Craftsman CX Series Operator's Manual page 42

4. Dejar que la barrena a que mantenga su compromiso de aproximadamente
diez (10) segundos antes de soltar el control de barrena. Repita esto varias
veces.
NOTA: Al realizar la barrena, puede escuchar un "chirp" de sonido. Esto
es normal, es el cinturón de la participación de la polea. Como se usa el
cinturón, este sonido no se escucha cuando contrate el barrena.
5. Con la válvula de control en el FAST (conejo) y la posición de control en la barrena
desembragado "arriba" y, a pie de la parte frontal de la máquina.
6. Confirme que la barrena ha dejado de rotar y no muestra signos de movimiento.
Si la barrena se muestra ningún signo de la rotación, inmediatamente volver a la
posición del operador y apagar el motor. Espere a que todas las piezas móviles se
detengan antes de volver a ajustar el control de barrena.Testing
Unidad de control de velocidad y selector de palanca
1. Con el motor apagado, mover la palanca del selector de velocidad en sexta
(6) posición. Consulte la Figura 53.
2. Con la rueda de control puestas en libertad, la nieve lanzador empuje hacia
adelante y, a continuación, tire de ella hacia atrás. La máquina debe moverse
libremente.
3. Involucrar a la unidad de control y trate de mover la máquina, tanto hacia
delante y hacia atrás, la resistencia debe sentirse.
4. Mueva la palanca del selector de velocidad en el retroceso rápido (R2) la
posición y repita los dos pasos.
5. Si la resistencia a la rodadura experimentado la unidad, ya sea cuando el
reposicionamiento de la palanca del selector de velocidad de 6 a R2 o al
intentar mover la máquina con la unidad de control puestas en libertad,
ajustar el control de inmediato. Véase Ajuste de controles Drive y Pierre
Auger.
Ajuste de controles Drive y Pierre Auger
1. Desde debajo de la palanca, tire hacia abajo en el cable apropiado y
desenganche la primavera se encuentran en el extremo del cable de su
respectivo soporte actuador. Las cifras se refieren a Figura 54 y Figura 55.
Hacia atrás la mayoría de
agujero
Figura 54
MONTAJE
2. Deslice la primavera hasta el cable para exponer el cable acoplador hilos y
tuerca. Consulte la Figura 55.
3. Ajuste la tuerca de la siguiente manera: Si el ajuste de la unidad de cable,
hilo de la tuerca de bloqueo hacia el exterior (en el acoplador) para alargar
el cable y permitir que la unidad a la libre circulación cuando se suelta el
control. Hilo de la tuerca de perfeccionamiento activo (hasta el acoplador)
para acortar el cable para reducir el deslizamiento y evitar que la máquina de
ser movido fácilmente con la unidad de control dedicados.
No apriete demasiado el cable. El exceso de endurecimiento, pueden
impedir la barrena y el compromiso de la separación de la seguridad de la
nieve lanzador.
4. Si la adaptación de la barrena de cable, hilo de la tuerca de bloqueo hacia el exterior
hacia el final del hilo para alargar el cable, según sea necesario para detener el giro de la
barrena cuando se suelta el control.
5. Segura del cable de conexión de cada primavera en el agujero adecuado de los
respectivos actuador soporte. Ambos cables de gancho en el agujero más hacia atrás en
cada soporte, como se muestra en la Figura 54.
6. Repetir la transmisión de la rueda de control de barrena y pruebas para comprobar el
ajuste correcto. Repita los pasos anteriores si es necesario para lograr un buen ajuste de
cada cable.
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Figura 55
ADVERTENCIA