Table of Contents
Advertisement
Toba de eäapament
OBS!
Unele tobe de eäapament sînt înzestrate cu catalizator. Citiöi
capitolul "Date tehnice" pentru a vedea dacã aparatul
dumneavoastrã are catalizator.
Toba de eäapament este
construitã pentru a diminua
nivelul de zgomot äi pentru
a îndepãrta gazele de
eäapament de la cel ce
foloseäte aparatul. Gazele de
eäapament sînt fierbinöi äi
pot conöine scîntei, ce pot
declanäa incendii, dacã
gazele sînt îndreptate spre
un material uscat äi
inflamabil. Anumite tobe de
eäapament sînt înzestrate cu
o reöea specialã pentru
colectarea scînteilor. Dacã
toba de eäapament a maäinii
dumneavoastrã este
prevãzutã cu un astfel de
captator, trebuie ca acesta sã
fie curãöat cu regularitate.
Curãöirea se face cel mai
efectiv cu ajutorul unei perii
de oöel. Pe tobe de
eäapament fãrã catalizator
este recomandat a se curãöa
äi chiar schimba captatorul
o datã pe sãptãmînã. Pe
tobe de eäapament cu
catalizator, se recomandã
controlul äi eventual
curãöirea captatorului o datã
pe lunã. Dacã se constatã
defecte pe captator, trebuie
ca acesta sã fie schimbat.
Un captator care se înfundã
adesea, este un semn de
funcöionare defectuoasã a
catalizatorului. Contactaöi magazinul de vînzare pentru
control. Dacã captatorul este înfundat, se produce o
supraîncãlzire a motorului, äi ca urmare defectãri la cilindri äi
piston. A se vedea äi capitolul "Întreöinere".
OBS!
Nu folosiöi dispozitivul cu atenuatorul deteriorat.
!
ATENÖIE!
Înveliäul de pe/din elementul catalitic poate fi
periculos pentru sãnãtate în cazul pãtrunderii în
interior. Folosiöi mãnuäile de protecöie în cadrul
executãrii de lucrãri de întreöinere a
neutralizatorul catalitic.
26
– Romanian
ÎNTREÖINEREA TEHNICÃ
Sistemul de rãcire
Pentru oböinerea unei mai
mici temperaturi de regim,
motorul este utilat cu sistem
de rãcire.
Sistemul de rãcire include:
1. Priza de aer la demaror.
2. Nervuri de rãcire la volant.
3. Nervuri de rãcire la
cilindru.
4. Capacul cilindrului
(transmite aer rece la
cilindru).
Sistemul de rãcire trebuie sã
fie curãöat cu peria cel puöin
o datã pe sãptãmînã äi mai
des dacã este necesar.
Îmbîcsirea sau înfundarea
sistemului de rãcire duce
la supraîncãlzirea
motorului äi, ca urmare, la
deteriorarea pistonului äi
cilindrului.
4
1
3
2
Advertisement
Table of Contents
