Makita EY2650H Instruction Manual page 81

- Protejaţi mediul înconjurător. Evitaţi operarea inutilă a acceleraţiei, pentru
un nivel de poluare şi emisii de zgomot reduse. Reglaţi carburatorul
corespunzător.
- În timpul operării sau după, nu aşezaţi echipamentul fierbinte pe iarbă uscată
sau materiale combustibile.
- Nu ţineţi mâna dreaptă la o înălţime deasupra umărului.
- În timpul operării, nu loviţi lanţul de ferăstrău de obstacole dure, precum
pietre sau cuie. Acordaţi atenţie sporită atunci când tăiaţi crengi aflate în
apropierea zidurilor, gardurilor de sârmă sau altele asemănătoare.
- În cazul în care crengile sunt prinse în lanţul ferăstrăului, opriţi întotdeauna
motorul şi scoateţi capacul bujiei. În caz contrar, pornirea accidentală poate
cauza accidentări grave.
- Dacă lanţul ferăstrăului se înfundă, opriţi întotdeauna motorul şi înlăturaţi
capacul bujiei înainte de curăţare.
- Accelerarea motorului cu lanţul ferăstrăului blocat măreşte sarcina şi avariază
motorul şi/sau ambreiajul.
- Înainte de a tăia crengi, păstraţi o distanţă de siguranţă faţă de zona unde va
cădea creanga. Mai întâi, îndepărtaţi obstacolele, precum crengile din zona
de lucru. Mutaţi toate uneltele şi bunurile din zona unde va cădea creanga
într-un loc sigur.
- Înainte de a tăia crengi, verificaţi direcţia de cădere a acestora, luând în
considerare starea crengilor, copacii învecinaţi, direcţia vântului etc. Acordaţi
foarte mare atenţie direcţiei de cădere şi saltului crengii care cade la pământ.
- Nu ţineţi niciodată ferăstrăul la un unghi mai mare de 60°. În caz contrar,
obiectele căzătoare pot lovi operatorul, cauzând răni grave. Nu staţi niciodată
sub creanga pe care doriţi să o tăiaţi.
- Acordaţi atenţie crengilor rupte sau îndoite. Este posibil ca acestea să
ricoşeze în timpul tăierii, provocând accidente neprevăzute.
- Înainte de a tăia crengile pe care intenţionaţi să le tăiaţi, îndepărtaţi ramurile
şi frunzele din jurul acestora. În caz contrar, ferăstrăul se poate prinde în
acestea.
- Pentru a preveni blocarea ferăstrăului în tăietură, nu eliberaţi maneta de
acceleraţie înainte de a scoate ferăstrăul din tăietură.
- Dacă lanţul ferăstrăului este prins în tăietură, opriţi imediat motorul, mutaţi cu
grijă creanga pentru a deschide tăietura şi eliberaţi ferăstrăul.
- Evitaţi reculul (forţă reactivă de rotaţie spre operator). Pentru a preveni
reculul, nu utilizaţi niciodată vârful pentru lama de ghidare şi nu efectuaţi
o tăietură adâncă. Acordaţi întotdeauna atenţie poziţiei vârfului lamei de
ghidare.
- Verificaţi frecvent tensiunea lanţului. Când verificaţi sau reglaţi tensiunea
lanţului, opriţi motorul şi înlăturaţi capacul bujiei. Dacă lanţul este slăbit,
întindeţi-l.
- Operaţi echipamentul cu zgomot şi contaminare cât mai reduse posibil. În
special verificaţi reglarea corectă a carburatorului.
- Nu staţi pe o scară în timp ce operaţi echipamentul.
- Nu vă urcaţi în copaci pentru a efectua operaţia de tăiere.
- Aşteptaţi ca lanţul să atingă turaţia de lucru maximă înainte de a începe
tăierea.
- Odihniţi-vă pentru a preveni pierderea controlului din cauza oboselii. Vă
recomandăm să luaţi o pauză de 10-20 de minute la fiecare oră.
Transport
- Înainte de transportarea echipamentului, opriţi motorul şi înlăturaţi capacul
bujiei.
- Montaţi întotdeauna apărătoarea lamei de ghidare în timpul transportului.
- Folosiţi întotdeauna sistemul de protecţie a dispozitivului inclus cu
echipamentul.
- Purtaţi-l în poziţie orizontală, ţinând de ax. Ţineţi toba de eşapament încinsă
departe de corp.
- Când transportaţi echipamentul într-un vehicul, fixaţi-l corespunzător pentru
a evita răsturnarea. În caz contrar, pot apărea scurgeri de combustibil şi
deteriorarea echipamentului sau a altor bagaje.
- Opriţi motorul în timpul transportului.
- Asiguraţi-vă că rezervorul de carburant este complet gol.
- Când descărcaţi echipamentul din camion, este interzisă scăparea motorului
pe sol, deoarece aceasta poate deteriora grav rezervorul de carburant.
- Amintiţi-vă să ridicaţi tot echipamentul de la sol atunci când mutaţi
echipamentul. Tragerea pe jos a rezervorului de carburant este foarte
periculoasă şi va cauza deteriorarea şi scurgerea de carburant, putând cauza
incendiul.
81