Pomoc Dotycząca Usterek - Scheppach DP18VARIO Translation Of The Original Operating Manual

14. Pomoc dotycząca usterek
Ostrzeżenie:
Przed przystąpieniem do wyszukiwania błędów zawsze wyłączyć maszynę i wyjąć wtyczkę z gniazda.
Usterka
Oś przesuwa się zbyt szybko lub
zbyt wolno do pozycji wyjściowej.
Uchwyt wiertarski odłącza się cią-
gle od wrzeciona, mimo ponow-
nego zamocowania
Silna emisja hałasu podczas eks-
ploatacji
Drewno odpryskuje przy otworze
wylotowym wiertła
Detal wypada z ręki
Wiertło wyżarza się
Wiertło zbacza z toru lub otwór
nie jest okrągły
Wiertło blokuje się w detalu
Zbyt duże zbaczanie z toru i drga-
nie wiertła
118 | PL
 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
Możliwa przyczyna
Naprężenie wstępne sprężyny błędnie
ustawione.
Zanieczyszczenia, tłuszcz i olej na wrze-
cionie lub po wewnętrznej stronie uchwy-
tu wiertarskiego.
Nieprawidłowe naprężenie pasa klinowe-
go.
Wrzeciono jest zbyt suche.
Koło pasowe jest poluzowane przy wrze-
cionie.
Koło pasowe jest poluzowane przy silni-
ku.
Brak odpowiedniej podkładki pod deta-
lem.
Brak odpowiedniej podkładki pod deta-
lem lub zamocowanie nie jest wystarcza-
jące.
Nieprawidłowa prędkość.
Z wywierconego otworu nie wydobywają
się wióry.
Tępe wiertło.
Zbyt mały posuw.
Twarde miejsca w drewnie lub długość
oraz kąt końcówki wiertła są różne.
Wiertło jest skrzywione.
Detal i wiertło są ustawione skośnie lub
posuw jest zbyt duży.
Niewystarczające naprężenie pasa klino-
wego
Zagięte wiertło.
Zbyt duże zużycie łożyska wrzeciona.
Wiertło nie jest zamocowane na środku
uchwytu wiertarskiego.
Uchwyt wiertarski nie jest prawidłowo za-
mocowany.
Pomoc
Regulacja napięcia wstępnego, patrz
„Ustawienie sprężyny powrotnej wrzecio-
na".
Do czyszczenia powierzchni wrzeciona
i uchwytu wiertarskiego używać środka
czyszczącego do zastosowania w go-
spodarstwach domowych. Patrz również
„Montaż uchwytu wiertarskiego".
Ponownie ustawić naprężenie pasa kli-
nowego. Patrz również „Ustawienie pręd-
kości i naciągu pasa klinowego".
Przetestować wrzeciono.
Sprawdzić nakrętkę na kole pasowym
pod kątem mocnego osadzenia i ewen-
tualnie dokręcić.
Dokręcić śrubę nastawczą przy kole pa-
sowym silnika.
Użyć odpowiedniej podkładki. Patrz rów-
nież „Ustawianie detalu".
Podłożyć podkładkę pod detal lub zamo-
cować go.
Zmienić prędkość. Patrz również „Wybór
prędkości obrotowej oraz naprężenia
pasa klinowego".
Regularnie wyciągać wiertło z otworu, by
wydostać wióry.
Naostrzyć wiertło.
Zwiększyć posuw.
Naostrzyć wiertło.
Wymienić wiertło.
Podłożyć coś pod detal lub zamocować
go. Patrz również „Ustawianie detalu".
Ustawić naprężenie pasa klinowego.
Patrz również „Wybór prędkości obroto-
wej oraz naprężenia pasa klinowego".
Użyć prostego wiertła.
Wymienić łożysko wrzeciona.
Sprawdzić centrowanie. Patrz również
„Osadzanie narzędzia w uchwycie wier-
tarskim"
Zamocować prawidłowo uchwyt wiertar-
ski. Patrz również „Montaż uchwytu wier-
tarskiego".