Led Di Errore; Risoluzione Dei Problemi - NSK iCare Operation Manual

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LED di errore

Il LED di errore si illumina sul pannello di controllo quando il dispositivo cessa di funzionare a causa di un danno, di eccessiva pressione,
scollegamento o utilizzo scorretto. Se ciò accade riavviare l'unità per ripetere il controllo di errore. Se non ci sono problemi l'errore viene
annullato e l'operazione può continuare. Se l'errore viene visualizzato nuovamente, fare riferimento alla tabella seguente e intraprendere i
provvedimenti adeguati.
LED di errore
Il LED di errore (olio) si illumina
LED di errore (sportello) si illumina Anomalia dello sportello
Il LED di errore (pressione
dell'aria) si illumina
Il LED di errore (olio) lampeggia
Il LED di errore (sportello)
lampeggia
Tutti i LED di errore (olio, sportello
e pressione dell'aria) lampeggiano
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Risoluzione dei problemi

Se si verifica un problema controllare la tabella seguente prima di richiedere una riparazione. Se nessuna di queste soluzioni risolve il problema,
o se il problema persiste anche dopo avere effettuato un'azione correttiva, è probabile che il prodotto sia guasto. Contattare il Distributore
Autorizzato NSK.
Inoltre, quando si richiede una riparazione, scaricare l'olio dal serbatoio dell'olio nella struttura principale, secondo le procedure di rimozione
dell'olio dal serbatoio (9-6 Rimozione dell'olio dal serbatoio) descritte nel manuale operativo.
Problema
Il dispositivo non si accende.
Il dispositivo non funziona.
Descrizione dell'errore
Il livello dell'olio è troppo basso
Anomalia nella pressione dell'aria
Anomalia della pompa nel circuito
di lubrificazione
Anomalia nel circuito di
alimentazione
Anomalia nella memoria flash
Causa
La spina del cavo di alimentazione non è collegata
o l'elettricità è scollegata.
Il cavo di alimentazione CA non è connesso
all'unità.
L'alimentazione non è accesa (lato I).
Il fusibile interno non funziona correttamente.
L'adattatore non è selezionato (il LED
dell'adattatore è spento).
Lo sportello è APERTO prima o durante
l'operazione.
Lo sportello è CHIUSO prima della lubrificazione del
mandrino.
Il serbatoio dell'olio è vuoto (LED di errore dell'olio
si illumina).
Non vi è apporto di aria. O la pressione dell'aria
è bassa (LED di errore della pressione dell'aria si
illumina).
La temperatura ambientale è troppo bassa.
Causa dell'errore
C'è una piccola quantità di olio
residua (la quantità residua è di
150ml o meno).
Lo sportello è APERTO prima
o durante l'intervento di
manutenzione.
Lo sportello è CHIUSO prima della
lubrificazione del mandrino.
La pressione dell'aria è fuori dalla
portata consentita dalle specifiche
del prodotto.
Guasto dei componenti
Guasto dei componenti
Guasto dei componenti
Verificare il collegamento.
Verificare il collegamento.
Accendere l'alimentazione (lato I).
Sostituire il fusibile.
Premere il tasto di selezione dell'adattatore.
Chiudere lo sportello prima o durante l'operazione.
Aprire lo sportello prima della lubrificazione del
mandrino.
Riempire con olio di manutenzione NSK.
Controllare l'alimentazione dell'aria e la pressione
dell'aria.
Usare questo prodotto ad una temperatura
compresa tra i 10 e i 40°C. Soprattutto in inverno
attendere che la temperatura ambientale raggiunga
la temperatura consigliata.
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Controllo/Risoluzione
Riempire l'olio (Tuttavia il
dispositivo può essere usato
ancora per un po' dopo che il LED
si illumina).
Lo sportello è APERTO prima
o durante l'intervento di
manutenzione.
Aprire lo sportello prima della
lubrificazione del mandrino.
Controllare che la pressione
dell'aria sia corretta.
Contattare il vostro Distributore
Autorizzato NSK per la riparazione.
Contattare il vostro Distributore
Autorizzato NSK per la riparazione.
Contattare il vostro Distributore
Autorizzato NSK per la riparazione.
Soluzione