Briggs & Stratton 90000 Operating & Maintenance Instructions page 59

funcþionare defectuoasã. Dacã apar simptome nedorite în funcþionare,
utilizaþi o benzinã cu un conþinut redus de alcool sau eter.
Acest motor este omologat pentru funcþionarea cu benzinã. Sistem de
control al gazelor emise: EM (Modificãri ale motorului).
Nu folosiþi benzinã cu metanol. Nu amestecaþi uleiul cu benzina.
Vã recomandãm pentru protejarea motorului folosirea aditivului pentru
combustibili Briggs & Stratton pe care îl puteþi cumpãra de la un
distribuitor de service autorizat Briggs & Stratton.
Verificaþi nivelul de combustibil
AVERTISMENT
Înainte de realimentare, lãsaþi
motorul sã se rãceascã 2 minute.
Curãþaþi în jurul orificiului de umplere înainte de a scoate buºonul pentru
realimentare. Umpleþi rezervorul pânã la circa 2 cm sub nivelul buºonului
rezervorului pentru a permite dilatarea combustibilului. Aveþi grijã sã nu
supraalimentaþi.
PORNIREA / OPRIREA
AVERTISMENT
ÎNAINTE DE PORNIRE
• Porniþi, depozitaþi ºi alimentaþi motorul în poziþie orizontalã.
• Adãugaþi combustibil ºi remontaþi buºonul rezervorului.
• Verificaþi nivelul uleiului.
PORNIREA MOTORULUI
Fig. 3
Ê
• Mutaþi levierul de acceleraþie
în poziþia FAST. Folosiþi motorul
cu levierul de acceleraþie în poziþia FAST.
Ë
• Mutaþi levierul ºocului
în poziþia CHOKE.
• Mutaþi întrerupãtorul de oprire în poziþia ON (dacã este
Ì
prevãzut).
• La pornirea motorului, trageþi coarda încet pânã când întâmpinaþi
Í
rezistenþã ºi atunci trageþi rapid.
• Lãsaþi motorul sã se încãlzeascã.
Reglaþi ºocul: Reglaþi uºor în poziþia RUN. Înainte de fiecare reglare
a ºocului aºteptaþi pânã când motorul merge fãrã probleme.
OPRIREA
Fig. 4
Nu opriþi motorul prin mutarea
AVERTISMENT
levierului de ºoc în poziþia
CHOKE. Acest lucru poate
produce rateuri, incendii sau daune motorului.
• Mutaþi levierul de acceleraþie în poziþia IDLE sau SLOW
este posibil. Apoi mutaþi întrerupãtorul de oprire în poziþia STOP
Ë
sau OFF, dacã este prevãzut .
ÎNTREÞINERE
AVERTISMENT
Pentru a evita pornirea accidentalã, deconectaþi
cablul bujiei Ê ºi legaþi-l la pãmântare înainte de a
începe intervenþiile la motor.
Vã recomandãm sã consultaþi un distribuitor autorizat Briggs & Stratton
pentru orice lucrare de întreþinere ºi reparaþie. Folosiþi numai piese de
schimb Briggs & Stratton.
AVERTISMENT
volanta se poate fisura în timpul funcþionãrii.
Nu efectuaþi intervenþii asupra clapetelor regulatoare, asupra
transmisiilor sau asupra altor piese componente pentru a obþine o
vitezã mai mare a motorului.
Respectaþi intervalele de mai jos, în ore sau zile, în funcþie de
utilizarea motorului. Folosirea în condiþii meteo nefavorabile
necesitã o întreþinere mai frecventã.
Primele 5 ore
D Schimbaþi uleiul
La fiecare 5 ore sau zilnic
D Verificaþi nivelul uleiului
D Curãþaþi apãrãtoarea pentru degete de pe demaror
D Curãþaþi în jurul eºapamentului.
La fiecare 25 de ore sau o datã pe anotimp
D Schimbaþi uleiul dacã motorul lucreazã sub sarcinã mare sau
la o temperaturã ambiantã ridicatã
D Curãþaþi prefiltrul de aer, dacã este prevãzut*
D Curãþaþi cartuºul filtrului de aer, dacã acesta nu este echipat
cu prefiltru*
La fiecare 50 de ore sau o datã pe anotimp
D Schimbaþi uleiul
D Verificaþi paravanul de scântei, dacã este prevãzut
La fiecare 100 de ore sau o datã pe anotimp
D Curãþaþi cartuºul filtrului de aer, dacã acesta este echipat cu
prefiltru*
D Curãþaþi sistemul de rãcire cu aer*
D Înlocuiþi bujia**
*
Curãþaþi mai des dupã folosirea într-un mediu cu multe impuritãþi în
aer sau dupã tãierea de duratã de iarbã înaltã, uscatã.
