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Instructions for Resetting an
K
Unknown Combination
Remove the lock from the door. Loosen and
remove the 4 screws that hold the backplate on
the lock body. Set aside the back plate assuring
the tailpieces do not come loose/out of the back-
plate. Remove the drive cam assembly located on
the control shaft on the back of the chamber.
Remove the combination chamber from the lock
held by 2 screws.
To remove the 3-sided dust cover marked "Kaba
Simplex," place the combination chamber in the
position below to the right.
K-1 Place a small screwdriver on the edge of the
3-sided dust cover and push down on the
screwdriver (See Figure 11-1). The cover
should pop loose. Once it does, pull the cover
off of the combination chamber.
K-2 Hold the chamber in one hand by the screw
tabs (b) on each end with the key stems (c)
facing you and the control shaft (d) at the
bottom (See Figure 11-2).
K-3 Using pliers or equivalent, rotate the control
shaft (d) counterclockwise and release to
clear the chamber (See Figure 11-2).
K-4 Look at the 5 code gears (e). If any code gear
pockets (f) are already at the shear line (open
position), ignore them. They are not used in
the combination (See Figure 11-3).
NOTE: Shear line (open position) references the "L"
shaped feet already align with the mating gear
pocket (f).
K-5 Find the code gear pocket/s (e) that is far-
thest away from the shear line (open posi-
tion). Depress that key stem/s (c) and release
(See Figure 11-3). If any digits in the combi-
nation were depressed together (at the same
time), then they must also be depressed
together to reset the combination.
K-6 Find the code gear pocket/s (e) that is the
next farthest away from the shear line (open
position). Depress that key stems (c) and
release (See Figure 11-3).
NOTE: If any of the code gear pockets travel past
the shear line (open position), the key stems have
been depressed in the wrong sequence. Start over
at K-3.
K-7 Repeat step K-6 until all code gear pockets (e)
are at the shear line (open position).
30
Instrucciones para restablecer
una configuración desconocida
Retirar la cerradura de la puerta. Aflojar y
retirar los cuatro tornillos que sostienen la
placa posterior en el cuerpo de la cerradura.
Dejar a un lado la placa posterior asegurando
que las colas no queden flojas ni fuera de la
placa posterior. Retirar el conjunto de la leva
de mando ubicado en el eje de control en la
parte posterior de la cámara. Retirar la
cámara de combinación de la cerradura que
está sostenida por dos tornillos.
Para retirar la cubierta antipolvo de tres lados
que lleva la inscripción "Kaba Simplex", colocar
la cámara de combinación en posición hacia
abajo hacia la derecha.
K-1 Colocar un pequeño destornillador en el
borde de la cubierta antipolvo de tres lados y
ejercer presión hacia abajo sobre el
destornillador (véase Figura 11-1). La cubierta
debería aflojarse. Una vez que esto sucede,
retirar la cubierta de la cámara de combinación.
K-2 Sostener la cámara con una mano por las pes-
tañas con orificios para los tornillos (b) que se
encuentran en cada extremo con los vástagos
de la llave (c) orientados de frente al operador
y al eje de control (d) en la parte inferior
(véase Figura 11-2).
K-3 Usando pinzas o una herramienta equivalente,
girar el eje de control (d) en sentido contrario
al de las agujas del reloj y soltarlo para liberar
la cámara (véase Figura 11-2).
K-4 Observar los cinco engranajes de código (e). Si
alguno de los bolsillos de los engranajes de
código (f) ya está en la línea de corte (posición
abierta), ignorarlos. No han sido utilizados en
la combinación (véase Figura 11-3).
NOTA: La línea de corte (posición abierta) se refiere
al pie con forma de "L" ya alineado con el bolsillo cor-
respondiente del engranaje (f).
K-5 Buscar el o los bolsillos del engranaje de códi-
go (e) que estén más lejos de la línea de corte
(posición abierta). Presionar el o los vástagos
de la llave (c) y soltarlos (véase Figura 11-3). Si
hay más de un dígito en la combinación que
fueron presionados juntos (al mismo tiempo),
entonces también deben ser presionados jun-
tos para restablecer la combinación.
K-6 Buscar el o los bolsillos del engranaje de códi-
go (e) que estén más lejos de la línea de corte
(posición abierta). Presionar los vástagos de la
llave (c) y soltarlos (véase Figura 11-3).
NOTE: Si alguno de los bolsillos del engranaje de
código pasa la línea de corte (posición abierta), sig-
nifica que los vástagos de la llave han sido presion-
ados en una secuencia incorrecta. Volver a comen-
zar desde el paso K-3.
K-7 Repetir el paso K-6 hasta que todos los bolsil-
los del engranaje de código (e) estén en la línea de
corte (posición abierta).
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