Giatsu GIA-MDI-12IX43R32 Installation Manual page 35

15. Eliminación y evacuación
Al irrumpir en el circuito de refrigerante para realizar reparaciones con cualquier otro propósito, se deben usar procedimientos
convencionales. Sin embargo, es importante que se sigan las mejores prácticas ya que la inflamabilidad es una consideración.
Se debe cumplir el siguiente procedimiento:
•
eliminar refrigerante;
•
purgar el circuito con gas inerte;
•
evacuar;
•
purgar de nuevo con gas inerte;
•
abrir el circuito por corte o de soldadura fuerte.
La carga de refrigerante se recuperará en los cilindros de recuperación correctos. El sistema se purgará con OFN para hacer
que la unidad sea segura. Este proceso puede necesitar ser repetido varias veces. El aire comprimido u oxígeno no se debe
usar para esta tarea.
El enjuague debe lograrse rompiendo el vacío en el sistema con OFN y continúa llenándose hasta que se logre la presión
de trabajo, luego se expulse a la atmósfera y finalmente se reduzca al vacío. Este proceso se repetirá hasta que no haya
refrigerante dentro del sistema.
Cuando se utiliza la carga OFN final, el sistema deberá ser ventilado a la presión atmosférica para permitir el trabajo de
tener lugar. Esta operación es vital para que las operaciones de soldadura en la tubería de trabajo van a tener lugar.
Asegúrese de que la salida para la bomba de vacío no está cerrada a cualquier fuente de ignición y que existe una
ventilación disponible.
16. Procedimientos de carga
Además de los procedimientos de carga convencionales, se seguirán los siguientes requisitos:
•
Asegúrese de que la contaminación de diferentes refrigerantes no se produce cuando se utiliza el equipo de
carga. Mangueras o líneas deberán ser tan corto como sea posible para minimizar la cantidad de refrigerante
contenido en ellas.
•
Los cilindros deberán mantenerse en posición vertical.
•
Asegúrese de que el sistema de refrigeración está conectado a tierra antes de cargar el sistema con refrigerante.
•
Etiquetar el sistema cuando se complete la carga (si no está ya).
•
El cuidado extremo debe ser tomado de no sobrecargar el sistema de refrigeración.
•
Antes de recargar el sistema, se someterá a ensayo con OFN presión. El sistema seráfuga probado en final de
la carga, pero antes de la puesta en marcha. Una prueba de seguimiento de fugas se lleva a cabo antes de
abandonar el lugar.
17. Desmantelamiento
Antes de llevar a cabo este procedimiento, es esencial que el técnico está completamente familiarizado con el equipo y
todos sus detalles. Se recomienda una buena práctica que todos los refrigerantes se recuperan de forma segura. Antes de
la tarea que se está llevando a cabo, se tomará una muestra de aceite y refrigerante.
En caso de que se requiere antes de análisis de re-uso de refrigerante recuperada. Es esencial que la energía eléctrica está
disponible antes de que comience la tarea.
a. Familiarizarse con el equipo y su funcionamiento.
b. Sistema de aislamiento eléctrico
c. Antes de efectuar la operación de asegurar que:
• equipo mecánico de manipulación está disponible, si es necesario, para el manejo de cilindros de refrigerante;
• todo el equipo de protección personal está disponible y se utiliza correctamente;
• el proceso de recuperación está siempre bajo la supervisión de una persona competente;
• equipo de recuperación y los cilindros se ajustan a las normas apropiadas.
d. Bombee sistema de refrigeración, si es posible.
e. Si el vacío no es posible, hacer un colector de modo que el refrigerante puede ser retirado de diversas partes del
sistema.
f. Asegúrese de que el cilindro está situado en la balanza antes de la recuperación se lleva a cabo.
g. Iniciar la máquina de recuperación y operar de acuerdo con el fabricante, s instrucciones.
h. No llene demasiado los cilindros. (No más de 80% de la carga de líquido de volumen).
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