Anomalías / Soluciones; 10.1 Dificultad En El Arranque - Riello Gulliver BG6.1D Installation, Use And Maintenance Instructions

10 Anomalías / Soluciones
Se enumeran algunas causas y posibles remedios a una serie de anomalías que podrían producirse y provocar el no funcionamiento
o funcionamiento irregular del quemador.
En la mayoría de los casos una anomalía provoca el encendido de la señal del pulsador de desbloqueo de la caja de control 4) (Fig. 3).
Cuando se enciende dicha señal, el quemador podrá funcionar nuevamente después de presionar a fondo el pulsador de desbloqueo;
una vez hecho esto, si se produce un encendido normal, se puede achacar la parada a una anomalía transitoria y no peligrosa.
Por el contrario, si el bloqueo persiste se deberá buscar la causa de la anomalía y poner en práctica las soluciones ilustrados en la
siguiente tabla.

10.1 Dificultad en el arranque

ANOMALÍAS
El quemador no arranca
cuando se cierra el ter-
mostato límite.
El quemador se bloquea
antes o durante la pre-
ventilación.
El quemador ejecuta nor-
malmente los ciclos de
pre-ventilación y encen-
dido y se bloquea al cabo
de unos 5 seg.
Llama amarilla.
Arranque del quemador
con retardo en el encen-
dido.
Anomalías / Soluciones
POSIBLE CAUSA
Falta de alimentación eléctrica.
Termostatos de habilitación averiados.
No hacen buen contacto las conexiones de la
caja de control.
El detector de llama detecta una luz extraña.
El detector de llama está sucio.
El detector de llama está defectuoso.
La llama se apaga o no aparece.
Boquilla sucia o deteriorada.
Defecto del caudal de aire.
Presión de la bomba calibrada incorrecta-
mente.
Apertura de aspiración de aire obstruida.
Circuito de evacuación de humos obstruido.
Electrodos de encendido mal regulados.
Caudal de aire demasiado elevado.
Boquilla sucia o deteriorada.
SOLUCIÓN
Comprobar la tensión en los bornes L1-N del
conector macho de 7 terminales.
Comprobar los fusibles.
Comprobar que el termostato de seguridad no
esté bloqueado.
Sustituirlos.
Controlar y conectar hasta el fondo todos los
conectores.
Controlar la presencia del conector hembra
puente P
Eliminar la fuente de luz.
Limpiarlo.
Sustituirlo.
Comprobar la presión y el caudal del combustible.
Comprobar el caudal de aire.
Cambiar la boquilla.
Controlar la bobina de la electroválvula de 1ª llama.
Sustituirla
Regular el caudal de aire.
Controlar la presión y el caudal del combustible y
regular según se indica en este manual.
Limpiarla.
Limpiarlo.
Regularlos correctamente según se indica en este
manual.
Regular el caudal de aire según lo indicado en
este manual.
Sustituirla
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20015403