لتجنب انحراف البوابة، يجب تركيب مصدات التوقف المانعة لالنزالق، سواء عند الفتح أو
الثانية العلوية/األسطوانة مع التقيد التام بالقانون الساري؛
مم) والتوصيل الخارجي (الخليةØ25-50( أسفل البوابة ق ُ م بتنفيذ مجرى كابالت التغذية
الضوئية، المؤشر الوامض، منتقي المفاتيح، إلخ ...)؛
.تأكد من عدم االنحباس بسبب حركة فتح الجزء المدفوع
إلعادة تشغيل المحرك، قم بتدوير الصامولة في االتجاه المعاكس. يجب تنفيذ هذه العملية مع
بالفعل، استخدم أسافين متوسعة وقوية. يتم تأمين خط أنابيب واحد أو أكثر لتمديد الكابالت
اإلغالق، والبكرة
قم بإزالة أي قفل يدوي في البوابات المسبقة؛
.توقف المحرك
.الكهربائية
يجب أال تتعرض البوابة للكثير من االنزالق الجانبي أثناء التشغيل؛
يجب أن يعمل نظام العجالت/السكك السفلية والبكرات/الجرايات العلوية دون الكثير من
لفتح قفل محرك التروس والسماح بفتح البوابة يدو ي ًا، استخدم مفتاح 91 مم، وأدر الصامولة
.(3 المركزية عكس اتجاه عقارب الساعة على محرك التروس حتى يتم إلغاء القفل (الشكل
3 الشكل
قبل بدء التركيب، يجب عليك إجراء الفحوصات التالية، باإلضافة إلى التأكد من أن الهيكل
اتبع األبعاد، وقم بإنشاء قاعدة خرسانية صلبة، ور ك ّ ِ ب لوحة القاعدة على األرض مغمورة في
الخرسانة باستخدام مشابك الكتائف ومسامير التركيب (الشكل 4). إذا كانت القاعدة موجودة
Electrical
pipeline
4 الشكل
3 - فحوصات أولية
قبل بدء التركيب، نقترح تنفيذ ما يلي
:عمليات الفحص والتشغيل
يجب أن يكون إطار البوابة قو ي ًا ومناس ب ًا؛
االحتكاك؛
4 - تركيب المنتج
4.1 - التشغيل اليدوي
4.2 - لوحة األساس
.متوافق مع المعايير السارية
Need help?
Do you have a question about the TURBO 400 and is the answer not in the manual?
Questions and answers