Ryobi RHT25X60RO User Manual page 73

Portugues (Tradução das instruções originais)
lubrificante para máquinas de pouco peso ao longo da
borda da lâmina superior.
■ Se for utilizar o corta-sebes durante um período
prolongado, é aconselhável lubrificar a lâmina durante
a utilização.
NOTA: Nunca lubrifique a lâmina quando o corta-
sebes estiver a trabalhar.
ELIMINAR UMA OBSTRUÇÃO
■ Pare o motor e espere até todas a peças móveis
terem parado.
■ Pare o motor e desligue o cabo da vela.
■ As lâminas estão afiadas. Quando trabalhar perto das
lâminas, calce luvas para trabalho pesado.
■ Com cuidado, desbloqueie quaisquer materiais que
estejam à volta das lâminas ou de outras peças
móveis.
LIMPAR O CORTA-SEBES
■ Limpe as lâminas com uma escova dura.
■ Deslize a bainha ao longo da lâmina.
■ Limpe a sujidade e os detritos da estrutura do corta-
sebes, usando um pano húmido com um detergente
suave.
NOTA: Não use quaisquer detergentes fortes na
estrutura plástica ou no manípulo. Podem ser
danificados por determinados lubrificantes aromáticos
tais como pinho e limão, e por solventes tais como o
querosene.
LIMPEZA DO FILTRO DE AR
Ver fi gura 6.
■ Pare o motor e desligue o cabo da vela.
■ Para um adequado desempenho e longa duração,
mantenha o filtro de ar limpo.
■ Afrouxe e desmonte a maçaneta da caixa do ar.
■ Retire a tampa da caixa de ar do motor.
■ Remover o filtro de ar.
■ Limpe o filtro de espuma. Se estiverem danificadas,
mande substitui-las imediatamente.
■ Volte a instalar o filtro de espuma.
■ Volte a montar o filtro do ar.
■ Volte a montar a tampa da caixa do ar.
TAMPA DO COMBUSTÍVEL
■ O tampão do combustível contém um filtro não
reparável e uma válvula de verificação. Um filtro de
combustível entupido causará um fraco rendimento
do motor. Se o desempenho melhora quando o
tampão do combustível está desapertado, a válvula
de verificação poderá ter algum defeito ou estar
obstruída. A válvula pode estar avariada ou o filtro
pode estar entupido.
■ Se necessário, substitua o tampão de combustível por
uma peça de substituição idêntica fornecida por um
centro de assistência autorizado.
ADVERTÊNCIA
Um tampão do combustível com fuga é um perigo
de fogo e deve ser substituído imediatamente. A
inobservância desta indicação pode resultar num
incêndio que poderá causar grave lesões pessoais.
VELA
Ver fi gura 8.
■ O motor usa uma vela Champion RCJ4 com
afastamento dos pólos de 0,63 mm. Use uma peça de
substituição exacta.
■ Tenha cuidado para não enroscar a vela de ignição
torta. O cruzamento de fios danificará gravemente o
motor.
LIMPEZA DA FRESTA DE ESCAPE E DO SILENCIADOR
■ Dependendo do tipo de combustível utilizado, do tipo
e quantidade de óleo utilizado e/ou das condições
de operação, a saída de escape e o silenciador
poderão ficar entupidos com depósitos de carvão.
Se se aperceber de uma perda de potência na sua
ferramenta operada a gás, poderá ter de remover
estes depósitos para que o aparelho volte ter um bom
desempenho. Recomendamos vivamente que esta
operação seja realizada por um técnico qualificado da
assistência técnica.
APAGA FAÍSCAS
■ Recomenda-se limpar ou substituir o protector de
faíscas cada 50 horas para assegurar um rendimento
adequado do produto. A localização do tapa-chamas
pode ser diferente, dependendo do modelo comprado.
Para saber a localização do tapa-chamas para o seu
modelo, entre em contacto com o seu concessionário
de assistência técnica mais próximo.
TRANSPORTE E ARMAZENAMENTO
■ Pare a máquina e deixe arrefecer antes de guardá-la
ou transportá-la.
■ Limpe todos os materiais estranhos do produto.
■ Cubra a lâmina com o protector da lâmina (bainha).
■ Drene totalmente o combustível do depósito para
um recipiente aprovado para acondicionar gasolina.
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