8.2k l opto
ﻫﻮاﺋﻲ
/ ٨٫٢ kOhm
. "الجهاز البصري" = جاهزة لالستخدام مع الحافة البصريةOpto بـJ1 ضبط وصلة العبور
عند تثبيت الحافة الحساسة باألرض، ت ُ حيد وظيفة التحويل العكسي عن طريق توصيل مفتاح نهاية الشوط
الموجود على المجموعةJ27 للضبط المسبق (قاطع حدي إضافي أو قاطع حدي للضبط المسبق) بالطرف
.يجب تثبيت مفتاح نهاية الشوط للضبط المسبق على مسافة 5 سم بعي د ً ا عن األرض
.يمكن توصيل وحدة التحكم األوتوماتيكية دي-برو مباشرة بحافة أمان كهربائية أو هوائية
،NDA010 تنبيه! إذا كنت تستخدم حافة حساسة للهواء مع صندوق التوصيل
- SIG +
.X6 يجب أن توصل الطرف السالب من الكابل الحلزوني بالطرف
X6
جرى فعلي ًّا دمج عناصر التحكم المنطقي في وحدة التحكم. ومن أجل مراقبة الدائرة الكهربائية للحافة؛ يجب
.X6 للمجموعة الطرفيةJ32 )S تتصل الحافة الحساسة بالطرف(+ و
8.2k l opto
ﻫﻮاﺋﻲ
/ ٨٫٢ kOhm
، على 2.8 كيلو أوم = جاهزة لالستخدام مع الحافة الهوائية/ الكهربائية الهوائيةJ1 ضبط وصلة العبور
!1 على القيمةP105 إذا كنت تستخدم حافة أمان تعمل بالصدم، يجب ضبط المعلم
) لضمانX5 ي ُمكن توصيل وحدة التحكم األوتوماتيكية دي-برو مباشرة بخلية ضوئية (المجموعة الطرفية
النقل اآلمن. وفي حالة إيقاف شعاع من األشعة تحت الحمراء للخلية الضوئية أثناء إغالق الباب، يتوقف الباب
تنبيه: عند استخدام خلية ضوئية أحادية االتجاه مزودة بثالث نقاط توصيل، يجب توصيل وصلة التحويل
. مع جهد موجب الشحنةJ30/1 والطرف الموجب إللكترونيات الخاليا الضوئية بالطرف
!X5 ، المجموعة الطرفيةJ31 عند توصيل الخلية الضوئية، يجب إزالة وصلة العبور الموجودة على الطرف
8.2k l opto
ﺑﺼﺮي
.) (مفتاح نهاية الشوط الميكانيكيX7 الطرفية
X6
- GND/0V
- output
- 12VDC
توصيل حافة أمان، 2,8 كيلو أوم
,
.)توصيل الحافة بمقاوم (2,8 كيلو أوم
8.2k l opto
ﺑﺼﺮي
.2,8 كيلو أوم
:توصيل خاليا ضوئية
.ويعود إلى التشغيل على الوضع العلوي
8
J34 J35 J29
A
B
+
-
)، يجب توصيل دائرة األمان (الحراريةMini Fit )J5( عند توصيل كابل المحرك دون استخدام موصل
.)J35، وJ34( X7. ثم توصيل مفتاح نهاية الشوط اإللكتروني (المشف ّ ر) بعد ذلك بالطرفX7 )J29( بالطرف
ت ُ مكنك وحدة التحكم األوتوماتيكية دي-برو باستخدام مفاتيح نهاية الشوط الميكانيكية من توصيل
) بالمحرك للرفع، ثم ي ُمكنك بعد ذلك االختيار من بين وضعينJ33/X6( مفتاح نهاية شوط إضافي
