Mise En Service - Pfeifer Rhino 250 Original Instructions Manual

• Ne pas amener les chaînes et crochets en position
à l'aide d'un marteau
• Ne pas enfoncer une pointe de crochet dans un
maillon.
• Ne pas soulever des charges au-dessus de person-
nes (fig.1).
• Il est interdit de procéder à des travaux de soudage
ou de découpage sur une charge soulevée.
• Ne pas utiliser des chaînes et crochets tordus, pliés,
entaillés ou fissurés
• Toute commande mécanique du palan à levier –
au lieu d'une commande manuelle – est interdite.
• Toute modification de la machine est interdite.
• Aucune personne ne peut se trouver sous une charge
suspendue.

7. Mise en service

Avant la première mise en service, le palan doit être
soumis à une inspection par une personne compétente
pour les palans conformément au BetrSichV. Il s'agit
essentiellement d'un contrôle visuel et de fonctionne-
ment. Ce contrôle vise à s'assurer que l'appareil est
dans un état sûr et que les manquements ou dommages
éventuels ont été constatés et réparés.
Avant de débuter le travail, l'appareil ainsi que l'élément
de suspension, l'équipement et la structure portante
doivent être contrôlés pour vérifier qu'ils ne présentent
pas de manquements ou de dommages. En outre, les
freins et l'accrochage correct de l'appareil et de la
charge doivent être contrôlés. Pour ce faire, il faut
procéder à un levage/une traction d'une charge avec
l'appareil sur une courte distance pour ensuite re-
descendre/détendre la charge. Au cours du contrôle,
il convient aussi de vérifier tout particulièrement le
mouvement d'abaissement !
Contrôle de la plaque signalétique
La plaque signalétique doit être présente et lisible.
Contrôle de la chaîne de charge
La chaîne de charge doit être contrôlée pour vérifier
qu'elle est suffisamment lubrifiée, qu'elle ne présente
pas de défauts extérieurs, de déformations, de fissures,
d'usure, d'allongement et de piqûres de corrosion.
Contrôle de l'extrémité de la chaîne
L'extrémité de la chaîne doit impérativement être montée
au niveau de l'extrémité libre de la chaîne.
Contrôle du crochet de suspension et de charge
Les crochets de suspension et de charge doivent être
contrôlés pour vérifier qu'ils ne présentent pas de
déformations, de dégradations, de fissures, d'usure
et de piqûres de corrosion. Les linguets de sécurité
doivent être présents.
Contrôle du tracé de la chaîne
Lorsque l'on tourne la roue manuelle dans le sens des
aiguilles d'une montre, le crochet de charge doit se
déplacer en direction du carter, c'est-à-dire vers l'appa-
reil. La chaîne doit être propre lorsqu'elle rentre dans
l'appareil.
N'utiliser que des appareils et des outils en parfait état.
En cas de manquement, l'appareil doit être mis hors
service. Inspection et réparation ne peut être effectuée
de manière compétente que par une personne compé-
tente.
• Vérifier si le palan à levier correspond précisément
à la commande et s'il présente le marquage prescrit.
• Vérifier si les identificateurs prescrits sont présents
• Vérifier également si les instructions d'utilisation du
palan à levier sont disponibles et ont été lues et
comprises par l'utilisateur.
• Ne pas dépasser les forces de manœuvre spécifiées.
• L'opérateur ne peut initier le déplacement d'une
charge que s'il est sûr que la charge est correctement
accrochée et que personne ne se trouve dans la zone
de danger.
• En cas de surcharge, arrêter immédiatement les
travaux et faire vérifier le palan à levier par un
spécialiste.
• Veiller à ce que la charge s'appuie sur le siège du
crochet et à ce que le linguet de sécurité soit engagé.
Si le linguet de sécurité passe outre la pointe du
crochet, ce dernier a été soumis à une surcharge et
doit être remplacé.
• Avant l'utilisation, le crochet doit se laisser manipuler
aisément.
• Le palan à levier doit être correctement accroché à un
appui.
• Lors du levage d'une charge, tendre lentement la
chaîne. Il est interdit de faire osciller une charge
suspendue.
• Si la chaîne se cale, saute ou fait des bruits excessifs,
il faut la nettoyer et la graisser. Si le problème
subsiste, mettre immédiatement le palan à levier hors
service et le faire vérifier par une personne qualifiée.
Les indications ci-dessous visent à aider l'utilisateur
dans la préparation et l'exécution de processus de leva-
ge. Elles ne sont pas exhaustives et ne se substituent
pas à une formation pour élingueurs. À cet égard, nous
renvoyons également à la norme ISO 12480-1 ainsi
qu'aux Informations DGUV pour élingueurs 209-013,
à l'Ordonnance allemande relative à la sécurité dans
l'entreprise BetrSV et aux autres dispositions applicables
sur le marché national.
Palans à levier RHINO 03/2022 / Sous réserve de modifications!
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