MTD 13B721SD600 Manual page 139

Χειρισμός
Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών. Αν χρειάζεται
■
διορθώστε τη (βλ. Κεφάλαιο «Συντήρηση»):
- μπροστά: 1,0 bar
- πίσω: 0,7 bar
Ρύθμιση του καθίσματος του οδηγού
Εικόνα 2
Φέρτε το κάθισμα στην επιθυμητή θέση.
■
Ρύθμιση τιμονιού (ανάλογα με το μοντέ-
λο)
Εικόνα 3
Πιέστε το κουμπί ασφάλισης και φέρτε το τιμόνι
■
στην επιθυμητή θέση (a, b, c).
Υπόδειξη
Βεβαιωθείτε ότι το κουμπί ασφάλισης έχει
ασφαλίσει σωστά.
Εκκίνηση κινητήρα
Υπόδειξη
Μερικά μοντέλα δεν έχουν τσοκ. Ο κινητή-
ρας προσαρμόζεται αυτόματα στην εκάστοτε
διαδικασία εκκίνησης.
Ανοίξτε τον κρουνό βενζίνης (αν υπάρχει – βλ.
■
Εγχειρίδιο λειτουργίας κινητήρα).
Καθίστε στο κάθισμα του οδηγού.
■
Απενεργοποιήστε τον μηχανισμό κοπής και ρυθ-
■
μίστε τον προς τα πάνω:
- Φέρτε τον μοχλό PTO στη θέση Off
- Ρυθμίστε τον μοχλό ρύθμισης του ύψους κοπής
στο «5» (μηχανισμός κοπής επάνω).
Σηκώστε το χειρόφρενο.
■
Μην πατήσετε το πεντάλ οδήγησης (= ουδέτερη
■
θέση, θέση N).
Ρυθμίστε το μοχλό γκαζιού στη θέση
■
Όταν ο κινητήρας είναι κρύος, τραβήξτε το τσοκ ή
■
αντίστοιχα ρυθμίστε τον μοχλό γκαζιού στη θέση
.
Γυρίστε το κλειδί της μίζας στη θέση
■
ανάψει ο κινητήρας (προσπάθεια εκκίνησης για 5
δευτερόλεπτα το πολύ, πριν την επόμενη προ-
σπάθεια περιμένετε 10 δευτερόλεπτα).
Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, φέρτε το κλειδί της
■
μίζας στη θέση /
Μόλις ο κινητήρας ξεκινήσει, ωθήστε το τσοκ/τον
■
μοχλό γκαζιού αργά προς τα πίσω, μέχρι ο κινη-
τήρας να λειτουργεί ήρεμα.
Σταμάτημα του κινητήρα
Ρυθμίστε τον μοχλό γκαζιού στη μέση θέση.
■
Αφήστε τον κινητήρα να δουλέψει για περ. 20
■
δευτερόλεπτα.
Φέρτε το κλειδί της μίζας στη θέση
■
Τραβήξτε το κλειδί της μίζας.
■
Προτού εγκαταλείψετε το μηχάνημα, σηκώστε το
■
χειρόφρενο.
.
.
, μέχρι να
.
.
Οδήγηση
Κίνδυνος
Η απότομη εκκίνηση, το ξαφνικό σταμάτημα και η
οδήγηση με πολύ μεγάλη ταχύτητα αυξάνουν τον κίν-
δυνο ατυχήματος και μπορεί να προκαλέσουν ζημιές
στο μηχάνημα. Προσέχετε ιδιαίτερα κατά την οδή-
γηση με την όπισθεν. Μη ρυθμίζετε ποτέ το τιμόνι/το
κάθισμα του οδηγού κατά την οδήγηση.
Προσοχή. Ζημιές στο μηχάνημα.
Μην αλλάζετε ποτέ τη φορά οδήγησης, χωρίς προη-
γουμένως να ακινητοποιήσετε τη συσκευή.
Εκκινήστε τον κινητήρα, όπως ήδη αναφέρθηκε.
■
Απεμπλοκή του χειρόφρενου: Πατήστε τέρμα το
■
πεντάλ φρένου και ωθήστε το μοχλό στη θέση
Πατήστε αργά τον επιταχυντήρα, μέχρι να επιτευ-
■
χθεί η επιθυμητή ταχύτητα.
Σταμάτημα του μηχανήματος
Αφήστε ελεύθερο τον επιταχυντήρα.
■
Πατήστε το πεντάλ φρένου μέχρι να ακινητοποι-
■
ηθεί το μηχάνημα.
Κοπή/κούρεμα
Στην κανονική λειτουργία
■
ρισμός μίζας): Απενεργοποιήστε το μηχανισμό
κοπής πριν την οδήγηση με την όπισθεν και ρυθ-
μίστε τον προς τα πάνω.
Στη λειτουργία με την όπισθεν
■
Χειρισμός μίζας): Προσέχετε ιδιαίτερα κατά το
κούρεμα με την όπισθεν, ενεργοποιώντας το μόνο
όταν είναι απολύτως απαραίτητο.
Μην αλλάζετε την κατεύθυνση οδήγησης, όταν το
■
μηχάνημα κυλάει ή κινείται.
Εκκινήστε τον κινητήρα, όπως ήδη αναφέρθηκε.
■
Φέρτε τον μοχλό γκαζιού στη θέση
■
διασφαλίσετε επαρκή απόδοση.
Απεμπλοκή του χειρόφρενου: Πατήστε τέρμα το
■
πεντάλ φρένου και ωθήστε το μοχλό στη θέση
Ενεργοποίηση μηχανισμού κοπής:
■
- Ενεργοποιήστε το PTO
Αφήστε τον μηχανισμό κοπής.
■
Με τον επιταχυντήρα επιλέξτε την κατεύθυνση
■
προς τα εμπρός και την ταχύτητα (πατώντας τον
αργά). Η συσκευή κινείται.
Άδειασμα της διάταξης συλλογής χλόης
Όταν στο έδαφος παραμένει κομμένη χλόη:
Σταματήστε το μηχάνημα.
■
Σηκώστε το χειρόφρενο.
■
Απενεργοποιήστε το μηχανισμό κοπής.
■
Εικόνα 10a
Τραβήξτε τη διάταξη συλλογής χλόης στην οπί-
■
σθια λαβή προς τα πάνω και αδειάστε τη.
ή
EL
/ (βλ. Χει-
(βλ.
, για να
.
139
.
.