Tekniset Tiedot - Hitachi Koki WH 18DBDL Handling Instructions Manual

VAROTOIMENPITEET KÄYTETTÄESSÄ
AKKULATURIA AUTONSISÄISEN DC 12V-
VIRTALÄHTEEN KANSSA (UC18YML2)
1. Käytä akkulaturia oikein.
Älä käytä akkulaturia muun kuin autonsisäisen DC
12V-virtalähteen kanssa.Tämä akkulaturi on
ainoastaan miinusmaadoitetuissa ajoneuvoissa
käyttöä varten. Varmista, että auton akun miinusnapa
on kytketty auton runkoon.
2. Keskity auton ajamiseen.
Jos käytät akkulaturia ajaessasi, kiinnitä se paikalleen
niin, että se ei liiku vahingossa eikä vie huomiotasi
ajamisesta. Älä aseta akkulaturia tai akkua ajajan
istuimen alle riippumatta siitä, ladataanko vai ei,
koska se voi joutua jarrupolkimen alle tai johto voi
kietoutua ajajan jalkojen ympärille ja aiheuttaa
onnettomuuden.

TEKNISET TIEDOT

LAITE
Model
Jännite
Korkea muoto
Kuormittamaton Keskitaso muoto
nopeus
Matala 2 muoto
Matala 1 muoto
Teho (Tavallinen pultti)
Kiristysvoima (Maksimi)
Ladattava paristo
Paino
Model
Jännite
Korkea muoto
Kuormittamaton Keskitaso muoto
nopeus
Matala 2 muoto
Matala 1 muoto
Teho (Tavallinen pultti)
Kiristysvoima (Maksimi)
Ladattava paristo
Paino
LATURI
Malli UC18YML2
Latausjännite
Paino 0,7 kg
UC18YML2: Vaihto-/tasavirtakaksitoimilaturi
Akun lataaminen verkkovirtapistokkeesta tai auton 12
V:n savukkeensytyttimen pistokkeesta.
WH14DBDL
14,4 V
0 – 2900 min
0 – 2000 min
0 – 1400 min
0 – 900 min
160 N·m
BSL1430: BSL1440:
Li-ion 14,4 V Li-ion 14,4 V Li-ion 14,4 V
(3,0 Ah 8 celler) (4,0 Ah 8 celler) (5,0 Ah 8 celler) (3,0 Ah 10 celler) (4,0 Ah 10 celler) (5,0 Ah 10 celler)
1,6 kg
WR14DBDL
14,4 V
M10 – M16
235 N·m
BSL1430: BSL1440:
Li-ion 14,4 V Li-ion 14,4 V Li-ion 14,4 V
(3,0 Ah 8 celler) (4,0 Ah 8 celler) (5,0 Ah 8 celler) (3,0 Ah 10 celler) (4,0 Ah 10 celler) (5,0 Ah 10 celler)
1,6 kg
UC18YRSL
14,4 V – 18 V
0,6 kg
3. Älä käsittele akkulaturia tai akkua ajaessasi, koska
tämä voi aiheuttaa onnettomuuden.
4. Älä jätä akkulaturia tai akkua lasten ulottuville, koska
siitä voi seurata onnettomuuksia.
5. Varmista, että käytät varusteisiin kuuluvaa johtoa.
Muun johdon käyttäminen saattaa johtaa tulipaloon
tai onnettomuuteen ylikuumenemisen vuoksi.
6. Älä aseta akkulaturia huopamaisen autonistuinsuojan
tai automaton päälle latauksen aikana, koska tämä
voi johtaa tulipaloon
ylikuumenemisen vuoksi.
7. Älä altista akkulaturia suoralle auringonvalolle
latauksen aikana, koska tämä voi johtaa tulipaloon.
8. Älä jätä ajoneuvoa yksin latauksen aikana.
9. Älä lataa akkua vaihtovirtalähteestä ja auton 12 V:n
tasavirtalähteestä yhtäaikaa.
Seurauksena on muuten latausvirhe ja se voi johtaa
tulipaloon.
–1
–1
–1
–1
M6 – M14
BSL1450: BSL1830:
Li-ion 18 V
–1
0 – 2600 min
0 – 2000 min –1
–1
0 – 1400 min
0 – 900 min –1
BSL1450: BSL1830:
Li-ion 18 V
Suomi
tai onnettomuuteen
WH18DBDL
18 V
–1
0 – 2600 min
–1
0 – 2000 min
–1
0 – 1400 min
–1
0 – 900 min
160 N·m
BSL1840: BSL1850:
Li-ion 18 V Li-ion 18 V
1,7 kg
WR18DBDL
18 V
M10 – M18
250 N·m
BSL1840: BSL1850:
Li-ion 18 V Li-ion 18 V
1,7 kg
40