Advertisement
Available languages
Available languages
Page 7 of 8
OUTILS REQUIS
•
Clés Allen 3mm, 4mm & 5mm
•
Clé à molette 10mm
ARTICLE NO.
ARTICLE 1
ARTICLE 2
ARTICLE 3
•
Veuillez vous assurer que le moteur soit froid avant de procéder au montage de la protection R&G.
•
Pour commencer, le pan de ventre doit être retiré, pour ce faire, les panneaux latéraux inférieurs
gauche et droit peuvent être retirés en une seule unité. Placez d'abord un matériau souple sous la
moto pour éviter tout dommage au carénage lors du retrait.
•
Retirez les deux fixations les plus reculées de chaque côté comme indiqué sur la photo 1 à l'aide
d'une clé hexagonale de 5 mm.
•
Retirez les goupilles élastiques de la section intérieure du carénage ventral en appuyant sur la goupille
centrale et en retirant l'écarteur en plastique comme indiqué sur la photo 2.
•
Tout en soutenant le pare-vent par le dessous, retirez les 3 boulons à tête hexagonale de chaque
côté comme indiqué sur la photo 3.
•
Abaissez le carénage ventral de la moto comme indiqué sur la photo 4. Lors de l'abaissement, vous
devrez détacher soigneusement les tubes en caoutchouc des clips du carénage.
•
À l'aide d'une douille de 10 mm, desserrez le boulon du support de carénage côté gauche et faites-
le pivoter pour l'éloigner du carter du moteur comme indiqué sur la photo 5.
•
En vous référant à la photo 6, pour installer la protection carter moteur R&G, retirez les trois boulons
du carter du moteur M6 dans les positions indiquées par la flèche ci-dessus. Tenez la protection sans
serrer sur le boîtier pour aider à identifier les bons. NE RETIREZ PAS TOUS LES BOULONS DU CARTER
MOTEUR.
•
Assurez-vous que les entretoises filetées pré-montées dans le carter soient serrées à la main contre
l'intérieur de la protection carter moteur (article 1).
•
Présentez la protection R&G sur le moteur et placez-la soigneusement sur le carter. Assurez-vous
que les trois trous de boulons R&G soient alignés avec les trous du carter du moteur, puis poussez le
boîtier aussi loin que possible.
•
Insérer les deux boulons à tête cylindrique (article 3) à travers la protection carter moteur et dans le
carter du moteur dans les deux supports arrière, ne pas serrer à ce stade.
•
Placez le boulon à tête ronde M6 x 45 mm inclus (article 2) dans le trou le plus proche de l'avant de
la moto, marqué d'une étoile sur le schéma ci-dessus.
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
LÉGENDE
DESCRIPTION
ECC0310R PROTECTION CARTER MOTEUR
M6 x 1.00 x 45mm BOULON
M6 x 1.00 x 45mm BOULON
NOTICE DE MONTAGE
R&G Racing
www.rg-racing.com
VALEURS DE SERRAGE
M4 BOULON = 8Nm
M5 BOULON =
2Nm
1
M6 BOULON =
5Nm
1
M8 BOULON = 20Nm
M
0 BOULON = 40Nm
1
M12 BOULON = 40Nm
Email:
info@rg-racing.com
ECC0310R
QTÉ
1
1
2
Advertisement
