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A
mentionnees sur Ia fiche de pieces detachees de
votre
modele
aux references mentionnees ci-apres
:
Ref. 108616:
Ampoule incolore 16 V
a
electrodes
(remplace
I' ampoule 12 V
a
electrodes ret. 93520 );
Ref. 109918:
Ampoule rouge 16 V
a
electrodes
(n'existe
qu'en version 16 V);
Ref. 109088:
Petite ampoule enfichable, 16 V (remplace l'ampoule enfichable, 12 V, ref. 93518);
Ref. 937J4:
Sauffitte 16 V (remplace Ia
souffittf' 12
V ref. 93517).
L'installation du decodeur
Veuillez surtout faire attention aux decharges
eiC'ctrostatiques.
Si vous disposez d'un equipement
ESD (Eiectrostatic Discharge
=
equipement de
protection
contre les decharges electrostatiques) il
est conseille de s'en servir lors du montage, sinon
veill
ez
surtout
a
ne pastaueher les contacts de Ia
fiche de connexion du decodeur !
Toutes les OpArations d'installation sont
imperativernent
a
faire Ia locomotive enlevee des rails.
Elle doit etre en bon etat general (mecanique,
electrique,
etc.): Des pieces
a
usure naturelle (balais,
palpeurs, etc.) sont
a
nettoyer ou
a
remplacer, si
besoin
...
A
I
Veuillez egalement tenir compte des recommandations d'installation d'un decodeur
four-'
nies avec les locomotives ROCO munies d'intc"'ace NEM 650/652 !
CD
10
Taut en respectant les dispositions individuelles d'installation pour chaque locomotive nous vous
conseillons de proceder comme suit :
1. Deposer Ia caisse de Ia locomotive et
deconnecter,
de l'interface NEM 650/652 de Ia locomotive,
l'inverseur electronique ou le decodeur
a
rempl
acer.
2. Enficher sur l'interface Ia fiche du nouveau decodeur de teile
fa~on
(voir fig. 1) que le cöte de Ia
fiche marque par
le
fil rouge ou orange se situe
cöte
contact
de l'interface marque par
+
ou
*
(polarite
du courant
«traction»
suivant les normes NEM et
NM
RA,
Ia machine s'evoluant cabine 1 ou cheminee
en avant).
3. Placer le decodeur dans Ia machine. ATTENTION
:
Aucun
composant electronique du decodeur ne
doit se retrouver en contact direct avec un
autre
composant
metallique de Ia locomotive ! En vue
de proteger le decodeur contre tout contact involontaire il taut eventuellement isoler l'endroit
prevu
a
l'aide d'une bande adhesive isolante.
Dans
ce cas, l'isolation doit etre faite aux surfaces
metalliques du vehicule risquant d'avoir un
contact
avec
le decodeur. N'appliquez jamais Ia bande
adhesive d'isolement au decodeur-meme (en l'enrobant par Ia bande adhesive isolante, p.e.!), car
cette methode risque de surcharger
thermiquement le
decodeur ou meme de le detruire. Des redama-
tians de decodeurs endommages par surcharge
thcrmique
due
a
une isolation directement appliquee au
decodeur ne seront pas acceptees!
La gaine thermo-retractable enrobant le
decodeur
et
assurant sa protection electrique n'a pas d'in-
fluence sur le refroidissement du decodeur. II est
donc
deconseille de l'enlever.
4. Si necessaire, le decodeur peut etre fixe
a
l'endroit
prevu
a
l'aide d'un petit baut de bande adhesive
double face.
Test des fonctions essentielles du df1rodeur
Si les feux ne fonctionnent pas, l'erreur est dO au
fait
que
Ia fiche du decodeur fut place dans l'interface
en position erronnee. Pour corriger cette erreur,
retirez
Ia
fiche et enfichez-la dans l'autre sens.
Adresse de Ia machine ainsi equipe
Le decodeur a ete programme, en usine,
a
l'adresse
«03
»
protocole «Motorola**».
Exploitation en commande «analogr
1
e»
Taute locomotive ROCO muni de ce decodeur
circult>
indifferemment
sur un reseau
a
commande clas-
sique, dite «analogique». Toutefois, veuillez
respecter Ia
recommandation d'exploitation suivante :
II est indispensable de remettre, d'abord, le
bouton
regulateur de vitesse
a
zero et attendre
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