调整伺服马达; 调整空气 / 燃料比例 - Riello DB 4 SM CO1 A0 FS1 T150 Installation, Use And Maintenance Instructions

调整伺服马达
5.3
: 凸轮限制开关 ( 风门挡板全开 )
1 - 4
: 凸轮限制开关 ( 风门挡板全关 )
2
: 最小出力 ( 和点火 ) 位置凸轮
3 - 5
: 凸轮位置指示器
6
: 伺服马达离合器
7
伺服马达可通过传动装置同时调节风量、风压以及所用燃料的流量。
伺服马达的可调整凸轮的编号与其选择开关的编号相同。
凸轮 位置 1： 伺服马达全开限制位置。
凸轮 位置 2： 伺服马达限位开关 0° 位限制位置。
当燃烧器停机时，风门挡板完全关闭。
凸轮 位置 3： 最小出力位置。
出厂时设置为约 20° ( 只为单一燃料 )。
凸轮 位置 4： 伺服马达的全开限制位置 ( 两用燃烧器燃气侧 )。
凸轮 位置 5： 最小出力的限制位置。出厂时设置为约 20° ( 双燃料燃烧器燃气侧 )。
凸轮 其它 备用。
重要提示：限位开关的位置角度不得超过 130°( 凸轮 1 - 4)。
调整空气 / 燃料比例
5.4
通过伺服电机带动可变外形凸轮和连杆转动，控制风门挡板出风口、燃烧头开度及燃气蝶阀的开度，使燃料 / 助燃空气达到同步比
例调整。
为了减少压力损失及扩大调节范围，最好将伺服马达设定在最大出力时接近其最大开度 (130°)。
燃气蝶阀部分，根据所需出力，在伺服电机全开的情况下使用燃气阀组上的调压阀调节燃料供应。
在设定燃气燃烧器空气 / 燃料比例时，使用可变外形凸轮，如图 22。
图 22
1 2
3
4
D1499
5
第 章
1 凸轮
2 调节螺栓
3 固定螺栓
4 可变外形钢带
启动前准
D1500
图 21
15