Stanley 73432-02000 Instruction And Service Manual page 138

ESPAÑOL
• Quite el nuevo *acoplador rápido hembra del acoplador rápido macho 10 en la manguera hidráulica, lado de tracción
19. Extraiga el *manguito guía del pistón de la parte trasera del cuerpo 2.
• Deslice la junta tórica 30 sobre el prensaestopa de sello trasero 16 y dentro de la ranura externa. Inserte el anillo de
apoyo espiral 36 en la misma ranura, detrás de la junta tórica instalada. Para ver la orientación correcta de la junta tórica
y del anillo de apoyo espiral, consulte Bloque general y lista de piezas.
• Presione el anillo de cojinete trasero 29 en el hueco interno del prensaestopa de sello trasero 16 y después instale
la junta del vástago 28 detrás del anillo de cojinete trasero. Instale la junta de fricción 31 en el hueco trasero del
prensaestopa de sello trasero. Consulte el apartado relativo al Bloque general para asegurarse de la correcta orientación
de la junta del vástago y de la junta de fricción.
• Fije la empuñadura de la herramienta en un torno de banco con mordazas suaves de manera que la punta de la
herramienta se dirija hacia abajo.
• Con grasa Molykote® 111, lubrique la superficie y el borde delantero del orificio del cuerpo 2 en el que va a instalar el
prensaestopa de la junta delantera 16. Lubrique el eje del pistón trasero 1 con grasa Molykote® 111.
• Inserte la *cápsula del pistón trasera en el eje del pistón trasero 1 y lubrique con grasa Molykote® 111.
• Llene la parte trasera del cuerpo 2 con el aceite hidráulico Enerpac® HF. El nivel de aceite debe quedar justo encima del
orificio de entrada trasera del cuerpo.
• Conecte el nuevo *acoplador rápido macho al acoplador rápido hembra 11 en la manguera hidráulica– lado de retorno
18. De esta forma permitirá que se libere el aire del lado de retorno del pistón 1 al insertar el prensaestopa de sello
trasero 16.
• Coloque el prensaestopa de sello trasero 16 sobre la cápsula del pistón trasera*. A continuación empuje el prensaestopa
de sello trasero sobre el eje del pistón 1 y dentro de la parte trasera del cuerpo 2. Empuje el prensaestopa de sello trasero
en el cuerpo hasta dejar expuestas unas cuantas roscas internas en la parte trasera del cuerpo. Tenga cuidado de no
dañar la junta tórica 30 y el anillo de apoyo espiral 36 de las roscas al insertar el prensaestopa de sello trasero.
• Lubrique la rosca interna del cuerpo 2 y la rosca externa de la cofia 17 con grasa MolyLithium.
• Atornille la cofia 17 totalmente en la parte trasera del cuerpo 2con la *herramienta de montaje de tapones. Al hacerlo, el
prensaestopa de la junta trasera 16 quedará presionada en su posición dentro del cuerpo y saldrá una pequeña cantidad
de aceite de la manguera hidráulica, lado de retorno 18.
• Extraiga el nuevo *acoplador rápido macho del acoplador rápido hembra 11 en la manguera hidráulica, lado de retorno
18.
• Empuje el deflector 3 sobre la cofia 17.
• Enrosque el adaptador de pinza 40 del pistón 1 hasta que la cara frontal quede nivelada con el extremo del pistón.
Alinee el orificio en el adaptador de pinza con la ranura del extremo del pistón y después inserte el pasador de bloqueo
41.
• Cebe la remachadora como se describe en la sección Preparación para el uso en la página 133.
Conjunto de la manguera:
• Con una llave Allen de 3,0 mm, extraiga los dos tornillos 9 de la pinza de la manguera 13. Extraiga la pinza de la
manguera y el inserto de la pinza 20 del manguito protector 37 y de las mangueras hidráulicas, lado retorno 18 y lado
tracción 19.
• Con un pequeño destornillador plano, extraiga la empuñadura Gator 8 de la empuñadura del cuerpo 2. Tire de la
empuñadura Gator sobre el manguito protector 37, las mangueras hidráulicas, lado de retorno 18 y de tracción 19, y
extráigala.
• Corte el sujetacables 35 y vuelva a deslizar el manguito protector 37 para exponer los racores de las mangueras
hidráulicas 18 y 19. Las mangueras hidráulicas pueden separarse del cuerpo 2 con las llaves de 12 mm y 14 mm.
• Los acopladores rápidos (macho 10 y hembra 11 pueden extraerse de las mangueras hidráulicas 18 y 19, usando llaves
de 18 mm y de 24 mm.
• Para sacar el interruptor de gatillo 7, primero afloje el casquillo de paso del cable 38, para que el cable de control 14
quede libre y se mueva con el cuerpo 2. Después, afloje el tornillo de fijación M4 12 usando una llave Allen de 2.0 mm.
• Empuje el cable de control 14 en el cuerpo 2 y tire simultáneamente el gatillo 7 hacia fuera del cuerpo para dejar
expuestas las juntas soldadas de los terminales del interruptor de gatillo. Desuelde los terminales para retirar el
interruptor de gatillo y el inserto de disparo 39. El inserto de disparo está unido al interruptor de gatillo y no se puede
quitar.
Todos los números en negrita se refieren al Bloque general y a la lista de piezas de las páginas 140, 141 y 142.
* Kit de mantenimiento de la página 135.
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TRADUCCIÓN DE LAS INSTRUCCIONES ORIGINALES