F.a.q - V2 TORQ-A Manual

14. F.A.Q

Problema detectado
Los leds de la unidad de control
están apagados
La unidad de control no entra
en programación
La unidad de control completa la
programación, pero no responde
a los accionamientos en el
funcionamiento estándar
La unidad de control pone en
marcha el automatismo pero no
completa la carrera hasta el final
El transmisor no funciona
El transmisor tiene poco alcance
La unidad de control no realiza
las ralentizaciones
La unidad de control funciona
correctamente, pero no acepta los
accionamientos por cable de start
y peatonal
La unidad de control no
implementa las modificaciones
de los interruptores DIP o de los
trimmers
Síntomas / Causas
Falta la tensión de línea
Los fusibles están dañados. Antes
de la sustitución, desconecte la
alimentación de línea y verifique
que no haya cortocircuitos en las
conexiones
Cuando se presiona el botón
para entrar en una programación,
todos los leds parpadean. Se ha
activado la protección de la unidad
de control
Problemas en los dispositivos de
seguridad; una vez completada la
programación los leds verde stop
y/o photo se apagan
"fototest" de los dispositivos de
seguridad no superado. Después
de unos segundos, al presionar
un mando se enciende el led rojo
"error"
Problemas de detección de
obstáculo. Si durante la maniobra
la central detecta picos de
absorción, se bloquea
Activación de los dispositivos
de seguridad. Verifique que los
leds verde "photo" y "stop"
permanezcan encendidos durante
toda la maniobra. Si hay dos o
más pares de fotocélulas, estas
podrían dar falsas alarmas
Cuando se realiza la programación
de la sección 7.1, el led rojo
"radio" no parpadea
El alcance del transmisor varía
según las condiciones ambientales
Si el trimmer "Power" es
demasiado alto, la unidad de
control en el espacio configurado
por defecto con la programación
de la carrera, no consigue notar el
cambio de velocidad
Al cerrarse el contacto start o
peatonal, el led verde "start"
emite parpadeos cortos. Se ha
activado el bloqueo de los mandos
Una vez modificada la posición
de los interruptores DIP o de los
trimmers, la unidad de control no
implementa las variaciones. Se ha
activado la protección de la unidad
de control
Una vez modificada la posición
del trimmer "power", de los
interruptores DIP 1-2 "motor" o
DIP 8 "func" no se ven los efectos
en la instalación
Solución
Verifique la presencia de tensión de línea en entrada
(véase la sección 6)
Sustituya los fusibles. Si los fusibles se dañan de nuevo, antes de
sustituirlos desconecte todos los cables y verifique la integridad
de la tarjeta
Desactive la protección (véase la sección 13.1).
Verifique que los contactos "PHO1", "PHO2" y "STOP" estén
cerrados
Desactive el "fototest" (véase la sección 11.1).
Ante todo, verifique el funcionamiento manual de la instalación.
No debe haber presentes puntos en los que la hoja tienda a
bloquearse. Levante el trimmer "OBS" girándolo en el sentido
de las agujas del reloj. Si no es suficiente, suba el valor del
compensador "POWER" y repita la programación de la carrera.
Si el problema está presente en la parte final de la carrera,
podría resolverse eliminando o minimizando los puntos de
ralentización
Intente conectar en puente los contactos "PHO1", "PHO2"
y "STOP" para verificar si el problema se resuelve. De ser
necesario, conecte las fotocélulas con los receptores alternos.
Verifique la compatibilidad del transmisor. Si el led del
transmisor no se ilumina claramente, cambie la batería
Sustituya la batería del transmisor. Si esto no es suficiente, la
unidad de control está predispuesta para la conexión de antenas
externas.
Baje el valor del compensador POWER y repita la programación
de la carrera; si esto no es suficiente, realice una programación
de los puntos de desaceleración (sección 8.3) y configure una
zona mayor de desaceleración
Desactive el bloqueo del start y peatonal. Véase la sección 12.2
Desactive el bloqueo central. Véase la sección 13.1
Para implementar la modificación se debe volver a realizar una
programación básica o avanzada de la carrera. Si esto no es
posible, quiere decir que está activado el bloqueo central. Véase
la sección 13.1
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