Einleitung; Montage Der Einheit; Installierung Des Fahrrads; Herausnehmen Vom Fahrrad - eLine QUBO FRAME Instructions Manual

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Wir danken Ihnen für den Kauf des Qubo

EINLEITUNG

Überprüfen Sie, dass alle nachstehenden
Komponenten vorhanden sind:
N°1 Rahmen Qubo (Bez. A)
N°1 Widerstandseinheit (Bez. B)
N°1 Schnellspanner (Bez. C)
N°2 St. Schrauben M6 für die Einheit (D)
N°10 St. Ausnivellierende Stützfüße (E)
Distanzstücke
ACHTUNG
Die Einheit in der Beschreibung dient nur als
Beispiel.

MONTAGE DER EINHEIT

• Das Gestell (A)
Verpackungsposition heraus öffnen (Abb. 1) und auf einer
ebenen Fläche aufstellen (Abb. 2).
• An der Basis befinden sich zwei Lochpaare. Die ver-
schiedenen Löcher je nach Art der Einheit verwenden:
1) Für die Einheit mit Rolle ø30
das hintere Lochpaar benutzen (Abb. 3).
2) Für die Einheit mit Rolle ø45
das vordere Lochpaar benutzen (Abb. 4).
• Je nach Typ der Einheit die Schrauben M6 (D) vollständig
befestigen (Abb. 5 und Abb. 6).
• Zur Montage laut Abbildung ausschließlich den in der
Lieferung enthaltenen Schlüssel verwenden. Nach Kontakt
zwischen Halterung und Widerstandseinheit die Schraube
max. um eine Vierteldrehung anziehen, um das System zu
befestigen (max. 2 Nm) (Abb. 7)..

INSTALLIERUNG DES FAHRRADS

• Sicherstellen, dass der Schnellspanner des Hinterrads
korrekt befestigt ist.
• Den Hebel (F) in Position "open" stellen (Abb.8).
• Das Fahrrad bringen Sie in die richtige Position, indem
Sie das linke Ende des hinteren Schnellspanners in die
linke Buchse einführen (Abb. 9). Bitte prüfen Sie zur siche-
ren Befestigung des Hinterrades, dass der Schnellspanner
paral- lel zum Boden steht. (Abb. 10).
• Den Hebel (F) schließen, wobei Sie darauf achten müs-
sen, dass der Hebel (F) den Schnellspanner schon ab
einem Winkel von 55°- 65° umschließt (Abb. 11).
• Wenn der Hebel (F) beginnt, den Schnellspanner in der
vorgelegten Arbeitsposition zusammenzudrücken (Abb.
12), müssen Sie den Stift (G) der linken Buchse anziehen
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aus der ursprünglichen
(Abb. 13), so dass der Hebel (F) im Innern des vordefinier-
ten Arbeitsbereichs (dem von 55° bis 55° begrenzten
Bereich) zu arbeiten beginnt. (Abb. 11)
• Wenn der Hebel (F) ) beginnt, den Schnellspanner in der
zurückgelegten Arbeitsposition zusammenzudrücken (Abb.
14), den Stift (C) der linken Buchse aufschrauben (Abb.
15), so dass der Hebel (F) im Innern des vordefinierten
Arbeitsbereichs (dem von 55° bis 65° begrenzten Bereich)
zu arbeiten beginnt. (Abb. 11).
• Falls sich das Rad gegenüber der Rollenmitte als zu
stark verlagert erweist (Abb. 16), die Widerstandseinheit (B)
verschieben, indem die Befestigungsschrauben (D) der
Einheit gelockert und in der korrekteren Position blockiert
werden (Abb. 17, Abb. 18 und Abb. 19).
• Das Fahrrad zur Widerstandseinheit hin schie- ben, bis
das Hinterrad die Rolle der Einheit selbst berührt (Abb. 20).
• Die Stabilität des Fahrrads überprüfen, indem das
Oberrohr des Rahmens gezogen und geschoben und auf
den Sattel eingewirkt wird. Falls sich das Fahrrad als nicht
stabil erweisen sollte, sicherstellen, dass die Schnellfreigabe
und deren Hebel korrekt positioniert sind, dass der Hebel
(F) sich in Position "close" befindet und dass die Einstellung
des KLemmsystems korrekt vorgenommen wurde.

HERAUSNEHMEN VOM FAHRRAD

• Das Fahrrad mit einer Hand halten und mit der anderen
den Hebel (F) öffnen, indem er auf Position "open" gestellt
wird (Abb. 21). Das Fahrrad herausnehmen.
• Zum Transport oder zur Platzersparnis wird bei
Nichtbenutzung des Rollentrainers empfohlen, das Gestell
zu schließen. (Abb.22 e Abb.23).
Falls man den Platzbedarf noch weiter verringern möchte,
wird empfohlen, die Einheit (B) vom Rahmen (A) abzu-
nehmen, sie in ihre Originalverpackung zurückzulegen und
den Rahmen wie in Abb. 24 und Abb. 25 dargestellt
zusammenzuklappen.
MONTAGE DER AUSNIVELLIERENDEN
STÜTZFÜSSE
• Mit dem Rahmen Qubo (A) wird eine Serie an ausnivel-
lierenden Stützfüßen (E) geliefert, um eventuellen
Unebenheiten des Bodens, aufgrund derer die vier
Stützfüße nicht vollständig aufliegen könnten, auszuglei-
chen und eine perfekte Ausrichtung des montierten
Fahrrads zu ermöglichen (Abb. 26).
• Die ausnivellierenden Stützfüße (E) können unter den
vorderen Stützfüßen montiert werden (Abb. 27 und Abb.
28).
• Die ausnivellierenden Stützfüße (E) können unter den
hinteren Stützfüßen montiert werden (Abb. 29 und Abb.
30).
• Falls ein einziger ausnivellierender Stützfuß nicht ausrei-