**
În unele zone, legile locale impun utilizarea unei bujii cu rezistor
pentru a suprima semnalele de aprindere. Dacã acest motor
iniþial a fost echipat cu o bujie cu rezistor, utilizaþi acelaºi tip de
bujie pentru înlocuire.
ATENÞIE: Uleiul uzat este un deºeu periculos. Depozitati uleiul în
mod corespunzãtor. Nu-l aruncaþi împreunã cu resturile menajere.
Interesaþi-vã la autoritãþile locale, centrul de service sau la
Ê
distribuitor despre instalaþii sigure de colectare/reciclare.
, dacã
SCHIMBAREA ULEIULUI DE MOTOR
Fig. 5
AVERTISMENT
Schimbaþi uleiul dupã primele 5 ore de funcþionare. Schimbaþi uleiul cât
timp motorul este cald. Folosiþi uleiul cu viscozitatea SAE recomandatã.
1. Aºezaþi motorul pe orizontalã.
2. Deconectaþi cablul bujiei ºi þineþi-l la distanþã de bujie.
3. Scoateþi buºonul de scurgere
recipient adecvat.
4. Reinstalaþi buºonul de scurgere. Scoateþi buºonul orificiului de
Ë
umplere pentru ulei.
5. Umpleþi cu ulei nou pânã la gura orificiului de umplere pentru
Ì
ulei.
6. Reasezati buºonul orificiului de umplere pentru ulei.
57
RO
SISTEMELE DE FILTRARE A AERULUI
Toate motoarele sunt prevãzute cu cartuºe pentru filtrele de aer.
Cartuºul poate fi plat sau oval (vezi ilustraþiile). În plus, unele motoare
sunt prevãzute cu prefiltru.
ATENÞIE:
Nu folosiþi aer presurizat sau solvenþi pentru a curãþa cartuºul. Aerul
presurizat poate deteriora cartuºul, iar solvenþii dizolvã cartuºul.
FILTRUL DE AER OVAL
Nu loviþi volanta cu ciocanul sau 1. Apãsaþi clemele
cu obiecte grele. În caz contrar,
în timp ce trageþi capacul
2. Îndepãrtaþi filtrul
în carburator.
3. Instalaþi noul ansamblu al filtrului de aer pe bazã.
4. Reinstalaþi capacul introducând clemele în locaºurile lor.
FILTRUL DE AER PÃTRAT
1. Slãbiþi ºuruburile
2. Scoateþi prefiltrul
pentru a evita intrarea reziduurilor în carburator.
3. Reinstalaþi ansamblul filtrului de aer curãþat (sau nou) pe
bazã.
4. Pentru a curãþa prefiltrul (dacã este prevãzut), separaþi-l de
cartuº ºi spãlaþi-l in apã cu detergent lichid. Lãsaþi-l sã se usuce
bine la aer. Nu lubrifiaþi prefiltrul. Reinstalaþi prefiltrul uscat pe
cartuºul curãþat.
5. Montaþi capacul la loc ºi strângeþi ºuruburile.
Fig. 8
Se recomandã sã curãþaþi sistemul de rãcire cu aer cu carcasa suflantei
demontatã la fiecare 100 de ore. Curãþaþi zonele indicate.
EªAPAMENT
Piesele de schimb pentru eºapament trebuie sã fie identice ºi instalate în
aceeaºi poziþie ca piesele originale, în caz contrar se pot produce
incendii.
Dacã eºapamentul este echipat de un paravan de scântei, detaºaþi-l în
vederea verificãrii. Înlocuiþi-l dacã este deteriorat sau înfundat cu
reziduuri.
BUJIA
Verificaþi bujia in fiecare anotimp. Înlocuiþi-o dacã la verificare electrozii
sunt arºi ºi uzaþi. Asiguraþi-vã cã bujia este curatã. Verificaþi deschiderea
bujiei cu un calibru pentru joc
dacã este necesar.
DEPUNERI DE COMBUSTIE
Se recomandã ca la fiecare 100-300 ore sã chemaþi un distribuitor de
service autorizat Briggs & Stratton pentru a îndepãrta depunerile de
Ê
ºi scurgeþi uleiul într-un
combustie de pe cilindru, capul cilindrului, capul pistonului ºi din jurul
supapelor.
Fig. 6
Ê
aflate pe laturile capacului filtrului de aer,
Ë
afarã.
Ì
cu grijã pentru a evita intrarea reziduurilor
Í
Fig. 7
Ê Ë
ºi scoateþi capacul.
Ì
(dacã este prevãzut) ºi cartuºul
Î
SISTEMUL DE RÃCIRE CU AER
AVERTISMENT
Ê
Ë
Ê
ºi reglaþi-o la 0,76 mm sau 0,030 þoli
Í
cu grijã
Ê
Ë