Automatikus Termosztáttal Szerelt Sebességváltók; Sebességváltó Csatlakoztatása - 1. És 2. Szervizvezeték - MAHLE FluidPRO ATX 280 User Manual

Az olaj mennyiségére vonatkozóan kijelenthető,
hogy sok esetben a járművek és a rendszerek
műszaki dokumentációja, illetve az általánosan
elérhető tájékoztatók a rendszerben található olaj
teljes mennyiségét adják meg.
Ha szükséges, csak a gyártói minimum–ma-
ximum szint visszaállításához szükséges olaj-
mennyiséget kell hozzáadni a jármű automata
sebességváltó rendszeréhez.
12.2
Automatikus termosztáttal
szerelt sebességváltók
Egyes járművek termosztatikus szelepet haszná-
ló sebességváltóval vannak szerelve.
Ebben az esetben az öblítés nem végezhető el
megfelelően, amíg a sebességváltóban található
ATF-folyadék el nem éri a megfelelő hőmérsék-
letet.
Általában a sebeségváltóban található folyadék
hőmérsékletének el kell érnie a 40 °C-fokot, de
javasoljuk, hogy keresse meg a megfelelő ér-
téket a jármű javítási útmutatójában.
Általában a szükséges hőmérséklet elérése eltart
néhány percig. Indítsa be a járművet válassza az
N (üres) fokozatot, és várjon.
A MAHLE azt javasolja, hogy ne hagyják felügye-
let nélkül a járművet erre az időre.
Az ATX 280 állomás képes arra, hogy a beállított
hőmérséklet elérését követően automatikusan
elindítsa az öblítési ciklust. Ha ez a hőmérséklet
nem kerül elérésre, az állomás keringetés mód-
ban marad.
12.3
Sebességváltó csatlakoz-
tatása – 1. és 2. szerviz-
vezeték
2
1
249