Montaż Kierownicy; Montaż Fotela Kierowcy; Montaż Przedniego Zderzaka; Montaż Deflektora Wyrzutu Bocznego (Tylko W Modelachz Wyrzutem Bocznym) - Stiga EXPERIENCE Estate 798e Operator's Manual

5.2 MONTAŻ KIEROWNICY
1. Ustawić maszynę na płaskiej powierzchni
i wyosiować przednie koła.
2. Zamontować piastę (rys. 3.A) na wale (rys. 3.B),
pilnując, aby wtyczka (rys. 3.C) została
poprawnie wprowadzona do gniazda piasty.
3. Zamontować pokrywę deski rozdzielczej
(rys. 3.D), wprowadzając pięć sprzęgów do
odpowiednich gniazd, aż do ich zatrzaśnięcia.
4. Zamontować kierownicę (rys. 3.E) na
piaście (rys. 3.A) tak, aby jej ramiona
były odwrócone w kierunku fotela.
5a. Tylko dla kierownicy typu „I" - Wprowadzić
rozpórkę (rys. 3.F) i przymocować kierownicę
przy pomocy dołączonych gwintów
(rys. 3.G), we wskazanej kolejności.
5b. Tylko dla kierownicy typu „II" - Przymocować
kierownicę przy pomocy dołączonych gwintów
(rys. 3.F, 3.G), we wskazanej kolejności.
6a. Tylko dla kierownicy typu „I" - Założyć
pokrywę kierownicy (rys. 3.H), wprowadzając ją
do odpowiedniego gniazda aż do zatrzaśnięcia.
6b. Tylko dla kierownicy typu „II" - Założyć
wspornik komórki (rys. 3.H), wprowadzając go
do odpowiedniego gniazda aż do zatrzaśnięcia.
5.3 MONTAŻ FOTELA KIEROWCY
Zamontować fotel (rys. 4.A) na płycie (rys. 4.B), uży-
wając śrub (rys. 4.C).
5.4 MONTAŻ PRZEDNIEGO ZDERZAKA
1a. Tylko dla zderzaków typu „I" - Zamontować
przedni zderzak (rys. 5.A) na dolnej części ramy
(rys. 5.B), używając czterech śrub (rys. 5.C).
1b. Tylko dla zderzaka typu „II"
1. Zamontować dwa wsporniki (rys. 5.A) i
(rys. 5.B) na dolnej części ramy (rys 5.C),
przestrzegając kierunku montażu wskazanego
na rysunku: R= prawy; L= lewy;
2. dokręcić śruby do oporu (rys. 5.D).
3. Przymocować przedni zderzak (rys. 5.E)
do wsporników (rys. 5.A) i (rys. 5.B) przy
pomocy śrub (rys. 5.F) i nakrętek (rys. 5.G).
5.5 MONTAŻ DEFLEKTORA WYRZUTU
BOCZNEGO (TYLKO W MODELACH
Z WYRZUTEM BOCZNYM)
1. Od wewnątrz deflektora bocznego wyrzutu
(rys. 6.A), zamontować sprężynę (rys.
6.B), wprowadzając końcówkę (rys. 6.B.1)
do otworu i obracając ją w taki sposób,
aby zarówno sprężyna (rys. 6.B), jak i
końcówka (rys. 6.B.2), zostały prawidłowo
umieszczone w odpowiednich gniazdach.
2. Umieścić deflektor bocznego wyrzutu trawy
(rys. 6 A) w pobliżu wsporników (rys. 6.C)
agregatu tnącego, i posługując się śrubokrętem,
obrócić drugą końcówkę (rys. 6.B.2) sprężyny
(rys. 6.B) tak, aby wysunęła się na zewnątrz
deflektora bocznego wyrzutu trawy.
3. Włożyć sworzeń (rys. 6.D) w otwory wsporników
(rys. 6.C) i deflektora bocznego wyrzutu
trawy, przeprowadzając go wewnątrz zwojów
sprężyny (rys 6.B) tak, aby końcówka z
otworem całkowicie wysunęła się ze wspornika
położonego w kierunku wewnętrznym.
4. Wprowadzić zawleczkę (rys. 6.E) do otworu
(rys. 6.D.1) sworznia (rys. 6.D) i przekręcić
sworzeń na tyle, aby móc złożyć dwa
krańce (rys. 6.E.1) zawleczki (z pomocą
zacisku), aby nie mogła się wysunąć, co
spowodowałoby wyjście sworznia (rys. 6.D).
OSTRZEŻENIE
Upewnić się, czy sprężyna pracuje prawidłowo
utrzymując stabilnie deflektor bocznego wyrzutu trawy
w dolnym położeniu oraz sprawdzić, czy sworzeń
jest dobrze włożony i czy nie grozi mu przypadkowe
wysunięcie. Upewnić się, że pozycja osłony wyrzutu
bocznego (rys. 7.A) jest obniżona i zablokowana
przez dźwignię bezpieczeństwa (rys. 7.B).
UWAGA
Przed demontażem lub konserwacją deflektora
należy pamiętać, aby popchnąć dźwignię
bezpieczeństwa (rys. 8.B) i podnieść osłonę wyrzutu
bocznego (rys. 8.A), aby umożliwić jej demontaż.
INFORMACJA
Aby zdemontować deflektor, wykonać powyższe kroki
w kolejności odwrotnej niż kolejność dla montażu.
5.6 MONTAŻ WZMOCNIEŃ BOCZNYCH
AGREGATU TNĄCEGO (TYLKO
W MODELACH Z WYRZUTEM
BOCZNYM, JEŚLI PRZEWIDZIANO)
Wykonać montaż agregatu tnącego, mocując
wzmocnienia boczne na profilu agregatu tnącego
przy pomocy odpowiednich gwintów (rys. 9)
PL - 11