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4.5
fehlersuche
1. Problem:
Der Hinterdruck steigt nach der
Einstellung des Reglers weiter an,
ohne dass am Handrad gedreht
wird.
Mögliche Ursache:
Ven t i l si t z m u ss au s g et au sch t
werden.
2. Problem:
Leckage um oder am Federdeckel.
Mögliche Ursache:
1. Federhaube muss mit vorgeschrie-
benem Drehmoment nachgezogen
werden 115 - 135 Nm.
2. Es befinden sich Schmutz oder
Kratzer auf dem Dichtradius im
Gehäuse.
Tauschen Sie die Membran bzw. das
Gehäuse aus.
4.5
Trouble Shooting
1. Problem:
The regulated pressure continues
to increase after lock up without a
change in control knob position.
Possible cause:
Valve seat needs replacement
2. Problem:
Leakage through or around edge of
bonnet
Possible cause:
1.
Torque on bonnet is insufficient.
Retorque bonnet to 115 - 135 Nm.
2.
Inspect for nicks and scratches
on the radius where the diaphragm
seats against the body. Replace
d i a p h r a g m a n d / o r b o d y i f
necessary.
3. Problem:
Der Ausgangsdruck fällt stark ab,
obwohl die Liefermenge innerhalb
der spezifizierten Werte liegt.
Mögliche Ursache:
Der Einlassfilter (006) ist verstopft.
Entfernen Sie den alten Filter mit
einem spitzen Werkzeug und pressen
Sie einen neuen unter Verwendung
eines stumpfen Werkzeuges ein.
5
InSTanDhalTUnG
Die Instandhaltung darf nur von
geschultem Fachpersonal durch-
geführt werden!
Bei normaler Beanspruchung wird
empfohlen, alle 6 Monate eine Inspektion
durchzuführen, bei der das Gerät
äußerlich auf Schäden untersucht und
auf Funktion geprüft wird.
3. Problem:
Regulated pressure drops off sharply
even when flow is within regulator
capabilities.
Possible cause:
Clogged inlet filter (006). Remove
old filter with sharp instrument and
press in new one with hand pressure
on a blunt instrument.
5
MaInTenanCe
The maintenance may only be
performed by trained experts!
The inspection is recommended every
6 months if a system has a normal duty
cycle. The device is checked for outside
damages and function.
12
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