(على سبيل المثال: أوضاع الصيف أو الشتاء) باستخدام مفتاح األوضاعOPEN مختلفين للفتح
(اختياري) الموجود على غطاء صندوق تثبيت وحدة التحكم األوتوماتيكية دي-برو. وباستخدام مفاتيح
.) عند برمجة مفتاح نهاية الشوطOPEN( نهاية الشوط اإللكترونية، ي ُمكنك ضبط وضع الفتح
9
.في حالة استخدام كابالت نايس، ت ُ جمع المحطات الطرفية المشار إليها مسبق ً ا
.ينشأ عن ضبط مفاتيح نهاية الشوط تنشيط أوضاع إيقاف تشغيل الباب العلوية والسفلية
ت ُ ستخدم األزرار الموجودة على غطاء صندوق التثبيت في رفع الباب وخفضه، سواء عند ضبط الباب على
.) (إيقاف التشغيلSTOP وفي حالة تشغيله في وضع اإلغالق، ي ُمكن إيقاف الباب في أي وقت باستخدام زر
.ي ُمكنك أيض ً ا التوصيل الكهربائي والتحكم الخارجي باستخدام لوحة مفاتيح ثالثية األزرار
ي ُركب مفتاح سحب (مفتاح يعمل باستخدام كابل سحب تحت السقف) داخل أو خارج وحدة التحكم في الباب
10
لوحدة وحدة التحكمX4 بالنسبة لوحدة التحكم الخارجية، ي ُمكن توصيل لوحة المفاتيح ثالثية األزرار بالطرف
.األوتوماتيكية دي-برو. يجب ضبط مفتاحي اإلغالق والفتح كوصالت مغلقة
، يجب عليك إزالة وصلة العبور الموجودة علىX4 عند توصيل مفتاح إيقاف التشغيل بالمجموعة الطرفية
11
X4
.يلزم تركيب الحواف اإللكترونية الضوئية الحساسة، بحيث تقطع فور تنشيطها شعاع الضوء بطول امتداده
.ومن أجل التحكم في حافة األمان بطول امتدادها؛ يلزم تركيب جهاز استقبال عند أحد طرفيها
J27
J26
J5
RS485
وﺣﺪة اﻟﺘﺮﻣﻴﺰ
ضبط مفاتيح نهاية الشوط – معلومات عامة
!"يجب ضبط مفتاح نهاية الشوط أثناء تنشيط وضع "إعادة التشغيل الذاتي
.يجب توصيل المحرك بمصدر اإلمداد بالطاقة أثناء هذه العملية
أجهزة التحكم والوصالت
.وضع اإلغالق أو وضع إعادة التشغيل الذاتي
.أثناء الضبط على وض ْ ع فتح-إيقاف-إغالق
التوصيل بأجهزة إرسال الفتح واإلغالق وإيقاف التشغيل
.فور توصيل زر اإليقاف بدائرة األمان، يجب توصيله كوصلة مفتوحة
! وتوصيل مفتاح إيقاف التشغيل (الوصلة المفتوحة) بهاJ15 الطرف
ﺗﻮﺻﻴﻞ ﻋﻨﺎﺻﺮ اﻟﺘﺸﻐﻴﻞ
ﻓﺘﺢ، إﻳﻘﺎف، ﻏﻠﻖ ودﻓﻊ
إﻳﻘﺎف
ﻓﺘﺢ
دﻓﻊ
ﻏﻠﻖ
J15
J16
J17
J18
X4
3 ﺗﻮﺻﻴﻞ زرX ﺑﻜﺎﺑﻞ ذي أرﺑﻌﺔ أﻃﺮاف
إﻳﻘﺎف
ﻓﺘﺢ
دﻓﻊ
ﻏﻠﻖ
J15
J16
J17
J18
ﺗﻮﺻﻴﻞ اﻟﻤﻔﺘﺎح
إﻳﻘﺎف
ﻓﺘﺢ
دﻓﻊ
ﻏﻠﻖ
J15
J16
J17
J18
X4
توصيل حافة إلكترونية ضوئية حساسة
6
X7
7
4 – العربية