Table of Contents
Advertisement
Available languages
Available languages
92001i-DF-EU - 1900W RATED DUAL FUEL INvERTER GENERATOR
6. Gdy silnik się rozgrzeje, należy przestawić pokrętło na pozycję benzyny
„RUN" (praca).
Rozruch gorącego silnika
7. Należy przestawić pokrętło na pozycję benzyny „RUN" (praca).
8. Należy powoli pociągnąć linkę rozrusznika do oporu, a następnie
pociągnąć ją gwałtownie.
Pokrętło powinno znajdować się na pozycji „CHOKE" (ssanie) tylko w
trakcie 1 pociągnięcia linki rozrusznika. Jeśli agregat nie uruchomi się po
pierwszym pociągnięciu, należy obrócić pokrętło na pozycję z benzyną
„RUN" na czas trzech kolejnych pociągnięć. Zbyt silne ssanie doprowadzi do
zanieczyszczenia świecy zapłonowej i zalania silnika. W wyniku tego silnik
nie uruchomi się.
UWAGA
W celu uruchomienia z benzyną w niskiej temperaturze otoczenia <
59°F (15°C): Pokrętło musi znajdować się w pozycji „CHOKE" (ssanie). Nie
stosować ssania zbyt długo. Gdy tylko silnik się uruchomi, należy obrócić
pokrętło na pozycję pracy z benzyną „RUN".
Jeśli silnik uruchamia się, ale po chwili przestaje pracować, należy upewnić
się, że agregat ustawiony jest na płaskiej, równej powierzchni. Silnik jest
wyposażony w czujnik niskiego poziomu oleju, który uniemożliwi pracę
silnika, gdy poziom oleju spadnie poniżej krytycznego progu.
Uruchamianie silnika: Propan (LPG)
1. Ustawić agregat na płaskiej, równej powierzchni.
2. Odłączyć wszelkie obciążenia elektryczne od agregatu. Nie wolno
uruchamiać ani zatrzymywać agregatu, gdy podłączone są do niego lub
włączone są urządzenia elektryczne.
3. Należy podłączyć wąż LPG do agregatu i butli LPG. Patrz sekcja
„Dolewanie paliwa: Propan (LPG)" niniejszej instrukcji.
4. Całkowicie otworzyć zawór na butli LPG.
5. Obrócić pokrętło do pozycji „CHOKE" (ssanie).
7. Pociągnąć linkę rozrusznika 2 lub 3 razy.
241
oBSŁUGA
UWAGA
UWAGA
PL
Advertisement
Table of Contents
