Nice D-Pro Automatic R01 Series Instructions And Warnings For Installation And Use page 22

Industrial
Table of Contents

Advertisement

Available languages

Available languages

MLT‫ و‬ML ‫طرازات‬
.‫ بأحد وصالت المرحالت القابلة للبرمجة اختياري ًّا‬MLT ‫ و‬ML ‫يمكن توصيل مصابيح المؤشر‬
.)7( X3‫ و‬X1 )L1( ‫وفي هذه الحالة، يجب توصيلها بقنطرة بين‬
ML/ML T
X1
L1
L2
L3
N
.X1 ‫، يجب توصيل سلك 032 فولت بالطرف‬MLT‫ و‬ML ‫تنبيه: عند استخدام مصابيح المؤشر‬
‫ضبط مفاتيح نهاية الشوط الميكانيكية‬
!"‫تنبيه! يجب ضبط مفتاح نهاية الشوط أثناء تنشيط وضع "إعادة التشغيل الذاتي‬
‫ولهذه الغاية، يجب عليك ضبط المعلم 501 على 6 طوال مدة الضبط. يمكنك الوصول إلى لوحة مفاتيح نهاية‬
.‫ضبط مفاتيح نهاية الشوط الميكانيكية للمحركات كبيرة الحجم بسبع حدبات تحويل‬
‫ب‬
‫أ‬
.‫ضبط مفاتيح نهاية الشوط الميكانيكية للمحركات صغيرة الحجم بثماني حدبات تحويل‬
‫ب‬
‫أ‬
)‫ (الفتح‬OPEN ‫أثناء عملية الضبط، يجري تشغيل المحرك في وضع إعادة التشغيل الذاتي، بواسطة أزرار‬
.2 ‫ (الفتح)، ينفتح الباب، وإال يجب ضبط المعلم 57 على‬OPEN ‫عند الضغط على زر‬
‫عند تركيب محرك يدور بزاوية 081 درجة (في اتجاه مقلوب)، يجب عدم فتح الباب عند الضغط على زر‬
.2 ‫ (فتح). أما في حالة عدم حدوث ذلك، اضبط المعلم 57 على‬OPEN
5 – ‫العربية‬
– ‫توصيل مصباح المؤشر 032 فولت‬
.9-X3‫ و‬X1 N ‫ثم توصيل أطراف مصدر الطاقة بعد ذلك بـ‬
X3
.‫الشوط عن طريق فك غطاء مفاتيح نهاية الشوط‬
‫أبيض مفتاح نهاية شوط إضافي 2 غلق‬
‫6 أخضر مفتاح نهاية شوط إضافي 2 فتح‬
‫5 أبيض مفتاح نهاية شوط إضافي غلق‬
‫مفتاح األمان لنهاية الشوط غلق‬
‫3 أبيض مفتاح نهاية الشوط غلق‬
‫مفتاح األمان لنهاية الشوط فتح‬
‫1 أخضر مفتاح نهاية الشوط فتح‬
‫8 أبيض مفتاح نهاية شوط إضافي 2 غلق‬
‫7 أخضر مفتاح نهاية شوط إضافي 2 فتح‬
‫6 أبيض مفتاح نهاية شوط إضافي 1 غلق‬
‫5 أخضر مفتاح نهاية شوط إضافي 1 فتح‬
‫مفتاح األمان لنهاية الشوط غلق‬
‫3 أبيض مفتاح نهاية الشوط غلق‬
‫مفتاح األمان لنهاية الشوط فتح‬
‫1 أخضر مفتاح نهاية الشوط فتح‬
.‫ (اإلغالق) الموجودة فوق غطاء صندوق التثبيت‬CLOSE‫و‬
‫ﺗﻮﺻﻴﻞ ﺟﻬﺎز اﻹرﺳﺎل‬
‫واﻻﺳﺘﻘﺒﺎل ﻟﺸﻌﺎع اﻟﻀﻮء‬
‫أ‬
+
J30
X5
