Checkliste - Vorflugcheck; Der Start - AirDesign EAZY 2 Manual And Service Book

b.
Beim Auslegen:
- Schirmkappe ohne Beschädigungen
- Tragegurte ohne Beschädigungen
- Leinenschlösser fest verschlossen
- Fangleinenvernähung am Tragegurt
- alle Fangleinen frei von der Kappe zum Tragegurt, Bremsleinen
Beim Anziehen des Gurtzeugs:
- Rettungsgerätegriff (Splints)
- Schnallen (Beinschlaufen, Brustgurt) geschlossen
- Hauptkarabiner
Vor dem Start:
- Speedsystem eingehängt
- Gurte nicht verdreht
- Bremsgriffe in der Hand, Bremsleinen frei
- Pilotenposition mittig (alle Leinen gleich gespannt)
- Windrichtung
- Hindernisse am Boden
- freier Luftraum
c.
Der EAZY2 ist generell sehr einfach zu starten.
Die Kappe steigt konstant und hat keine
Tendenzen zum Hängenbleiben oder
Überschießen.
Der startbereite Pilot hält je Seite die A-Gurte
und die Bremsgriffe in den Händen. Zur besseren
Orientierung und Kontrolle sind die A-Leinen
sowie die Manschette an den A-Gurten rot
gefärbt. Die äußerste A-Leine ist auf einem
separaten Gurt aufgehängt. Beim Start ist es
prinzipiell egal ob man nur die innersten A oder
beide A-Gurte verwendet. Falls sich beim Starten
öfters die Ohren schließen empfehlen wir nur die
innersten A-Gurte zu verwenden – dies ist
übrigens auch hilfreich bei Rückenwindstarts.
Die Arme sind in Verlängerung der A-Gurte leicht
seitlich nach hinten gestreckt. Vor dem Anlauf
sind der ausgelegte Schirm, die Windrichtung
und der Luftraum zu überprüfen!
Mit konstantem Anlauf wird die Fläche
aufgezogen. Die Kappe füllt sich schnell und
zuverlässig. Dabei ist es nicht nötig in den Schirm
zu laufen – ein konstantes zügiges Gehen reicht dabei aus – ein ruckartiges in den Schirm
springen wäre sogar schlechter.

Checkliste - Vorflugcheck

Der Start

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