DT SWISS F 535 User Manual page 36

3.7 CONTRÔLE DE LA FOURCHE SUSPENDUE
1. Contrôler si la fourche suspendue et la roue sont montées sans jeu.
2. Contrôler la libre rotation du pneu utilisé.
• Gonfler le pneu à la pression maximale autorisée. Il convient de respecter la pression
maximale minimum fixée par rapport aux jantes ou aux pneus.
• Purger entièrement l'air de la fourche suspendue.
• Comprimer entièrement la fourche suspendue.
→ Quand la fourche suspendue est entièrement comprimée, l'espace entre le pneu et la
fourche suspendue ou le pare-boue doit être au minimum de 6 mm.
3. Adapter la pression d'air dans la fourche suspendue et dans le pneu à la pression de service
souhaitée.
4. Faire pivoter la fourche suspendue dans les deux sens et s'assurer qu'elle peut tourner
normalement. La fourche suspendue et le pare-boue ne doivent pas compromettre le
fonctionnement d'autres éléments, ni le leur.
5. Contrôler le fonctionnement de la fourche suspendue.
6. En cas de problème ou de dysfonctionnement, adressez-vous à votre revendeur ou au service
après-vente DT Swiss.
4. RÉGLAGES
Outre les informations de ce manuel, vous trouverez des conseils et vidéos utiles au réglage de votre
fourche suspendue sur www.setupguide.dtswiss.com/fr.
Scannez le QR Code ci-contre avec votre smartphone pour accéder au site
web de DT Swiss.
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