Craftsman CX Series Operator's Manual page 50

4. Verifique que la arandela de la bujía esté en buenas condiciones y enrósquela
manualmente para no estropear la rosca.
5. Una vez que la bujía esté colocada, apriétela con una llave para comprimir la
arandela.
NOTA: Cuando instale una bujía nueva, una vez colocada la bujía apriete
1⁄2 vuelta para comprimir la arandela. Cuando vuelva a colocar una bujía
usada, una vez colocada la bujía apriete 1⁄8 - 1⁄4 de vuelta para comprimir
la arandela.
PRECAUCIÓN
La bujía debe estar bien ajustada. Una bujía floja puede recalentarse y
dañar el motor.
Ajuste de carburador
El carburador no es usuario ajustable. Piezas en contacto con Sears y Reparación
para el ajuste.
Asambleas barrena
Cada una de las cuatro asambleas barrena espiral hoja se sujeta al eje de la espiral
con un alfiler y cortante proa-tie Cotter alfiler. Si la barrena debe encontrar un
objeto extraño o atasco de hielo, la nieve lanzador está diseñado para que las
clavijas mayo cizalla.
1. Si barrena asambleas no encienda, compruebe si las clavijas han esquilada.
2. Sustituir las patillas si es necesario. Dos clavijas y la sustitución de cizalla arco-
tie chavetas se han proporcionado con la nieve lanzador. Un spray de aceite
lubricante en el eje antes de insertar las clavijas y la obtención de nuevo con
nuevos vínculos de proa chavetas.
Placa de raspado y zapatas antideslizantes
La placa de raspado y las zapatas antideslizantes ubicadas en la base de la máquina
quitanieve están sujetas a desgaste. Periódicamente debería controlar los pernos y
reemplazarlos cuando sea necesario.
Para retirar las zapatas antideslizantes:
1. Quite los seis pernos del carro y las tuercas de brida hexagonales que los
aseguran a la máquina quitanieve.
2. Monte las nuevas zapatas antideslizantes con seis pernos de carro (dos en
cada lado) y las tuercas de brida hexagonales. Consulte la figura 22.
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
Figura 62
Para retirar la placa de raspado:
1. Quite los pernos de carro y las tuercas hexagonales que la sujetan a la caja de
la máquina quitanieve.
Monte la placa de raspado nueva, asegurándose de que las cabezas de los pernos de
carro se encuentren del lado interior de la caja. Ajuste bien. Consulte la figura 22.
Lubricación
Barrena eje
Al menos una vez por temporada, uno a la vez, eliminar los alfileres de cizalla de la
barrena eje. Spray lubricante en el interior del centro de cada reunión y de barrena
espiral alrededor de los espaciadores en el eje barrena. Ver fig. 23.
Accesorios de grasa también se puede encontrar en cada extremo del eje de la
barrena. Lubricar con una pistola de grasa una vez por temporada. Vea la Figura 23.
Cizalla Pins
Bow-corbata Pins
Mecanismo de Cambio de la unidad y
Con la punta de nieve lanzador adelante (ser determinados para ejecutar el depósito de
combustible en seco antes de inclinar la unidad hacia adelante), quite el marco debajo
de la cubierta de nieve lanzador quitando los tornillos autorroscantes.
Al menos una vez por temporada o después de cada 25 horas de funcionamiento,
lubricar todas las cadenas, piñones, engranajes, rodamientos, ejes, y el mecanismo de
desplazamiento. Utilice aceite de motor o un aerosol lubricante. Refiérase a la figura.
24.
NOTA: No lubricar las ruedas de fricción de goma o aluminio unidad placa. Si lo hace,
no permitirá que la nieve lanzador para conducir correctamente.
El arte (hexadecimal) del eje debe ser lubricado por lo menos una vez por temporada o
después de cada veinticinco (25) horas de funcionamiento.
1. Cuidadosamente pivote lanzador de la nieve arriba y hacia delante a fin de
que la barrena se basa en la vivienda.
NOTA: Antes de inclinar la unidad en la primera vivienda, ejecutar el
depósito de combustible vacío de combustible a fin de no fuga de la tapa del
combustible.
2. Retire el marco de la cubierta inferior de la nieve lanzador mediante la eliminación
de los tornillos autorroscantes que asegurarlo. Consulte la Figura 24.
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Acondicionamiento de grasa
Plug Vent
Espaciadores
Figura 63