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Para reemplazar el cordón eléctrico
solamente
1.
Saque la caja del condensador como se describe arriba.
Desconecte los conductores del cordón del motor y saque el
tornillo de puesta a tierra.
2.
Destornille el manguito del cordón y sáquelo de la caja. Fig. 14
3.
Reemplace con un nuevo accesorio y cordón, verifique que la
junta tórica esté en su lugar. Fig. 14
4.
Vuelva a colocar el tornillo de puesta a tierra y reconecte los
cables del motor. Estas instrucciones ilustran el diagrama de
cableado.
5.
Vuelva a colocar la caja del condensador y vuelva a llenar el
motor con aceite sumergible Myers. Consulte la Figura 13 para
el nivel del aceite. A una pulgada de la parte superior de la
pieza fundida.
Desarmar la bomba completamente para
reemplazar el estator del motor y la junta
1.
Vierta el aceite del motor y saque la caja del condensador
como se describe arriba.
2.
Saque los pernos del cárter del motor solamente. No saque los
pernos que sostienen la placa del motor a la cubierta en voluta.
Fig. 15
3.
Levante y saque el cárter del motor, separe las aletas haciendo
palanca para aflojarlo. Fig. 16
4.
Saque los pernos que sujetan la tapa de la caja y levante
la unidad giratoria para sacarla. Separe las aletas haciendo
palanca para aflojarla. Fig. 17
5.
Sostenga el rotor y destornille la tuerca de fijación del impulsor.
Gire en dirección opuesta a las agujas del reloj, ya que la rosca
es a la derecha. Fig. 18.
6.
Destornille el impulsor, gire en dirección opuesta a las agujas
del reloj para aflojarlo. Fig. 19
7.
Separe la junta haciendo palanca con destornilladores para
sacarla. No importa si la junta se estropea, ya que se debe
reemplazar. Reemplace ambas partes de la junta, nunca
reemplace solamente una o la otra. Fig. 20.
FIG. 14
FIG. 15
34
FIG. 16
FIG. 17
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