Makita EY2650H Instruction Manual page 44

Чищення отвору подачі мастила для ланцюга
Отвір подачі мастила для ланцюга (A) слід чистити щоденно. Ви можете
дістатися до нього, знявши тримач шини та шину.
Чищення та огляд шини
Щоденно чистьте шину. Видаляйте тирсу з пазу (A) та з отвору подачі
мастила для ланцюга (B).
Щоб уникнути одностороннього зношування шини, перевертайте її кожного
разу при чищенні або заточуванні пиляльного ланцюга.
Якщо паз зношений, погнутий, деформований або тріснутий, шину слід
замінити.
Огляд пиляльного ланцюга
Якщо Ви помітите, що пиляльний ланцюг зношений, деформований чи
тріснутий, або якщо Вам доводиться докладати більших зусиль під час
різання, замініть ланцюг або зверніться до авторизованого сервісного
центру Makita з питання його заточування.
Змащення деталей, що рухаються
ПРИМІТКА: Дотримуйтесь указівок щодо періодичності змащування
та кількості консистентного мастила. Інакше недостатнє
змащування може призвести до пошкодження деталей, що
рухаються.
Редуктор:
Знімайте пробку мастильного отвору (A) і заливайте консистентне мастило
через мастильний отвір (B) кожні 25 годин роботи.
Передня частина шини:
Додавайте консистентне мастило (Shell Alvania №. 2 або еквівалент) через
мастильний отвір (С) кожні 10 годин роботи.
ЗАМІНА МОТОРНОГО МАСТИЛА
Використання відпрацьованого моторного мастила призведе до значного скорочення терміну служби деталей, що ковзають та
обертаються. Перевіряйте строк заміни мастила та його кількість.
УВАГА: Після зупинення двигуна його головна частина та моторне мастило зазвичай залишаються гарячими. Під час заміни
мастила слід переконатися, що температура головної частини двигуна та моторного мастила значно знизилася.
Інакше існує небезпека отримання опіків.
Примітка: Якщо мастила залити більше за норму, воно може забруднитися або зайнятися із виділенням білого диму.
Строк заміни мастила:
Рекомендоване мастило: SAE10W-30 за класифікацією API, клас SF або вище (для 4-тактного автомобільного двигуна)
Під час заміни виконуйте процедури, зазначені нижче.
1) Переконайтеся, що кришка паливного баку (A) надійно затягнута.
2) Розташуйте великий контейнер (лоток тощо) під зливним отвором (C).
3) Викрутіть різьбову пробку зливного отвору (E) та зніміть кришку баку
для мастила (B), щоб злити мастило через зливний отвір.
Під час виконання цієї процедури будьте обережними та не загубіть
сальник різьбової пробки (D); крім того, уникайте потрапляння бруду на
будь-які зняті деталі.
4) Після зливу мастила встановіть сальник на різьбову пробку зливного
отвору та щільно затягніть різьбову пробку зливного отвору, щоб вона
не послабилася та не призвела до витікання мастила.
* Ретельно витріть ганчіркою мастило, яке потрапило на пробку та на
пристрій.
Спочатку – кожні 20 годин роботи, потім – кожні 50 годин роботи
A
44
A
A
B
B
A
B
C
B
B
C
D
E