Description Des Elements; Travaux Préliminaires; Montage De La Partie Inférieure Du Guidon (Illustration C1 ); Montage De La Partie Supérieure Du Guidon (Illustration E1 ) - Sabo 43-PRO S Operator's Manual

Un entretien régulier est indispensable pour la sécurité et la conservation
de la capacité de fonctionnement.
• Ne jamais retirer la cosse de la bougie si le moteur est en marche !
Danger : décharge électrique.
• Débranchez la cosse de la bougie seulement lorsque le moteur a refroidi. Risque
de brûlure !
• Veiller à la bonne fixation de la cosse de la bougie d'allumage ! Danger : décharge
électrique.
• Si le réservoir doit être vidé, cela doit être effectué en plein air et lorsque le
moteur est à froid. Veillez à ce que du carburant ne soit pas répandu.
Pour des raisons liées à la prestation de garantie et à la sécurité, seules des
pièces originales doivent être utilisées.
Des pièces de rechange non équivalentes peuvent endommager la machine et
représenter un risque pour votre sécurité.

7 DESCRIPTION DES ELEMENTS

1 Étrier de commande de sécurité arrêt du moteur
2 Bouchon du réservoir
3 Capot-moteur
4 Filtre à air
5 Réglage de la hauteur de coupe
6 Tôle de chicane
7 Bougie d'allumage
8 Grille de protection d'échappement
9 Tubulure de remplissage d'huile avec jauge
10 Support de guidon
8 TRAVAUX PRELIMINAIRES
Pour le montage de la tondeuse, les pièces suivantes se trouvent dans l'emballage :
• Tondeuse
• Partie inférieure du guidon
• Partie supérieure du guidon
• Tôle de chicane
• Sac d'outil contenant :
– Mode d'emploi avec Déclaration de conformité
– Conditions de garantie
– Clé à bougies
– Diverses pièces de fixation.
Si une de ces pièces venait à manquer, veuillez vous adresser à votre distributeur
spécialisé.
ATTENTION
Avant le montage de la barre et du support de cordon de démarreur, toujours
débrancher la cosse de la bougie d'allumage ! Après le montage, au plus tard
avant le démarrage du moteur, rebrancher la cosse de la bougie d'allumage !
Mon t g e
Montage de la partie inférieure du guidon (Illustration C1 )
– Placer la partie inférieure de la barre de guidage à l'arrière sur le carter (pli vers le
haut) jusqu'à ce que le perçage à l'extrémité de la barre recouvre le perçage dans
la bride du carter.
– Insérer respectivement une douille d'écartement dans les perçages de la bride du
carter (du sachet à outils).
– Insérer les deux vis hexagonales M8x25 avec rondelle installée depuis l'extérieur à
travers la bride du carter et la partie de la barre, placer les rondelles et visser avec
des écrous autobloquants.
Montage de la partie supérieure du guidon (Illustration E1 )
– Décaler les extrémités des longerons sur la partie inférieure du guide
jusqu'à recouvrir les alésages des longerons
– Placer une rondelle profilée (incluse) sur chacune des vis six pans M6 x 40.
– Ensuite, insérer les vis six pans et les rondelles depuis l'extérieur, placer les
rondelles profilées et fixer l'ensemble avec quatre écrous six pans à blocage
automatique.
Accrochage sur le moteur du câble Bowden de frein moteur
(Illustration H1 )
– Accrocher le câble Bowden de frein moteur à l'arrière du moteur.
– Introduire la cornière sur l'extrémité du câble Bowden (1) de par le bas, jusqu'au
coude, dans le levier de commutation du frein (2).
– Soulever le câble Bowden vers la gauche.
– Tirer la partie mobile de l'extrémité du câble Bowden (3) vers l'arrière, jusqu'à ce
que le câble métallique (4) puisse être introduit par l'avant dans l'évidement (5).
– Ensuite, pousser le câble Bowden (3) vers l'avant, jusqu'à ce que le crochet
d'enclenchement (6) s'enclenche dans l'évidement (5) du dispositif d'accrochage
du câble Bowden.
– Fixer le câble Bowden à l'aide des attaches de câble à l'extérieur du sac d'outil,
sur la partie supérieure et inférieure du guidon.
ATTENTION
Après la suspension du câble Bowden du moteur et du frein, la fonction de
freinage de l'étrier de commande de sécurité doit être contrôlée. Dès que l'étrier
de commande est relâché, la barre de coupe doit s'arrêter sous trois secondes.
Si ce n'est pas le cas, se rendre à l'atelier spécialisé habilité le plus proche.
Montage du câble de lancement sur le guidon (Illustration L1 )
– Extraire le support du cordon de démarreur (1) du sachet à outils.
– Dévisser l'écrou jusqu'à pouvoir glisser les deux moitiés au-dessus de la barre.
– Un autocollant (2) pour le positionnement du support à cordon de démarreur se
trouve sur la barre supérieure.
ATTENTION
Pour des raisons de sécurité, le support à cordon de démarreur ne doit être
monté que dans la position prédéfinie.
– Appuyer sur l'étrier de commande d'arrêt du moteur (3) se trouvant sur la partie
supérieure de la barre (4) et le maintenir dans cette position, retirer le cordon de
démarreur et l'introduire dans le support du cordon de démarreur.
– Assembler les deux moitiés (6), resserrer les écrous. Cette manipulation évitera
tout déraillement du cordon du démarreur.
Monter / orienter le support du cordon de démarreur de manière à ce que le
cordon de démarreur soit libre d'accès et ne frotte contre aucune autre pièce.
Montage de la tôle de chicane (Illustration T1 )
IMPORTANT
L'utilisation de l'appareil sans déflecteur peut entraîner des blessures dues à la
projection d'objets. N'utiliser l'appareil qu'avec le déflecteur.
– Vissez à fond la tôle de chicane avec les vis pré-assemblées ainsi que dans le
boîtier de la tondeuse.
Réglage de la hauteur de coupe (Illustration I )
– Tirer les leviers situés au niveau de chaque roue, puis les encliqueter dans la
position désirée en les déplaçant latéralement.
– Les quatre leviers doivent être au même cran!
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Conisgne de sécurité !
Explication des symboles, voir tableau page 3
Consigne de sécurité !
Explication des symboles, voir tableau page 3