Carrier 40VU S-8S-TST Installation Manual page 31

Vrf 4-way cassette air conditioner
Hide thumbs Also See for 40VU S-8S-TST:
Table of Contents

Advertisement

Available languages

Available languages

ห า มแตะต อ งครี บ อะลู ม ิ เ นี ย ม คุ ณ อาจได ร ั บ อั น ตรายหากแตะต อ งชิ ้ น ส ว นดั ง กล า ว
หากจำ า เป็ น จะต อ งสั ม ผู้ั ส ครี บ ควรสวมถุ ง มื อ ป้ อ งกั น และเสื ้ อ ผู้ า ที ่ ป ลอดภั ย สำ า หรั บ
การทำ า งานก อ นแล ว จึ ง ลงมื อ ปฏิ บ ั ต ิ ง าน
อย า ปี น ขึ ้ น ไปหรื อ วางสิ ่ ง ของไว ด  า นบนของตั ว เคร่ อ งภายนอก ตั ว ท า นหรื อ สิ ่ ง ของ
อาจตกลงมาจากตั ว เคร่ อ งทำ า ให บ าดเจ็ บ ได
เม่ อ ปฏิ บ ั ต ิ ง านบนที ่ ส ู ง ให ใ ช บ ั น ไดที ่ ส อดคล อ งกั บ มาตรฐาน ISO 14122
และปฏิ บ ั ต ิ ต ามคำ า แนะนำ า ในการใช บ ั น ได รวมทั ้ ง สวมหมวกนิ ร ภั ย เม่ อ ปฏิ บ ั ต ิ ง าน
ก อ นการทำ า ความสะอาดแผู้ น กรองอากาศหรื อ ชิ ้ น ส ว นอ่ น ๆ ของตั ว เคร่ อ งภายนอก
ควรปิ ด เคร่ อ งตั ด กระแสไฟฟ้ า และแขวนป้ า ย "กำ า ลั ง ทำ า งาน" ใกล เ คร่ อ ง
ตั ด กระแสไฟฟ้ า ก อ นลงมื อ ปฏิ บ ั ต ิ ง าน
ก อ นการปฏิ บ ั ต ิ ง านบนที ่ ส ู ง ควรตั ้ ง ป้ า ยเตื อ นเพ่ อ ไม ใ ห ม ี ผู้ ู  ใ ดเดิ น เข า มาใกล
บริ เ วณนั ้ น อุ ป กรณ์ ห รื อ วั ต ถุ อ ่ น ๆ อาจหล น ใส แ ละทำ า ให ค นที ่ เ ดิ น อยู  ด  า นล า ง
ได ร ั บ บาดเจ็ บ ในขณะปฏิ บ ั ต ิ ง าน ควรสวมหมวกนิ ร ภั ย เพ่ อ ป้ อ งกั น วั ต ถุ ห ล น ใส
สารทำ า ความเย็ น ที ่ ใ ช ใ นเคร่ อ งปรั บ อากาศ คื อ R410A
เคร่ อ งปรั บ อากาศต อ งเคล่ อ นย า ยในสภาพสมบู ร ณ์ หากส ว นใดส ว นหนึ ่ ง ของ
ผู้ลิ ต ภั ณ ฑ์์ เ สี ย หายโปรดติ ด ต อ ผูู้  แ ทนจำ า หน่ า ย
เม่ อ ต อ งเคล่ อ นย า ยเคร่ อ งปรั บ อากาศด ว ยมื อ ต อ งใช ค นอย า งน อ ยสองคน
อย า เคล่ อ นย า ยหรื อ ซ อ มเคร่ อ งใดๆ ด ว ยตนเอง เน่ อ งจากมี ไ ฟฟ้ า แรงสู ง
ภายในเคร่ อ ง ท า นอาจถู ก ไฟฟ้ า ดู ด ขณะถอดฝึาครอบและตั ว เคร่ อ งหลั ก
อุ ป กรณ์ น ี ้ ส ำ า หรั บ ให ผู้ ู  เ ชี ่ ย วชาญหรื อ ผูู้  ผู้  า นการฝึึ ก อบรม ในร า นค า ใน
อุ ต สาหกรรมเบา หรื อ สำ า หรั บ การใช ง านเชิ ง พาณิ ช ย์ โ ดยบุ ค คลทั ่ ว ไป
ห า มเพิ ่ ม อุ ป กรณ์ ใ ดๆ ที ่  โ รงงานไม ไ ด แ นะนำ า ไว
การเลื อ กสถานท่ � เ พื่่ อ ทำ า การติ ด ตั ้ ง
หากติ ด ตั ้ ง เคร่ อ งปรั บ อากาศในห อ งขนาดเล็ ก ปฏิ บ ั ต ิ ต ามมาตรการที ่ เ หมาะสม
เพ่ อ ให แ น่ ใ จว า ความเข ม ข น ของสารทำ า ความเย็ น ที ่ ร ั ่ ว ไหลภายในห อ งจะไม เ กิ น
ระดั บ ที ่ เ ป็ น อั น ตราย
ห า มติ ด ตั ้ ง ในสถานที ่ ท ี ่ อ าจเสี ่ ย งต อ การสั ม ผู้ั ส กั บ ก๊ า ซไวไฟ หากก๊ า ซรั ่ ว ซึ ม ออกมา
