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motore deve avvenire ad una distanza di almeno 3 metri dal luogo dove si è effettuato il riforni-
mento di carburante;
• evitare il contatto del carburante con gli indumenti e, e in tal caso, cambiarsi gli indumenti
prima di avviare il motore.
3) Sostituire i silenziatori difettosi o danneggiati.
4) Prima dell'uso, procedere ad una verifica accurata dell'efficienza della macchina ed in par-
ticolare:
• la leva acceleratore deve avere un movimento libero, non forzato e al rilascio deve tornare
automaticamente e rapidamente nella posizione neutra;
• l'interruttore di arresto motore deve spostarsi facilmente da una posizione all'altra;
• i cavi elettrici ed in particolare il cavo della candela devono essere integri per evitare il ge-
nerarsi di scintille ed il cappuccio deve essere correttamente montato sulla candela;
• le impugnature e le protezioni della macchina devono essere pulite ed asciutte e saldamente
fissate alla macchina;
• le protezioni non devono mai essere danneggiate;
• la girante non deve essere danneggiata;
• la sacca di raccolta non deve essere danneggiata.
5) Ispezionare a fondo tutta l'area di lavoro e utilizzare un rastrello o una scopa per districa-
re manualmente i detriti e rimuovere tutto ciò che potrebbe venire scagliato dalla macchina
(nell'uso come soffiatore) o intasare il tubo di aspirazione (nell'uso come aspiratore) o essere
fonte di pericolo (sassi, rami, fili di ferro, ossi ecc.).
C) DURANTE L'UTILIZZO
1) Le parti rotanti possono provocare gravi lesioni, evitare il contatto con le parti rotanti quan-
do stanno ancora ruotando.
2) Non utilizzare la macchina in prossimità di finestre aperte.
3) Utilizzare la macchina ad una velocità costante e tenendo saldamente l'impugnatura con una
forza adeguata può ridurre il livello di vibra-zioni. Un regime basso del motore significa basso
livello di rumore, quindi, utilizzare la macchina al regime minimo necessario per compiere il
lavoro. Durante una giornata di lavoro, occorre prendere pause frequenti e adeguate per
evitare danni da vibrazioni e danni alle orecchie.
4) Non azionare il motore in spazi chiusi, dove possono accumularsi pericolosi fumi di monos-
sido di carbonio.
5) Lavorare solamente alla luce del giorno o con buona luce artificiale e in condizioni di buo-na
visibilità.
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