EdilKamin Italiana Camini IDROPOINT Installation, Use And Maintenance Manual page 174

POSTĘPOWANIE W PRZYPADKU NIEPRAWIDŁOWOŚCI
W przypadku wystąpienia problemów piecyk zatrzymuje się automatycznie, wykonując operację wygaszania, a na
wyświetlaczu pojawia się napis określający przyczynę wyłączenia (zobacz poniżej różnego rodzaju komunikaty).
Nigdy nie należy odłączać wtyczki podczas fazy wygaszania alarmowego.
W przypadku wystąpienia blokady, w celu ponownego uruchomienia piecyka należy odczekać do momentu zakończenia
procedury wygaszania (15 minut z sygnalizacją dźwiękową) po czym wcisnąć klawisz
Nie należy włączać piecyka przed sprawdzeniem przyczyny blokady i WYCZYSZCZENIEM/OPRÓŻNIENIEM palnika.
SYGNALIZACJE EWENTUALNYCH PRZYCZYN AWARYJNEJ BLOKADY PIECA - ZALECENIA I ŚRODKI ZARADCZE:
A01 black out (nie jest to awaria piecyka) (występuje, gdy następuje przerwa w zasilaniu trwająca dłużej niż 5 sekund)
Piecyk ma wbudowaną funkcję 'black out': jeśli przerwa w dostawie prądu trwa krócej niż 5 sekund piecyk automatycznie po-
nownie się załączy i powróci do poprzednich parametrów pracy.
Jeżeli prądu zabraknie przez dłuższy okres czasu piecyk wchodzi w stan alarmowy 'black out' i następuje jego wygaszenie.
Poniżej zamieszczona została tabela różnych możliwych sytuacji:
Faza pracy przed wystąpieniem zaniku napięcia
OFF / WYŁĄCZONY
PRECARICA / ZASYP WSTĘPNY
ACCENSIONE / ZAŁĄCZANIE
AVVIO / URUCHAMIANIE
LAVORO/ PRACA
PULIZIA FINALE / PRZEDMUCH PALNIKA PRZED WYGA-
SZENIEM
STAND-BY / CZUWANIE
ALLARME / ALARM
MEMORIA ALLARME / PAMIĘĆ ALARMÓW
AL2 sonda fumi rotta [uszkodzona sonda spalin]
(występuje, kiedy sterowanie piecyka nie może wykryć sygnału od sondy temperatury spalin)
Najczęstsze przyczyny:
- Zepsuła się termopara
- Termopara rozłączyła się
- Odczyt z termopary poza zakresem pomiaru
AL3 hot fumi [za wysoka temperatura spalin] (występuje, gdy temperatura spalin przekroczy wartość bezpieczną)
Najczęstsze przyczyny:
- Zapchany przewód spalinowy
- Nieprawidłowa instalacja
- Zapchanie się piecyka – zaniedbanie czyszczenia
- Zbyt wysoka wartość parametrów zasypu peletu na palnik, skontrolować ustawienia podawania peletu (wezwać serwis)
UWAGA: komunikat 'hot fumi' pojawia się po przekroczeniu pierwszego progu alarmowego przy 250
piecyka do trybu modulacji pracy, dopiero po osiągnięciu 270
jego wygaszenie.
AL4 aspiratore guasto [uszkodzenie wentylatora odciągowego] (występuje, w przypadku uszkodzenia silnika wentylatora
odciągowego spalin)
Najczęstsze przyczyny:
- Blokada silnika wyciągu spalin
- Zepsuty czujnik obrotów
- Zepsuty silnik wyciągu spalin
- Zainterweniował termostat silnika wyciągu spalin
AL5 mancata accensione [nie nastąpiło rozpalenie] (występuje, kiedy temperatura spalin podczas rozpalania nie przekroczy
ustawionego w parametrach minimalnego progu temperatury)
Najczęstsze przyczyny:
- Zepsuta zapalarka
- Zabrudzony palnik lub zbyt dużo peletu
- Skończył się pelet
- Skontrolować termostat bezpieczeństwa peletu (automatyczne załączenie)
- Zapchany przewód spalinowy
Stan pracy piecyka gdy prądu zabraknie
przez okres do 10 sekund
OFF
BLACK OUT
BLACK OUT
AVVIO / URUCHAMIANIE
PRACA
PULIZIA FINALE / PRZEDMUCH PALNIKA PRZED
WYGASZENIEM
STAND-BY / CZUWANIE
ALLARME / ALARM
MEMORIA ALLARME / PAMIĘĆ ALARMÓW
piecyk przechodzi w stan alarmowy i w konsekwencji następuje
o
- 174 - 174
- -
.
Stan pracy piecyka w przypadku braku prądu
powyżej 10 sekund
OFF
BLACK OUT
BLACK OUT
CZUWANIE, PONOWNE URUCHOMIENIE
CZUWANIE, PONOWNE URUCHOMIENIE
PULIZIA FINALE / PRZEDMUCH PALNIKA PRZED WYGASZE-
NIEM
STAND-BY / CZUWANIE
ALLARME / ALARM
MEMORIA ALLARME / PAMIĘĆ ALARMÓW
powodując przejście
o