เป็ น จำ า นวนมากบริ เ วณตั ว เคร่ อ ง อาจก อ ให เ กิ ด เพลิ ง ไหม ไ ด
หากต อ งการเคล่ อ นย า ยเคร่ อ งปรั บ อากาศ ควรสวมรองเท า ที ่ เ สริ ม การป้ อ งกั น
บริ เ วณนิ ้ ว เท า
7-EN
ในการเคล่ อ นย า ยเคร่ อ ง ห า มจั บ ถื อ ที ่ ส ายรั ด กล อ งผู้ลิ ต ภั ณ ฑ์์ ท า นอาจบาดเจ็ บ ได
หากสายขาด
ติ ด ตั ้ ง ตั ว เคร่ อ งภายในให ส ู ง จากจากพื ้ น อย า งน อ ย 2.5 m มิ เ ช น นั ้ น ผูู้  ใ ช อ าจได ร ั บ
บาดเจ็ บ หรื อ ถู ก ไฟฟ้ า ช็ อ ต หากนำ า นิ ้ ว หรื อ วั ต ถุ อ ่ น เข า ไปในตั ว เคร่ อ งภายในขณะที ่
เคร่ อ งกำ า ลั ง ทำ า งานอยู 
อย า วางอุ ป กรณ์ ท ี ่ ม ี ก ารเผู้าไหม ใ ดๆ ไว ใ นทิ ศ ทางที ่ ส ั ม ผู้ั ส กั บ ลมจากเคร่ อ ง
ปรั บ อากาศโดยตรง มิ ฉ ะนั ้ น อาจเกิ ด การเผู้าไหม ท ี ่ ไ ม ส มบู ร ณ์
การติ ด ตั ้ ง
หากต อ งการติ ด ตั ้ ง ตั ว เคร่ อ งภายในเป็ น แบบแขวน ควรใช ส ลั ก สำ า หรั บ แขวน
(M10 หรื อ W3/8) และน็ อ ต (M10 หรื อ W3/8) ในการติ ด ตั ้ ง
ติ ด ตั ้ ง เคร่ อ งปรั บ อากาศให แ น่ น หนาบนพื ้ น ที ่ ท ี ่ ส ามารถรั บ นำ ้ า หนั ก ได หากพื ้ น ที ่
ดั ง กล า วไม ส ามารถรั บ นำ ้ า หนั ก ได เ พี ย งพอ ตั ว เคร่ อ งอาจร ว งหล น ลงมาทำ า ให
ผูู้  ใ ช บ าดเจ็ บ ได
ปฏิ บ ั ต ิ ต ามคำ า แนะนำ า ในคู  ม ื อ การติ ด ตั ้ ง เคร่ อ งปรั บ อากาศ หากไม ป ฏิ บ ั ต ิ ต าม
คำ า แนะนำ า เหล า นี ้ ตั ว เคร่ อ งอาจจะร ว งหล น ลงมา พลิ ก ควำ ่ า หรื อ เกิ ด เสี ย งรบกวน
เกิ ด การสั ่ น สะเทื อ น นำ ้ า รั ่ ว ซึ ม หรื อ ปั ญ หาอ่ น ๆ ได
ดำ า เนิ น การติ ด ตั ้ ง ตามที ่ ร ะบุ ไ ว เ พ่ อ ป้ อ งกั น สภาวะลมแรงและแผู้ น ดิ น ไหว
หากเคร่ อ งปรั บ อากาศไม ไ ด ร ั บ การติ ด ตั ้ ง อย า งถู ก ต อ ง ตั ว เคร่ อ งอาจพลิ ก
ควำ ่ า หรื อ ร ว งหล น ลงมาและก อ ให เ กิ ด อุ บ ั ต ิ เ หตุ ไ ด
หากก๊ า ซสารทำ า ความเย็ น รั ่ ว ซึ ม ออกมาขณะทำ า การติ ด ตั ้ ง ให ร ะบายอากาศในห อ ง
ทั น ที หากก๊ า ซสารทำ า ความเย็ น รั ่ ว ซึ ม ออกมาสั ม ผู้ั ส กั บ ไฟ อาจก อ ให เ กิ ด ก๊ า ซที ่
เป็ น พิ ษ ได
ใช ร ถยกในการขนย า ยตั ว เคร่ อ งปรั บ อากาศและใช เ คร่ อ งกว า นหรื อ รอกใน
การติ ด ตั ้ ง
ท อ ส ง สารทำ า ความเย็ น
ติ ด ตั ้ ง ท อ สารทำ า ความเย็ น ระหว า งทำ า การติ ด ตั ้ ง ให เ รี ย บร อ ยก อ นที ่ จ ะเปิ ด
เคร่ อ งปรั บ อากาศ หากคอมเพรสเซอร์ ท ำ า งานขณะที ่ ว าล์ ว ยั ง เปิ ด อยู  แ ละไม ม ี
ท อ สารทำ า ความเย็ น คอมเพรสเซอร์ จ ะดู ด อากาศเข า ไปและทำ า ให ว งจรการ
ทำ า ความเย็ น มี แ รงดั น เกิ น ซึ ่ ง อาจจะส ง ผู้ลให เ กิ ด การบาดเจ็ บ ต อ ผูู้  ใ ช ไ ด
– 30 –
TH
8-EN

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents