OMAC AS 1100 Operator's Manual page 20

OBSERVAŢIE Contitatea optimă de carburant în rezervorul mașinii este echivalent cu jumătate
din volumul recipientului gradat.
A TENŢIE! Închideţi bine dopul canistrei, strângându-l energic.
A TENŢIE! Îndepărtaţi imediat orice urmă de amestec care a căzut accidental pe maşină sau
pe teren; nu porniţi maşina decât după ce vaporii de benzină/amestec s-au rarefiat.
3. UTILIZAREA MAŞINII
3.1 PORNIREA MAŞINII
Înainte de a porni motorul, așezaţi mașina într-o poziţie stabilă și asiguraţi- vă ca suprafeţele de
sprijin să nu exercite presiune asupra conductelor aspiraţie sau de evacuare a aerului.
3.1.1 Pornirea la rece
Prin "pornire la rece" se înţelege pornirea mașinii după minim 5 minute de la oprirea precedentă
a motorului sau după umplerea rezervorului cu carburant.
Pentru a porni motorul (Fig. 4):
1. Comandaţi dispozitivul de acţionare (Starter) punând maneta (2) în poziţia «CHOKE».
2. Apăsaţi butonul dispozitivului de declanșare (Primer) (3) de 7-10 ori, pentru a facilita de
mararea carburatorului.
3. Ţineţi o mână pe mâner (6), ca să nu pierdeţi controlul asupra mașinii în timpul pornirii.
4. Trageţi încet maneta de pornire (10-15 cm) până când întâmpinaţi o rezistenţă; în acel
moment trageţi cu putere de câteva ori, până când motorul pornește.
IMPORTANT Pentru a nu rupe funia de pornire, nu o trageţi toată în afară, nu o frecaţi de margi-
nea orificiului și lăsaţi maneta treptat să se întoarcă, evitând retragerea ei necontrolată.
5. Aduceţi maneta (2) în poziţia „RUN";
6. Trageţi din nou maneta de pornire acţionând acceleratorul până la capătul cursei (4) pentru
a porni motorul în mod corect.
7. După pornirea motorului, apăsaţi de câteva ori pe accelerator (4) pentru a aduce motorul
la minim.
8. Apăsați de câteva ori pe accelerator pentru a încălzi motorul mai înainte de a folosi mașina.
IMPORTANT Dacă maneta funiei de pornire este trasă de multe ori, cu Starterul cuplat,
motorul se poate înfunda ceea ce face ca pornirea să fie îngreunată.
În caz de înecare a motorului, repetați de mai multe ori procedura de pornire la cald pentru a
elimina carburantul în exces.
3.1.2 Pornirea la cald
Pentru pornirea la cald imediat după oprirea motorului, urmați punctele 2 - 3 - 4 - 6 ale procedurii
precedente, fiind atenți să acționați dispozitivul de amorsare (primer) (3) doar de 2-3 ori.
3.2 REGLAREA VITEZEI (Fig. 4)
Viteza de rotaţie a rotorului trebuie raportată la tipul operaţiei şi este reglată de la maneta de
ac-celeraţie (4), aflată pe mânerul superior. Maneta de accelerație poate fi menținută în orice
poziție dorită prin maneta de blocare (5).
20