Ryobi RHT25X60RO User Manual page 188

Română (Traducere din versiunea originală a instrucţiunilor)
■ Nu fumaţi.
■ Realimentaţi întotdeauna în spaţii deschise. Nu
realimentaţi niciodată în spaţii închise sau ventilate
necorespunzător. Feriţi de sursele de aprindere,
scânteie şi flacără.
■ Ştergeţi aparatul dacă aţi vărsat carburant. Îndepărtaţi-
vă 9 m (30 ft) de zona de alimentare înainte de a porni
motorul.
AMESTECUL CARBURANTULUI
A se vedea fi gura 2.
■ Aparatul funcţionează cu un motor în 2 timpi care
necesită un amestec de benzină şi de ulei în 2 timpi.
Amestecaţi benzina fără plumb şi uleiul în 2 timpi într-
un recipient curat omologat pentru a conţine benzină.
■ Motorul funcţionează cu benzină fără plumb pentru
vehicule cu o cifră octanică de 91 ([R + M]/2) sau mai
mare.
■ Nu utilizaţi amestecuri de combustibili-lubrifianţi de la
benzinării - nici chiar amestecuri destinate mopedurilor
sau motocicletelor.
■ Utilizaţi numai un ulei de sinteză în 2 timpi. Nu folosiţi
lubrifiante auto sau lubrifiant în 2 timpi pentru motoare
suspendate.
■ Amestecaţi 2% lubrifiant pentru motoare în 2 timpi în
carburant. Adică într-un raport de 50:1.
■ Amestecaţi bine carburantul înainte de fiecare umplere
a rezervorului.
■ Amestecaţi carburantul în cantităţi mici. Nu pregătiţi
mai mult decât echivalentul unei luni de utilizare. Vă
recomandăm să utilizaţi un ulei de sinteză în 2 timpi
care conţine un stabilizator de carburant.
UMPLEREA REZERVORULUI
■ Alimentaţi întotdeauna cu combustibil într-o zonă
bine ventilată ferită de scântei, flăcări şi alte surse
de aprindere. Alegeţi o suprafaţă dreaptă dură pentru
această sarcină.
■ Curăţaţi rezervorul în jurul buşonului pentru a evita
orice contaminare a carburantului.
■ Deşurubaţi încet buşonul rezervorului.
■ Curăţaţi şi verificaţi garnitura.
■ Turnaţi cu atenţie amestecul de carburant în rezervor.
Evitând vărsarea acestuia.
■ Puneţi imediat la loc buşonul rezervorului şi strângeţi-l
bine. Ştergeţi carburantul vărsat.
OBSERVAŢIE: Este normal ca motorul să emită fum
în timpul şi după prima utilizare.
AVERTISMENT
Opriţi întotdeauna motorul înainte de alimentare. Nu
umpleţi niciodată rezervorul unui aparat atunci când
motorul este pornit sau este încă cald. Îndepărtaţi-vă
la cel puţin 9 m de locul în care aţi umplut rezervorul
înainte de a porni motorul. Nu fumaţi!
1 L +
2 L +
3 L +
4 L +
5 L +
PORNIREA ŞI OPRIREA
Metoda de pornire diferă, în funcţie de temperatura
motorului.
Pentru pornirea manuală a motorului rece:
A se vedea fi gura 3a.
1. Plasaţi motounealta de tuns gard viu pe teren drept
şi asiguraţi-vă că nu există obiecte sau obstacole în
vecinătate, care ar putea veni în contact cu lamele.
2. Apăsaţi butonul de pornire/oprire în poziţia "I" înainte
de a porni motounealta de tuns gard viu. Ţineţi cu
mâna stângă de mânerul din spate, maneta de
acceleraţie şi piedica manetei de acceleraţie.
3. Apăsaţi pompa de amorsare de 10 ori.
4. Setaţi maneta şocului la poziţia „ ".
5. Trageţi mânerul starterului până când motorul
încearcă să pornească. Nu trageţi mânerul starterului
de mai mult de 6 ori.
6. Setaţi maneta şocului la poziţia „
7. Trageţi mânerul starterului până când motorul
porneşte. Nu trageţi mânerul starterului de mai mult
de 4 ori.
8. Lăsaţi motorul să funcţioneze timp de 6-10 secunde,
apoi setaţi maneta şocului în poziţia „ ".
OBSERVAŢIE: După pornirea motorului, menţineţi
acţionat comutatorul timp de 10 secunde pentru
a rula la turaţie maximă. Aşteptaţi ca motorul să se
încălzească înainte de a începe lucrul. Dacă motorul
nu porneşte, eliberaţi uşor acceleraţia şi repetaţi
procedura de la pasul 1.
9. Strângeţi opritorul
acceleraţiei pentru a porni.
OBSERVAŢIE: Înainte de a apăsa şi a elibera declan-
186
20 mL =
40 mL =
60 mL = 50:1 (2%)
80 mL =
100 mL =
".
acceleraţiei şi declanşatorul