15
S
S= ‫ﺟﻬﺎز اﻹرﺳﺎل‬
E= ‫اﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻞ‬
‫. وتشمل هذه‬X2 ‫ على المجموعة الطرفية‬J10 ‫يجب توصيل أجهزة األمان التي تعمل مباشرة بالطرف‬
‫األجهزة مفاتيح إيقاف التشغيل في حاالت الطوارئ وأجهزة التحكم في اإليقاف وحماية السحب ومفتاح أمان‬
J10 ‫بالنسبة ألبواب الجراجات الصناعية التي بها أجزاء لعبور المشاة، يجب توصيل مفتاح األمان بالطرف‬
‫مفتاح شداد الكابل / زنبرك الحماية من‬
7
‫4 أحمر‬
.X4 ‫يمكن توصيل م ُعدات التحكم بوحدة وحدة التحكم األوتوماتيكية دي-برو من ناحية المجموعة الطرفية‬
.103 ‫وترد بالتفاصيل وظائف هذه المدخالت بالنسبة ل م ُعدة التحكم في قائمة المعامالت، الفقرات من 001 إلى‬
‫2 أحمر‬
OXI OPERS ‫ أو‬Nice OXI ‫) في إدخال المستقبالت طراز‬OXI ‫ت ُ ستخدم فتحة بـ 01 ثقوب (جهاز استقبال‬
.‫ الجزء الداخلي لصندوق التثبيت‬led/‫وأثناء هذه العملية، يجب أن يواجه جانب زر البرمجة‬
‫، فيجب التأكد من ضبط اإلعدادات المالئمة! انظر قائمة‬OXI ‫أما عند استخدام وحدة التحكم الالسلكية‬
.‫ي ُمكن الرجوع أيض ً ا إلى تعليمات ال م ُستخدم الخاصة بوحدة التحكم الالسلكية وجهاز االستقبال‬
:‫وصالت العبور والقناطر المطلوبة لتشغيل وحدة التحكم في حالة عدم توصيل المكونات‬
‫4 أحمر‬
‫2 أحمر‬
.X7 ‫ بالطرف‬J27‫ و‬J26 ‫عند توصيل محرك مفاتيح نهاية الشوط الميكانيكية، ينبغي توصيل قناطر في األوضاع‬
‫ﺗﻮﺻﻴﻞ ﻋﺎﻛﺲ ﺷﻌﺎع اﻟﻀﻮء‬
‫ب‬
-
‫ﺻﻮرة‬
X5
J31
E
‫توصيل مفتاح أمان أبواب عبور المشاة‬
.X2 ‫الموجود على المجموعة الطرفية‬
.J10 ‫تنبيه! في حالة التركيب ال م ُسبق، فك وصالت العبور الموجودة على‬
J10
J11
B1 B2
U
V
X2
‫السقوط‬
‫جهاز األمان في حالة العطل‬
:‫توصيل م ُ عدات التحكم، مثل مفاتيح كابل السحب‬
:)‫توصيل وحدة تحكم السلكية (وحدة السلكية‬
14
.‫جميع هذه القناطر ووصالت العبور ت ُ رك َّ ب في المصنع‬
12
‫ﺻﻮرة‬
+
-
J30
J31
:‫توصيل مفاتيح األمان المباشرة‬
.‫باب عبور المشاة‬
13
W
.106 ‫المعامالت، الفقرة‬
:‫القناطر‬
J10 ‫ – الوضع‬X2 ‫الطرف‬
J15 ‫ – الوضع‬X4 ‫الطرف‬
J31 ‫ – الوضع‬X5 ‫الطرف‬
J33 ‫ – الوضع‬X6 ‫الطرف‬
:‫وصالت العبور‬
6-5 ‫ – مسمار‬X8
2-1 ‫-مسمار‬X9

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents