MTD 13B721SD600 Manual page 127

Operação
Abrir a torneira da gasolina (se existente – ver
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manual do motor).
Tomar o lugar no assento do condutor.
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Desligar o mecanismo de corte e deslocá-lo para
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cima.
- Colocar a alavanca PTO em posição Desl.
- Colocar a alavanca de regulação da altura de
corte em «5» (mecanismo de corte em cima).
Acionar o travão de imobilização.
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Não acionar o pedal do acelerador (= posição
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neutra, posição N).
Colocar a alavanca do acelerador em
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Com o motor frio, puxar o «Choke» ou colocar a
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alavanca do acelerador em
Rodar a chave de ignição para
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arrancar (tentativa de arranque máx. 5 segundos,
aguardar 10 segundos antes da próxima tenta-
tiva).
Quando o motor estiver a trabalhar, posicionar a
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chave de ignição em
Assim que o motor começar a funcionar, recuar o
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«Choke»/alavanca do acelerador lentamente, até
o motor funcionar suavemente.
Parar o motor
Colocar a alavanca de aceleração numa posição
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média do curso de aceleração.
Deixar o motor funcionar durante aprox. 20 se-
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gundos.
Colocar a chave de ignição em
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Retirar a chave da ignição.
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Antes de abandonar o aparelho, acionar o travão
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de imobilização.
Condução
Perigo
Um arranque brusco, uma paragem súbita e con-
duzir a velocidade excessiva aumenta o perigo
de acidentes e pode causar danos no aparelho.
Seja particularmente cuidadoso ao cortar relva em
marcha atrás. Nunca regular/alterar a posição do
volante ou assento do condutor durante a marcha.
Atenção. Danos no aparelho.
Nunca alterar o sentido de marcha, sem previa-
mente parar o aparelho completamente.
Ligar o motor tal como indicado.
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Libertar o travão de imobilização: Carregar no pedal
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de travão a fundo, deslocar a alavanca para
Acionar lentamente o pedal do acelerador, até
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atingir a velocidade pretendida.
Parar o aparelho
Libertar o pedal do acelerador.
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Carregar no pedal de travão, até o aparelho parar.
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.
.
até o motor
/ .
.
Cortar relva
Em funcionamento normal
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funcionamento do contacto de ignição): Desligar
e deslocar para cima o mecanismo de corte antes
. de iniciar a marcha atrás.
Na função de corte de relva em marcha atrás
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nição): Prestar particular atenção ao cortar a relva
em marcha atrás e ativar só quando for absoluta-
mente necessário.
Não alterar o sentido de marcha quando o apa-
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relho estiver em movimento.
Ligar o motor tal como indicado.
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Colocar a alavanca do acelerador em
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garantir potência suficiente.
Libertar o travão de imobilização: Carregar no pedal
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de travão a fundo, deslocar a alavanca para
Ligar o mecanismo de corte:
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- Ligar PTO
Baixar o mecanismo de corte.
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Com o pedal do acelerador, selecionar o sentido
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de marcha para a frente e a velocidade (mediante
acionamento lento). O aparelho marcha.
Esvaziar o dispositivo de captação de
relva
Se a relva cortada ficar espalhada no solo:
Parar o aparelho.
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Acionar o travão de imobilização.
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Desligar o dispositivo de corte.
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Fig. 10a
Deslocar o dispositivo de captação de relva para
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cima pela pega traseira e esvaziar.
ou
Fig. 10b
Parar o motor e aguardar até que todos os com-
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ponentes móveis estejam parados.
Retirar o dispositivo de captação de relva.
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Esvaziar o dispositivo de captação de relva.
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Voltar a colocar o dispositivo de captação de
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relva.
Generalidades
Na regulação da altura de corte e da velocidade de
marcha, ter em atenção para que o aparelho não
sofra uma sobrecarga. Dependendo do compri-
mento, tipo e humidade da relva a cortar, é neces-
sário ajustar a altura de corte e a velocidade de
marcha, para se garantir um funcionamento sem
. anomalias. Em caso de entupimentos, reduzir a
velocidade de marcha e aumentar a altura de corte.
Guardar o aparelho
Parar o aparelho.
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Carregar a fundo no pedal de travão e acionar o
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travão de imobilização.
Desligar o mecanismo de corte e deslocá-lo para
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cima.
/
(ver funcionamento do contacto de ig-
.
PT
(ver
, para
.
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