Makita EY2650H Instruction Manual page 172

ČISTENIE PALIVOVÉHO FILTRA
VÝSTRAHA: PRÍTOMNOSŤ HORĽAVÍN JE PRÍSNE
ZAKÁZANÁ
Interval čistenia a kontroly: Mesačne (po ubehnutí každých 50 prevádzkových
hodín)
Nasávacia hlava v palivovej nádrži
Palivový filter (A) pravidelne kontrolujte. Kontrolu palivového filtra vykonajte
podľa dolu uvedených krokov:
(1) Demontujte uzáver palivovej nádrže, vypusťte palivo a nádrž vyprázdnite.
Skontrolujte, či sa vnútri nádrže nenachádzajú cudzie materiály. Ak áno,
vyberte ich.
(2) Nasávaciu hlavu vytiahnite pomocou drôteného háka vytiahnutím cez otvor
nádrže.
(3) Ak je palivový filter mierne zanesený, vyčisťte ho. Vyčisťte ho jemným
potrasením a vyklepaním v palive. Aby ste zabránili poškodeniu, filter
nežmýkajte ani nedrhnite. Palivo použité na čistenie je nutné zneškodniť
spôsobom podľa naradení platných vo vašej krajine.
Ak palivový filter stvrdne alebo bude značne zanesený, vymeňte ho.
(4) Po kontrole, čistení a výmene zasuňte palivový filter do palivovej rúrky (B)
a upevnite ho hadicovou svorkou (C). Palivový filter zatlačte na doraz do
spodnej časti palivovej nádrže.
Zanesený alebo poškodený palivový filter môže spôsobovať nedostatočný
prívod paliva a znižovať výkon motora. Vymeňte palivový filter aspoň raz za
štvrťrok, aby ste zabezpečili uspokojivý prívod paliva do karburátora.
VÝMENA PALIVOVEJ RÚRKY
UPOZORNENIE: PRÍTOMNOSŤ HORĽAVÍN JE PRÍSNE
ZAKÁZANÁ
Interval čistenia a kontroly: Každodenne (po ubehnutí každých
10 prevádzkových hodín)
Výmena: Každoročne (po ubehnutí každých 200 prevádzkových hodín)
Palivovú rúrku (A) vymeňte každoročne bez ohľadu na frekvenciu
prevádzkovania. Unikanie paliva môže spôsobiť požiar.
Ak počas kontroly zistíte akékoľvek unikanie, okamžite vymeňte palivovú rúrku.
KONTROLA SVORNÍKOV, MATÍC A SKRUTIEK
- Utiahnite uvoľnené svorníky, matice atď.
- Skontrolujte, či nedochádza k unikaniu paliva a oleja.
- Kvôli bezpečnej prevádzke vymeňte poškodené súčasti.
ČISTENIE SÚČASTÍ
- Motor vždy udržiavajte v čistom stave.
- Chladiace rebrá valca udržiavajte pozbavené prachu a nečistôt. Prach alebo špina zachytené na rebrách spôsobujú zaseknutie piesta.
VÝMENA TESNENÍ A UPCHÁVOK
Po montáži vykonanej po demontáži motora vymeňte tesnenia a upchávky za nové.
Akúkoľvek údržbu alebo nastavenie, ktoré nie sú obsiahnuté a popísané v tomto návode, smie vykonávať len autorizovaný servisný zástupca.
KONTROLA OZUBENÉHO KOLESA
Po každých 50. hodinách používania skontrolujte opotrebovanie ozubeného
kolesa. Vymeňte ho, ak značky opotrebovania budú hlboké 0,3 mm a viac.
B
C
A
172
A
0,3 mm
0.3 mm