MTD 13B721SD600 Manual page 71

Manejo
Ajustar el volante(según el modelo)
Figura 3
Presionar el botón de enclavamiento y poner el
■
volante en la posición deseada (a, b, c).
Indicación
Controlar el encaje correcto del botón de
enclavamiento.
Arranque del motor
Indicación
Algunos modelos no tienen cebador. El mo-
tor se adapta automáticamente al proceso
de arranque correspondiente.
Abrir la llave de paso de gasolina (si existe -
■
véase el manual del motor).
Sentarse en el asiento del conductor.
■
Desconectar el mecanismo de corte y colocarlo
■
hacia arriba:
- Poner la palanca PTO en la posición Off
- Poner la palanca de ajuste de altura de corte
en "5" (mecanismo de corte arriba).
Accionar el freno de estacionamiento.
■
No accionar el pedal del acelerador (= posición
■
neutral, posición N).
Poner el acelerador en
■
En caso que el motor esté frío, tirar del cebador, o
■
bien colocar el acelerador en la posición
Girar la llave de contacto hacia
■
motor arranque (el intento de arranque no debe
superar 5 segundos, y esperar 10 segundos hasta
el intento siguiente).
Una vez arrancado el motor, poner la llave de
■
contacto en /
Tan pronto como el motor arranque, situar len-
■
tamente el cebador / acelerador en su posición
inicial hasta que el motor funcione suavemente.
Paro del motor
Poner el acelerador en la posición intermedia.
■
Dejar que el motor funcione durante aprox. 20 se-
■
gundos.
Poner la llave de contacto en
■
Extraer la llave de contacto.
■
Antes de abandonar el vehículo, accionar el freno
■
de estacionamiento.
Circulación
Peligro
Un arranque repentino o un paro abrupto y la mar-
cha a velocidades elevadas aumentan el peligro de
accidentes y puede dañar el equipo. Sea especial-
mente cuidadoso al circular marcha atrás. El volante
y el asiento del conductor no deben ajustarse/reto-
carse nunca durante la marcha.
.
.
.
hasta que el
.
.
Atención Daños en el equipo.
No cambie nunca el sentido de desplazamiento sin
parar previamente el vehículo.
Arranque el motor como se ha indicado.
■
Soltar el freno de estacionamiento: presionar
■
totalmente el pedal de freno, empujar la palanca
hacia .
Accionar lentamente el pedal del acelerador hasta
■
que se alcance la velocidad deseada.
Parar el vehículo
Soltar el pedal del acelerador.
■
Accionar el pedal de freno hasta que el vehículo
■
se pare.
Corte del césped
En el modo normal
■
de la cerradura de encendido): Desconectar el
mecanismo de corte antes del desplazamiento
marcha atrás y colocarlo hacia arriba.
En el modo de corte de césped con desplaza-
■
miento marcha atrás
de la cerradura de encendido): Proceder con
especial cuidado al cortar el césped con despla-
zamiento marcha atrás y activar sólo cuando sea
absolutamente necesario.
No cambiar el sentido de desplazamiento si el
■
vehículo está rodando o circulando.
Arranque el motor como se ha indicado.
■
Poner el acelerador en
■
rendimiento adecuado.
Soltar el freno de estacionamiento: presionar
■
totalmente el pedal de freno, empujar la palanca
hacia .
Conectar el mecanismo de corte:
■
- conectar el PTO
Bajar el mecanismo de corte.
■
Seleccionar el sentido de desplazamiento hacia
■
adelante y la velocidad con el pedal del acele-
rador (accionándolo lentamente). El vehículo se
desplaza.
Vaciado de la cesta de recogida de
hierba
Si queda hierba cortada en el suelo:
Parar el vehículo.
■
Accionar el freno de estacionamiento.
■
Desconecte el mecanismo de corte.
■
Figura 10a
Tirar del cajón de recogida de hierba hacia arriba
■
por la empuñadura trasera y vaciarlo
o bien
Figura 10b
Parar el motor y esperar que todas las piezas
■
móviles se hayan detenido.
Retire la cesta de recogida de hierba.
■
Vaciar el contenido.
■
Volver a colocar el cajón de recogida de hierba.
■
/ (véase el manejo
(véase el manejo
para garantizar un
.
ES
71