Collegamenti Di Potenza - Siemens SIMOVERT MASTERDRIVES 6SE70 C.87-2DA0 Series Operating Instructions Manual

Braking unit
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05.2004
3.2

Collegamenti di potenza

Collegamento
C/+
Ingresso
D/-
Ingresso
Collegamento schermo
PE1
G
Resistenza di fren.
esterna
H1
Resistenza di fren.
interna
H2 / H
Resistenza di fren.
esterna
Collegamento schermo
PE2
Allacciamento tramite
Sezione di conduttore
VDE
(mm 2 )
allacciabile
(multifilare):
AWG
AWG: American Wire Gauge ( misura filo americana )
Sezioni di conduttore consigliate vedi Tabella 7-1.
ALLARME
Siemens AG
6SE7087-2CX87-2DA0
SIMOVERT MASTERDRIVES
Forma costrutt.S
Morsetto
Coppia di
spunto
[Nm / lbf ft]
X3:1
0,5 / 0,37
X3:3
0,5 / 0,37
X3:5
0,5 / 0,37
Vite M5 su
6 / 4,4
custodia in
alto
X6:1
0,5 / 0,37
X6:3
0,5 / 0,37
X6:5
0,5 / 0,37
X6:7
0,5 / 0,37
Vite M5 su
6 / 4,4
custodia in
basso
morsettiera
da 1,5 a 4
da 16 a 10
Tabella 3-1
Collegamenti di potenza delle unità di frenatura
Il collegamento dell'unità di frenatura alle sbarre in c.c. è possibile con
e senza fusibili. I collegamenti tra convertitore ed unità di frenatura
sono da disporre brevi ed al sicuro da contatti a terra.
Il grado di isolamento deve essere conforme alla tensione di rete.
Unità di frenatura / Braking Unit
Forma costrutt.A
Morsetto
Coppia di
spunto
[Nm / lbf ft]
X3:2
2 / 1,5
X3:3
2 / 1,5
Vite M5 su
6 / 4,4
custodia in
alto
X3:4
2 / 1,5
X6:1
2 / 1,5
X6:2
2 / 1,5
X6:3
2 / 1,5
Vite M5 su
6 / 4,4
custodia in
basso
X6:4
2 / 1,5
morsettiera
da 2,5 a 10
da 14 a 6
NOTA
Montaggio; Collegamento
Forma costrutt.B
Morsetto
Coppia di
spunto
[Nm / lbf ft]
Sbarra di
13 / 9,6
corrente C/L+
Sbarra di
13 / 9,6
corrente D/L-
Vite M6 su
10 / 7,4
custodia in
alto
Sbarra di
13 / 9,6
corrente PE1
Sbarra di
13 / 9,6
corrente G /
R+
Sbarra di
13 / 9,6
corrente H /
R-
Vite M6 su
10 / 7,4
custodia in
alto
Sbarra di
13 / 9,6
corrente PE2
capicorda secondo
DIN 46235 con viti M8
max. 1 x 95 o 2 x 70
max. 1 x 000
3-5

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