAh 45C
un contrôleur brushless 100 A (avec S-BEC 5 A), conçus
pour être utilisés conjointement avec une batterie LiPo
courante en 6S de 4000 à 5000 mAh (à acheter séparé-
ment). Cet ensemble de propulsion de haute puissance et
son contrôle offrent d'excellentes performances, des temps
de vol plus élevés et un vol avec un son de turbine plus
réaliste lors des vols en simulation de combat.
De plus, les zones clés du Sabre modèle réduit comme le
fuselage, les ailes et les empennages sont renforcés par de
multiples tubes et plaques de renfort intégrées, assurant la
rigidité structurelle durant les manœuvres extrêmes en vol.
La conception du fuselage en deux parties réduit la taille de
la boîte de 30 %, facilitant le transport et le stockage. Le
modèle est disponible en deux décors classiques faciles à
reconnaître et à visualiser aussi bien en ciel clair que par
temps couvert : « The Huff » et « Skyblazers ».
Spécificités
1.Configuration électronique et motorisation : Turbine de 80
mm à 12 pales, moteur brushless 3665-Kv2000, contrôleur
brushless hautes performances 100 A, 8 x servos digitaux 13
grammes pignons tout métal, 3 x servos 9 grammes pignons
semi-métal.
2.Riche en détails statiques et dynamiques comme les trappes
de trains fonctionnelles, le train rentrant usiné CNC, les
aérofreins fonctionnels, les feux de navigation et phares
d'atterrissage, les réservoirs de carburant externes,
l'aménagement cabine maquette, etc.
3.Le jeu de jambes de train en métal usiné CNC et suspen-
dues encaissent efficacement les atterrissages durs.
4.La structure du fuselage en deux parties réduit la taille de la
boîte de 30 %.
5.Finition par peinture à base aqueuse, offrant un aspect de
haute qualité.
A.
B.
D.
E.
F.
A.Fuselage avant
B.Fuselage arrière
C.Jeu d'ailes
D.Dérive
E.Stabilisateur horizontal
F.Cabine
31
C.
G. H.
I.
G.Jeu de vis (13 x HKM3.0x10mm)
H.Antenne et tube de pitot
I.Tube clé d'aile
F
R